umbau mk1 auf mk2 xr technik

@ 2erfiesteltreiber :
Warum dürfte es keinen nachträglichen Cabrioumbau geben ?
Hast du dir überhaupt schon mal ein Cabrio Umbau angesehen geschweigedem Gefahren ???
Bis dann .....

 

@ 2erfiesteltreiber :
so von wegen mit dem Tüv fällt mir nur ein, das wohl alle deine Umbauten am Escort3 nicht eingetragen sind ( weisse rückleuchten, Felgen , Vergaser etc)
Eine 07-Nummer ist kein Freibrief!!!!!!!!!!!!

 

naja,n cabrioumbau hat eigentlich nix mit meinem prob zu tun,halt nur daß da auch an tragenden teilen geflext wird :racer: dafür gibts aber wiederum verstärkungsbleche.ich uß die eben selber anfertigen

 

Genauso wenig wie das hier:

:roll:

Ihr seid total offtopic teilweise. Könntet ihr bitte eure Streiterein woanders austragen und Jady einfach nur sachdienliche Hinweise zu seinem Problem geben? Danke.

 

naja,aber eigentlich schon.zwar nicht ganz aber immerhin.
-cabrioumbau= rumflexerei an tragenden teilen
-getriebe essi= getriebe fofi mk2 xr2

ja,ok.du hast recht :troest:

 

@jady
vielleicht solltest du deine Fragen auch ein wenig genauer stellen
wo du ausschneiden musst ist ja beantwortet oder??????
und der rest kann sich erst dann ergeben wenn du motor und getriebe zusammen reingehangen hast.
ne genaue 100% umbauanleitung kann dir "hier" wohl keiner geben. nur kleine hilfestellungen
z.b weiss ich von zwei leuten die auf cvh mal umgebaut hatten, das sie die zugstrebe an sich nicht geändert haben sonder nur ca 2cm tiefergestzt haben
dieser hier z.b mit rs1600i umbau:
http://www.rsturbo.de/fiesta/rsi.htm

 

Getriebe MK1 auf 5 gang

Hallo jady 28 de

Warum willst du die Antriebswelle wechseln die alten passen doch oder möchtest du auch den MK2 Motor von XR2 ein Bauchen?
Ich verstehe nicht ganz was du mehr Arbeit machen möchtest ich bin da von aus gegangen das du ein 5 Gang Getriebe ein Bauchen möchtest und das passt ohne weiteres wenn man es so macht wie es beschreiben worden ist.Ist das nicht genug brauchst du Bilder oder eine Technische Zeichnung um bedingt!
Ich bin davon ausgegangen das du ein guter schrauber bist aber wenn das so ist dann rate ich dir las deinen Fiesta so wie er ist das geht sonst in die Hose wenn du nicht mahl ein Schweißgerät hast und wozu alles nachschweißen das ist alles nicht Notwendich du Fährst keine Rennen das ist ein Fiesta mit 40 PS oder ist das falsch was ich hier sage!

 

ok,wo ich den längsträger flexen muß hab ich mir angezeichnet.hab heut dann mal den block reingehängt.ist schon arg eng da im mk1 motorraum.den mittleren motorhaöter brauch ich nicht versetzen.für die zugstreben werd ich mir was einfallen lassen,sollte nich so das prob werden.allerdings hab ich gesehen daß der motorhalter am rechten federbeindom nicht paßt,der muß auch weg.no prob.

auch wenn ich kein schweißgerät habe heißt das nicht daß ich kein schrauber bin,oder :jammer: und n rennwagen wird das nicht.nur ob er danach wieder angemeldet wird weiß ich noch nicht.ich rätsel gerade wie ich den rechten motorhalter baue :-?

 

ähm,da fällt mir gerade ein.wie sollte der hilfsrahmen aussehen und wo wird der dann angeschweißt??oder meint ihr ne hilfsverstrebung am längsträger wo ich das blech ausflexe damit das getriebe hinpaßt??

 

1. Kenn ich dich?
2: Du kennst meinen Fahrzeugbrief wohl besser als ich? :rofl:
Die RL sind nicht eingetragen, und werden es wohl auch nie. An jedem auto gibt es einige dinge die nicht ganz den Vorschriften entsprechen!
Aber sonst? Felgen: Muss ich nicht zwingend eintragen. solange es passt und die VERKEHRSSICHERHEIT nicht beeinträchtigt. Ich habe mich extra bei meiner zulassungsstelle erkundigt, weil ich die nummer schliesslich noch behalten will.
Vergaser: Ohne probleme eintragbar. Abgaswerte stimmen, ich habe ein Gutachten für die Vergaser und einen Prüfwisch für die Brücke (auch wenn man den nicht braucht)
Aber: ich bin meinem Geld nicht Böse! Die Vergaser beeinträchtigen die verkehrssicherheit ebensowenig wie die Felgen.

