Umbau RS2000 im Fiesta so gut wie fertig!!!

Was für ein drecksgelaber!
Der Block hat die gleichen bohrungen wie der RS 2000
oder der 2 L DOHC!

Und somit passen auch die Halter.

 

oh das will ich sehen. das du die kardanwelle vorne reinbekommst :gruebel:

und wie sollen die halter den reinpassen wenn der motor längs sitzt?

 

Manchmal frag' ich mich, ob Du je 'nen Schraubenschlüssel in der Hand hattest ... :gruebel:

 

dann frage ich mich ob du nie sachen liest?

wieso nehmen dann alle die den umbau gemacht haben den 2.3 galxy motor der net so oft zu finden ist. anstatt den 2.3 scorpio motor? den es zu hauf gibt und sogar als kompeltt wagen billig zu kaufen?

 

Und was bitte hat die Kardanwelle mit dem Motor zu tun??? :kopfwand:

 

boah das meinte ich nur so du vogel. wegen dem Getriebe oh mannn


sicherlich wird man den da irgendwie reinbekommen.

aber wie sollnd er die gleichen halter haben wenn der motor im scorpio längs sitzt?

 

Wie war das doch gleich? Wer lesen kann ...

P.S.: Auch das Getriebe gehört nicht zum Motor ...

 

Bei unserem Superschrauber Fiesi ist wohl Hopfen und Malz verloren.

Setz dich mal mit den Motoren auseinander und schau dir die ganzen
Bohrungen und Gewinde an den Blöcken an!

 

naja wieso verbaut den dann keiner??? aber erklär mir mal wie sollen den die alter gleich sein? vonem quer,längs eingebauten?

und du laberst so ein müll denkst auch bist der super gott schrauber wa :rofl:

 

Naja Fiesi, du musst schon zugeben, dass der Motor in seiner Gallierie baugleich mit dem 2,3l Galaxy Motor ist. Wo der nun also her kommt, und ob er längs oder quer eingebaut war, ist deswegen eigentlich wumpe.
Er hat ja nicht gesagt, dass er nen Heckantrieb einbauen will, er sagte nur, eben wie auch schon unser xrs2000i, dass er nen RS2300 einbauen will, nur dass der hier scheinbar aus nem Scorpio zu kommen scheint.
Es ist ja kein Cossworth oder DOHC aus dem Scorpio. Die haben da immer alles mögliche verbaut. Warum nicht auch nen RS2300?

 

Mein schöner armer Threat wird hier gerade von einigen ja ganz schön zugemüllt. Schade eigentlich...

 

finde ich auch habe hier jede hilfe bekommen die ich brauchte und das ohne jemanden zu beleidigen oder beleidigt zu werden dafür ist das hier doch da um fragen zu klären und wenn einer der meinung ist das er es besser weiß dann ok aber find es sch. dafür ne seite zu verschwenden

 

Wow, hät ja nicht gedacht das das nun solch Reaktionen auslöst!
aber gut! denn natürlich wird er quer eingebaut! denn ein Freund hat den in seinen Escort bekommen wo vorher ein 1,6 8v drin war von daher mach ich mir da nicht ganz so große Sorgen!

Und wie sagt man so schön! "Was nicht paßt, wird passend gemacht!"

...ach! woran könnte es denn scheitern das MTX Getriebe in den Fiesta zu bekommen!? Platz!?

 

wirst probleme bekommen mit den antriebswellen die sind zu lang

 

verkraftet denn das XR2i Getriebe das Drehmoment bzw die Leistung! denn ich würde es ungern bei den 147 PS belassen!

 

kann man die antriebswellen ned kürzen?

 

bestimmt! ich denke aber die wieder in der Stabilität, wie sie waren, zusammen zu bekommen und zu wuchten wird halt schwer!

 

wenn du die durchsägst, und in ner drehbank bearbeitetst, einer innen einer aussengewinde schneidest, die zusammenschraubst und dann verschweist und nachrichtest müsste das doch halten und gehen oder nicht?

 

hört sich eigentlich recht stabil an! aber die Dinger sind ja nicht umsonst Massiv! aber ich bin für jede Idee dankbar! denn dem MTX Getriebe traue ich schon was mehr zu als vom 1,6er!

 

ja hab grad kp was die wellen fürn durchmesser haben aber angenommen du machst da m24 innen bzw. aussengewinde drauf ca. 2,5cm lang schraubst die wieder fest zusammen und schweisst die aussen rum zusammen dann hält die.
du känntest vorher auchnoch ne 2x45° phase an den wellen drehen dann hastes zum schweissen noch besser.. wenn du das dann gemacht hast und das ding nachrichtest dann müsste das doch gehen....