Umbau ST160 Winter 2008-2009

FRP ist doch auch original

bin mal gespannt wie das in silber wirkt wenn er so dicke Backen hat

 

die Ärzte wo ich hingehe sind Profis....

 

Schaut gut aus in Silber !
Hast du schon alles oder suchst du noch Teile ?

 

Och nee, ich finds komisch. Hat was von nem Hamster der sein Wintervorrat auffüllt! Da würd ich lieber die Originalform aus GFK besorgen und dezent verbreitern.

 

????? das Original ist aus Blech!!

habe zur Zeit "nur" die Seitenteile, den Rest kauf ich von nem Händler

 

"Originalform" also keine dicken Backen sondern normale Kotflügelform vom Puma .
Halt aus GFK wegen dem Gewicht !

Das meinte er !

 

Rööschtöög!

 

garantiert nicht.....

wie willst Du den Übergang vom GFK auf Metall hinbekommen, so das der lack nicht reizt.

 

Kuckuck, wenn du mir die Frage stellst, stell ich dieselbe an dich! Wie willst du die GFK Kotflügel von FRP auf Metall anbringen damits nicht reist?
Ich meine keine Kotflügelverbreiterungen aus GFK sondern wie von FRP komplette Koftlügel aus GFK aber in Originalform nicht so extrem verbreitert.

 

die GFK-teile die ich noch verbauen werde, ersetzen die kompletten Teile.
= komplette Kotflügel/Stoßstangen.
außerdem sin die org FRP Kotflügel aus Alu

es gibt noch das Ford Puma Wide Arch Formula 2 Bodykit, leider nur aus GFK, sonst würde ich das verbauen

vorne ist das ca. 70mm und hinten 100mm breiter

 

wide arch oder Wide Arsch ?

 

Hamsterarsch....

 

Hmm, ich denke trotzdem dass es besser aussehen würde wenn du komplette GFK-Kotflügel in Originalform nimmst. Nicht die breiten Hamsterbacken. Aber egal Geschmackssache wie immer. Vlt. siehts in live ja besser aus.

 

Ich find die Racingpuma teile geil, Daniel dann wird dein Puma ja bald auch aussen nen Racingpuma sein

 

das wird dann auch fast das Ende vom Projekt sein, danach geht es nur noch um technische Änderungen (Gewicht usw)
eventeull will ich mal dann noch auf ne Trockensumpfschmierung umrüsten.....

 

Wo siehst du dabei für dich den Vorteil ?

 

im normalen Straßenverkehr keine....... will das nur machen, da es technisch machbar ist

 

Und auf die Rennstrecke fährste ja auch nicht

Ok wenn es dir nur ums Machbare geht .
Aber es ist halt auch direkt eine Fehlerquelle mehr vorhanden

 

ich habe mal wiede ne neue Kleinigkeit für meine Muschi.
Kurze Info.
jeder kennt doch den schwarz/silbernen Aufkleber beim 1.7er Puma auf der zahnriemenabdeckung (1.7;125PS).

Beim Umbau bei Tickford, wurden beim FRP dieser Aufkleber entfernt, da Ford keine neuen angeboten hat.
jetzt haben sich einige Engländer die Aufkleber in einer Kleinserie speziell für den FRP angefertigen lassen.
(Leider sind meine Bilder nichts gewurden)

 

Nettes Detail