Abgesehen davon ging es um die Karossriesteifigkeit und die ist bei meinem Auto vollkommen in ordnung :fuckyou:

 

Nee, passt net. aber nicht wegen der Länge, sondern weil am Fiestagetriebe ein Haltepunkt fehlt den der Escort hat.

 

Falsch.

Wer bist du, daß du das fachlich beurteilen kannst? Sachverständiger?

 

nö, ich habs ja auch net beurteilt, sondern ein Dipl. Ing. vom Tüv rheinland

BTW: Sachverständiger können auch leute werden ohne ahnung von autos zu haben.

 

Nope. Das ist schlichtweg falsch. Oder willst du damit unterstellen, daß jedes serienmäßige Auto illegale Teile angebaut hat??

 

ich habe geschrieben "dinge die nicht ganz den Vorschriften entsprechen!"

Wetten ich finde an einem ganz normalen auto sagen wir mal 3 jahre alt, dinge die nicht den vorschriften entsprechen?
und seien es nur kinkerlitzken.
und an jedem getunten auto gibt es mehr oder weniger dubiose sachen.
fakt. ganz einfach.

 

1. zum Glück kenne ich dich nicht.
2. Arbeite ich seit über 10Jahren als leitender Ing in einer Prüfstelle und weiss was zulässig ist oder nicht, nur mal soviel vorne weg


aber das ist echt Klasse du sagst das eingetragene Umbauten von manchen Autos wohl illegal sind und hast selber nix eingetragen. und gibst auch noch zu das die Rückleuchten total illegal sind
Ich selber habe z.b alle Änderungen trotz 07-Nummer eingetragen, nur um im Falle des Falles auf der sicheren Seite zu sein
Aber so was sollte jeder selber wissen.
Mann sollte sich dann aber nicht so weit aus dem Fenster lehnen und die anderne kritisieren.
Du sagst überprüft hat das was an deinem Auto geändert ist ein Mensch vom TÜV!!!!!!!!!
Was ist wenn der selbe einen 5GangUmbau auch einträgt, heissst das dann der macht das illegal? und nur deine Sachen waren ok?

Und Sachverständiger ist kein geschützter Begriff wie z.B Dipl.Ing Sachverständiger kann sich jeder nennen

 

Ach und mal ganz kleinkariert zu sein:
175/50/13 auf 7x13 Felgen ist auch nicht mehr eintragungfähig ( Die Reifenfreigabe für die Größe ist auf 6x13 maximal geändert worden)

Das Gutachten für nen 1300/1400 CVH mit den Vergasern würde ich gerne sehen
Und du hast ein komplettes Abgasgutachenerstellen lassen......
Musst ja echt viel Geld haben.....
Aber war wohl doch eher nur mal an nen CO-Messgerät gehangen

 

Was haltet ihr davon, wenn ihr eure (Kindergarten-)Streitereien per PN weiter laufen lasst oder einfach aufhört euch anzuscheissen?!

Gebt dem Jady mal lieber Tipps.... der kanns gebrauchen...

 

Ich weiss ja auch nicht warum diese figur mich nun anmachen will....

Nur weil ich es nicht gut finde was am Rahmen zu schnibbeln?
Wüsste nämlich nicht, dass es hier um mein auto geht.

1. ist es kein 1300/1400.
2. Welchen Vergasertyp habe ich denn nun genau?
3. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Ich hab geschrieben dass die abgaswerte ok sind. gut, habe niemals behauptet ein gutachten erstellt zu haben. Sondern wie du richtig bemerkt hast an den CO tester gegangen und eine AU gemacht.
4. Das mit dem sachverständigen habe ich auch gesagt. Man muss nichts wissen und kann sich so nennen.

So. gut. Ende.

Back to Topic.

 

@fistel
wer andere Leute kritisiert muss auch selber einstecken können
du sagst die anderen pfuschen, Autos sind illegal usw

und ob du nen 1300/1400/1600 cvh kann man wohl mit nen flüchtigen Blick nicht erkennen und wohl auch nicht ob du idf oder Dcnf drauf hast
aber da du ja von Gutachtenredest müssten es eigentlich DCNF sein

und vielleicht solltest du mal deinen Ton ein wenig ändern von wegen "die Figur" und "fuck off smilies" und "mk2Flachmann"
damit greifst du die Leute persönlich an und das ist echt nicht ok obwohl diese vorher in einem sachlichen Ton geschrieben haben ohne deine Person an sich anzugreifen


@jady
schneide aus für das 5gang häng mal den Motor mit dem Getriebe rein , dann ergeben sich viele Sachen von selber. z.b Motorhalter usw und ja du kannst die Mk2 Antriebswellen nehmen