Unterschiede Mk2 XR2 und 1.1er ?

HI leutz!

also was mal abgesehen vom Motor hatte der XR2 so alles an Xtras?

Größere Bremse vorne und hinten ( anderen BKV?)
Tank?
Stabi´s?
ACHSEN??
Getriebe?

sonst noch???


Danke!

Stan

 

Hinten sind nur die Beläge breiter.
Vorne grössere Bremsanlage, anderen HBZ...

1,0/1,1 34 Liter ; 1,4/1,6 alle 40 Liter

XR2 hat hinten einen...

Die vordere LANGE Antriebswelle XR2 ist dicker
Ausserdem hat der XR2 eine grössere Spurbreite...vorn 18mm und hinten 18mm, wodurch...? Keine Ahnung... (Quelle: Fiesta Handbuch)

Alle unterschiedliche übersetzt...1,1er und 1,0er gabs auch als 4-Gang

Armaturenträger, Tacho, Heizungregler etc. sind anders...

Bitte...
Ergänzung erbeten...

P.S.: Vielleicht könnte man das schon mal ins FAQ fürn 2er übernehmen oder so !? (Zwinker @ Mods etc...)

 

Moin erst mal,

So ist erst mal bissl was dazu,

Gruss Freakder

 

Das hatte ich auch erst angenommen, aber nachgerechnet ergibt es wieder keinen Sinn...es sei denn ich hab nen Denkfehler...

Ausgegangen von: 1 Zoll = 2,54 cm

4,5" x 13" = 11,43 cm x 13"

6" x 13" = 15,24 cm

15,24 - 11,43 = 3,81 cm mehr in der Spurweite (pro Seite 1,905 cm mehr)

(alles ca.-Werte)

Da kommt das mit den 18 mm nicht ganz hin...

 

Hi leutz!

danke schon mal für die antworten! nun konkret:

was muss man ändern wenn man die BREMSE von 1.1er auf XR2 umbauen will?

Danke

stan

 

Die Bremssättel, die Beläge, die Scheiben, und den HBZ...
Hinten die breiten Beläge...


Halt alles bis auf BKV, Bremsleitungen, Bremspedal und Bremskraftregler...

 

Ist Richtig aber du darfst die ET nicht vergessen, weiss zwar nicht wie die bei 4,5x13 ist aber ich denk mal das müsste dann passen

Wenn ich mich nicht ganz irre sind hinten die Trommeln auch anders durch die breiten Beläge.

Gruss Freakder

 

Habe "angeblich" die Trommeln vom 1,1er bei mir drauf und es passt. Ob das nun wirklich die 1.1er sind müsste man mit der Nummer überprüfen...

 

ich habe mir 2004 bremsbeläge für die trommel geholt und da stand drauf von 1,0-1,6l also sind alle gleich würd ich jetzt mal sagen
der durchmesser der trommel is auch identisch hab den belag noch nie ausgemessen kann dazu also nix sagen

 

Die Beläge sind definitiv breiter...

 

Mein MK2 1,0L hat allerdings nen 40L Tank...

 

@jens,

ist deiner original ein XR2?

Ich weiss zumindest noch bei meinem XR2 Umbau das hinten an der Trommel ein Unterschied zwischen 88er 1.1er und 85er XR2 bestand, weiss nur leider nicht mehr welcher.


Gruss Freakder

 

meine karosse is nen 1,0ler aber hab die komplette technik vom meinem schlacht xr2 übernommen also ja eigentlich ist es ein xr2

 

Die HBZ und BKV sind nicht zwingen anders. Hab einen 85er XR2 und einen späten 88er 1.1er hier und da sind die gleichen "alten" drin!

Die dickere Antriebswelle wurde im Diesel und ich glaub auch noch im 1.4er verbaut

Die HA hat zum Stabi noch einen anderen Panhardstab.

Der Tank war nur am Anfang bei den Basismodellen und kleineren Motorisierungen kleiner, ab ich glaub auch 87 wurden alle mit 40 Liter ausgeliefert.

Man kann also nicht pauschal von Unterschieden 1.1 : XR2 reden, da manche Unterschiede mit dem Baujahr (siehe Tanks) verschwunden sind!

Zudem fällt mir noch ein: LEB, Auslieferung aller XR2 mit 185er Reifen, Ghia-Paket mit Digitaluhr mit Stopfunktion, Überblendregler, andere Radläufe hinten, Intervallwischer und und und

Sowas kann man gern in die FAQs übernehmen, allerdings sollten da dann die richtigen Sachen drinstehen!

 

Mir wurde hier mal gesagt das die Antriebswellen vom XR2 43mm durchmesser haben soll

In meinem Diesel sind antriebswellen mit ca 25mm durchmesser drin.

 

Antriebswellen wurden aber auch geändert ab einem bestimmten Baujahr wurde in allen Benzinern zumindest die großen verbaut. Wie das beim diesel ist weiss ich nicht, habe irgendwo ein Gutachten für Felgen wo das vermerkt ist.
Glaube das war 04.1988, ich schau aber nochmal nach und editier das ggfls

 

Also die kleinen Benziner hatten definitiv bis zum Ende die schwachen Wellen. Die stärkeren sind gedacht um mehr Drehmoment zu vertragen

 

Nö! 19.04.1988 wurde es geändert

 

Frage:

Die Digitaluhr aus einem 1,4 Sport (wie auch im Ghia oder XR2 verbaut), kann man nicht zufällig durch Plug and Play in einen "normalen" 1,4i verbauen oder?

Diese Digitaluhr hat ja auf den ersten Blick andere Abmaße, und der Dachhimmel andere Ausschnitte für die Innenraumleuchte, oder?

Müßte man dann den Dachhimmel umbauen bzw. wegen der Uhr ein Kabel zusätzlich verlegen?

 

Nein das paßt nicht. Die Uhr hat eine eigene Stromversorgung mit Zündungs- und Dauerplus. Dazu müßtest Du extra Kabel einziehen. Zudem braucht man für die Uhr einen anderen Halter der zudem weiter hinten verbaut ist. Heißt man müßte auch den Dachhimmel erneuern. Lohnt sich also nicht wirklich.