[Fiesta Mk3] Umbau meines MK3, mal sehen was alles so passiert

vom Audi 80 sind dieselben nur dicker..

 

"Mapco - Doppelte Lebensdauer" also 2 Statt 1 Woche ?
Wobei der Preis natürlich echt günstig ist.

 

naja mal sehen.

heute erstmal kräftig verschalten (eher vom pedal abgerutscht und recht derb den 3ten mit gas ruckartig eingekuppelt), nun bilde ich mir ein die gänge schwerer raus und reingehen vorallem der 3te..

hoffe das ich nichts gekillt hab .... könnte denn da sein ? getriebe ? schaltgestänge ? im stand gehts nahezu problemlos, da geht eher mal der 5fte statt dem 3ten rein. oder was gibst da unten noch was sich verziehen kann bei solchen aktionen ?

mfg

 

naja morgen nach der arbeit mal noch ne runde drehen und gugn ob das nach dem vorfall einfach nur eine überempfindlichkeit war, oder obs mir echt die schaltung verstellt hat. getriebe glaub ich auch weniger, da würds ja wohl eher garnimmer laufen, eher schaltung.

hab ne rechte gute anleitung gefunden wie man die wieder einstellen kann, geht sowas auch im eingebauten zustand ?

mfg

 

Mußt Du ja

Wobei das mit dem Fixieren mit einem Dorn immer eine ziemliche Fummelei war. Ich habs immer lieber auf den 4ten Gang eingestellt.

 

jop die anleitung war auch mit 4ten gang

einfach mal morgen noch in ruhe testen und dann weiterschauen

 

Also ich würd die Aufkleber weglassen. Find den so viel edler.
Weiß ned, ob ne andere Front noch zu den Schwellern passt......ne Futurafront kann ich mir mit diesen Schwellern z.b. garnich vorstellen.

Ich bin gespannt, den dann auf K13 zu sehn )

 

Aber die Haube mit dem Geschwür muss weg

 

jop hab die andere ja noch, aber die braucht wie gesagt noch bearbeitung und dann natürlich lackierung

mfg

 

Kannste die Anleitung oder nen Link dazu mal schicken?
Wär ne tolle Sache von dir.

Mfg

 

goolge: fiesta schaltung einstellen

1. treffer gibt folgendes:

Klick

schöne anleitung mit bildern, sollte so wunderbar gehen

mfg

 

Am Getriebe schieb ich einfach immer bis an den sichtbaren Rand mit "Schmutz" ran.

Das mit der Arretierung am Schaltgestänge in den 4. Gang kannte ich noch garnicht, dasja super!

 

soo probefahrt gemacht... entwarnung, scheint nichts passiert zu sein . nun kann ich dann auch weider beruhigt andere sachen machen.

nächsten sa stehen dann erstmal koppelstangen und auspuff an

mfg

 

Na das doch schon mal gut

 

also update:

mitlerweile sind gungum für den auspuff da, die verstärkten koppelstangen sind auch da (und machen einen guten schweren eindruck), und noch besser der 2L NGA motor (zetec) ist auch gekauft. Einbau kommt ende Juli Anfang August

koppelstangen kommen dann wohl am samstag rein, auspuff werd ich mir heute abend mal anschauen

mfg

 

Hast nen guten Kurs bekommen ?

 

300 inkl versand mit bereits umgebauter ölwanne, und ölpumpe. dazu gabs den ansaugtrakt und die einspitzleiste.

also find ich schon ok

mfg

 

Das ist super, die Einzelteile kriegt man je meistens auch nur preiswert wenn man nen ganzen 130PS 1.8er bekommt.

 

joa ist ok, bin mal gespannt wie der unterschied zum 1,8 ist. ich erwarte mir hauptsächlich mehr drehmoment und einen besseren druchzug untenrum

mfg