Und am 3. Tag erschuf Gott den Puma mit 18 Zoll RS Felgen...

@ Sortfreund

Was für ein Mustang-Abzeichen ???
das habe ich nicht und kommt bei auch nicht rauf.

Das ist Blasphemie, das Teil gehört nur an nem Mustang und evetuell an ner Gürtelschnalle!!!!!!!!!!!

 

der Aufwand hält sich in Grenzen, würde den auf 5h schätzen.

Teile: die komplette Focus HA Achse (ohne Achskörper)
melde mich wenn ich ein Anlage im Angebot habe.

 

Mein Problem beim V6 ist das der freiwillig auf trockener Strasse nicht zu einem sauberen Drift zu bringen ist.

Hingegen auf rutschiger Fahrbahn oder im Winter braucht man nur kurz vom Gas gehen und das Heck kommt leicht kontrolliert herum.

Das ist für einen Frontkratzer ungewöhnlich, aber lustig wenn mans ausnutzen kann.

Naja ein Drift über alle 4 Räder ist eigentlich ein richtiger Männerdrift, schau Dir mal die Driftchalenge an, da gibts Spezi's die haben das schon mit der Muttermilch aufgesogen.

Der 'alte' Norbert Haug hat das auch ganz gut drauf, dabei dachte ich ursprünglich er wäre eher ein Theoretiker !

GreetS Rob

 

Hey Daniel,
lass dich doch hier nicht aufziehen.
Habe damals schon deinen MK3 gesehen,
der war auch klasse gemacht,
das war damals noch zu Domeus/Ecircle zeiten.
Das was du machst hat echt Hand und Fuß, Respekt!.

Gruß
Patrick

 

Hey du kannst ja richtig nett sein.... Dank dir.

 

Domeus/Ecircle

Lannnnnnnnnnnnnnnnnnng ists herrrrrrrrrrrrrr.
das waren noch Zeiten.

Gibt es das Forum noch???

 

Wie man in den Wald ruft . . . . .

GreetS Rob

 

Türlich gibt es die Mailingliste noch.
Zu finden unter fiesta@domeus.de

Patrick

 

Recht haste und ich hab mich vertan....dann stört mich gar nichts an dem Wagen! :toll:

 

Neid?
Nö!

Es gibt, wie du auch sagst, genug Luftpumpen hier die irgendwas erzählen oder machen wollen, dann aber doch gekniffen haben.

Die Motorleistung ist mir egal, ist nicht mein Auto.
Es fahren genug schwachbrüstige Nussschalen mit überdimensionierter Optik rum, da halt ich einfach mal die Fresse und denk mir meinen Teil.

Der Thread hätte in 4 Wochen Respekt verdient, wenn alles in die Tat umgesetzt ist und der Segen erteilt ist.

Ich kenne dich nicht, weiß nicht welche Moral du bei Umbauten hast.
Aber ein Foto mit montierten Alu´s zu posten und im Anhang ne Liste von etlichen Arbeitsstunden, ist für mich kein Umbau.

 

was ich mir vorgenommen habe, dass ziehe ich auch durch:

siehe:
V6 Bremse
HA scheibenbremse
Lufthutzen
usw (alles am wagen)

das ist alles Eigenarbeit !!!!!

mit den luftpumpen gebe ich dir recht

 

die trommeln im lkw deshalb:

besserer schutz vor schmutz und anderen negativen einflüssen !
sowie längerer standzeit
weniger ernergieaufwand bei besserer / gleicher bremsleistung

ne lkw scheibenbremse ist schon nen verdammt FETTES teil .... hatten mer jetz inner firma eine

trommelbremse ist zwar NOCH größer aber einfacher zu warten ;-)

schonmal gesehn was passiert wenn man auf ne heiße bremsscheibe kalter wasser kipt

zu den scheiben hinten äm hallo ..... die handbremse wird immernoch durch eine kleine innenliegende trommel realisiert !? warum hat man sonst handbremsseile ... OK fahhräder haben auch ne seil gesteuerte scheibenbremse aber andre sättel; OT!

wenn man nicht mal auf ner normalen fahrbahn die bremsen zum blockieren bekommt ... sollte man sich gedanken über den tausch selbiger machen ;-)

 

Sieht zwar echt fett aus aber mal ganz ehrlich die RS Felgen haben mir noch nie gefallen aber ist ja auch Geschmackssache. Aber 18" ist schon geil :toll:

 

Was jetzt Focus RS Bremse oder V6 Bremse ? (mit selbstgedengeltem Adapter...)
Und vor allem alles mit TÜV inkl. der FRP-Teile, wie willst das den 'machen' ?

GreetS Rob

 

High Leute,

ich seh das so: sie sind leicht zu putzen


Tschüß,
Matze.

 

da die Teile alles Originalteile von Ford sind und auch im öffenlichen Straßenverkehr benutzt wurden sind, wird die Eintragung kein problem dastellen (Einzelabnhame)

................
meine neuen reifen (gummibänder) sind heute gekommen.




@ Dukelc4

Sind da noch die alten Mitglieder (Nadine, Michael usw) zu finden ???

 

bei ford hat nur den RS2000 eine kombinierte Scheiben/Trommelbremse.
einige alte Opelmodelle auch.

der Focus usw. haben eine vollwertige Scheibenbremsanlage.
Das HBS endet auf nem Hebel am Bremssattel, der den Kolben betätigt.

 

oha wieder was gelehrnt thx

ey hier bekommt man mehr mit als in der berufschule ...

 

Nahezu alle KA/Fiesta/Focus/Escort Modelle die Mondeo MK1 und MK2 auch noch, die TransitConnect usw. die Trommelbremse ist nach wie vor vielfach eingesetzt.

Was ist eine 'vollwertige' Scheibenbremsanlage ?

Bei meinem V6 ist das so gelöst, der Volvo meines Dads hat in der Scheibe eine kleine Trommel für die Handbremse.

Das ist halt etwas aufwändiger.

GreetS Rob

 

Vielleicht meint er ja das mit einer kombinierten Trommel-und Scheibenbremsanlage! :gruebel:

Dass fast alle Fords vorne Scheiben und hinten Trommel haben ist allgemein bekannt...