Uhr, vor Facelift vs. Facelift

Dieses Topic ist für alle die keine Uhr in ihrem Rostomobilo haben bzw eine nachrüsten oder von der einen auf die andere Variante umrüsten wollen :dön:

So sehen die beiden schätzgen von hinne aus, links vor Facelift und rechts Facelift



Zu unterscheidung von hinten;

vor Facelift: schmaler langer 4 Poliger Stecker

Facelift; kleiner quadratischer 6 Poliger stecker ( es sind nur 5 Pole notwendig und belegt )

Vorn vorn; alles Identisch bis auf eine kleine Aussparung bei der Faceliftuhr hinter der sich die LED für die PATS Wegfahrsperre befindet ( man kann dort auch andre Sachen anklemmen ... )

sieht man aber, da bedarf es mal keiner Bilder

so und wie klemmt ihr die Dinger nun an ??
Mit nem Lötkolben könnt ihr umgehn :konfuzi: Sehr gut so klemmt ihr es an:
(evtl. ist der Stecker nähe des Uhreneinbauplatzes am Hauptkabelbaum mit schwarzem Tape festgekläbt )

Uhr mit Wegfahrsperre:

Pinbelegung der Uhr (Wenn Uhr umgedreht wird, Stecker liegt so unten / Lampe ist oben)

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1 Plus
2 Plus
3 gnd
4 PATS ( wird Masse geschaltet !! )
5 FREI
6 Dauerplus

Uhr ohne Wegfahrsperre

Steckerbelegung von oben:

1 grau/gelb - Licht (Uhrbeleuchtung)
2 braun - Masse
3 schwarz - Zündungstufe 2
4 rot -Dauerspannung