Tach Leutz hab seit etwa 2 Wochen einen ROTEN 15 Jahre alten FoFi und jeder kann sich dann wohl vorstellen wie der Lack aussieht (total verblasst). Nun meine Frage, da ich mein Auto en bissl tunen will muss ich zuerstmal den Lack wieder hinkriegen (weil, wie sieht das aus?, Spoiler alus aber lack zum kotzen). Hab hier Lackreiniger (Nirgin) und Politur extra für rote Lacke (Holt), kriegt man den Lack damit wieder so hin wie er mal früher aussah (oder zumindest fast)? Mein alter (13 Jahre) Escort war auch rot und total verblasst. Wollt die Aufkleber und Fordembleme überall abmachen sieht man da einen großen unterschied? Stoßstange will ich auch noch mit dem Lackspray von Ford machen sieht man da en Unterschied? Im Chat hat jmd gesagt hier hätte das schonmal jmd gemacht und derjenige hat auch bilder gemacht! Wenn derjenige das liest kann der mal Fotos hier reinstelln? Wie sind eure Erfahrungen zu dem Thema? Hab die suche benutz aber irgendwie hab ich immer andere Themen angezeigt bekommen ! Hoffe ihr könnt mir helfen!
Also ich arbeite Samstags bei einem Kumpel im Autohaus und helfe dort die Autos wieder aufzubereiten. DU kannst mal eins versuchen, du schnappst dir Politur und gehst auch net Sparsam mit um sondern trächst die auf und reibst die schön kräftg ein, dann wirst du schnell merken das der Lack die Politur richtig einsaugt, wie altes Holz das man streicht. Wenn du das, das erste mal gemacht hast sieht dir dein FOFI fast wieder aus wie neu, das wiederholst du noch ein paar mal und dann solltest es halt eben fast jede 2 Woche wieder machen und wenn du in die Waschanlage gehst, geh nur zu einer die mit Mosgummi arbeitet, und nimm das Programm mit Wachs. Also mehr kann ich dir dazu erst auch mal nicht sagen aber villeicht fällt den alten Meistern noch was ein. MFG Speedfight007
Bin zwar kein Altmeister aber hatte das Prob mit meiner Motorhaube.Und die war derbe weiss ursrünglich ja rot aber hatte schon richtig weiss schimmernde Flecken. Hab dann Standart Autopolitur geholt, ordentlich wat drauf gekippt schön verteilt und wieder runter und das gleiche nochmal danach nur da hab ich länger poliert. Und... meine Haube sieht aus wie neu...
Ich würde entgegen dem tipp oben NICHT alle zwei Wochen mit Lackreiniger ran gehen... denn es trägt immer was ab dabei vom Lack. Es genügt, einmal richtig die Polieraktion zu machen (und alles verblaßte dabei zu entfernen, bis wieder die gesunde Lackschicht zum vorschein kommt). Das geht mit einem guten Lackreiniger (Nigrin hast ja schon gekauft). Immer kreisend arbeiten und nur kleine Flächen behandeln (Haube, Türen, nicht alles auf einmal). Wenn es nach dem ersten mal nicht paßt nochmal drübergehen. Sich nicht aufregen wenn es nicht perfekt ist, denk daran der Lack war ja total stumpf. Wenn er glänzt, gleich nach dem Polieren mit einem Wachs versiegeln (A1 Speed Wax) und dann zum Waschen Handwäsche mit einem Wasch-und-Wachs Produkt. Dann nur noch im Frühjahr und im Herbst polieren mit wachsen das genügt.
ich auch Also ich hatte auch das Problem besonders auf der Motorhaube und aufm Dach. Wie hier schon erwähnt ordentlich Politur (habe eine spezial Politur von einer Gewerbeschau mitgenommen ) und siehe der Lack sieht wieder schön spanisch Rot aus. Danach nicht vergessen das ganze mit Wachs zu versiegeln. Habe den Wagen insgesamt 3 mal poliert bis ich wieder glänzenden Lack hatte. Denke so 1 mal im Monat sollte man schon seinen Wagen pflegen. Dann klappts auch mitm Nachbarn..... Gruß pauleG
Wenn ein Lack gepflegt ist (d.h. einmal richtig poliert poliert und dann eingewachst) dann genügt einfaches Autowaschen mit einem Mittel was die Wachsschicht nicht angreift (A1 Speed Shampoo) und 2x/Jahr erneutes einwachsen. Wenn wirklich nicht mehr genug Glanz da ist eben polieren vor dem Einwachsen. Am besten frühjahr und herbst. Ständig zu polieren, z. B. jeden Samstag, schadet da ja jedesmal was abgetragen wird. An beanspruchten Stellen, z.B. die Front mit dem fliegendreck, sollte nach jeder Wäsche die Wachsschicht erneuert werden. Aber wo nicht stumpf wird mangels pflege, braucht man auch nicht ständig zu polieren. Die Schleifpaste von Sonax, die viel abträgt, würde ich aber nur bei Sprühnebel nehmen und nicht fürs ganze Auto...
@Shadowrat: Derjenige, der damals hier Bilder gepostet hat, das war glaub ich der "Impy". Aber den Thread hab ich auch nicht wiedergefunden.
Was hattn das da zu suchen?! Das wär im allgemeinen Tuningforum auch gut aufgehoben gewesen. Naja...mir auch egal. Ich hab die Bilder und seinen Kommentar dazu irgendwo in den eCircle-Mails wiedergefunden...Aber posten soll er die bitteschön selber.
Grade bei Ebay 1 Anbieter gefunden. Hat ein Kombipack aus Schleifpaste, Politur und Wachs je 1 Liter. Preis 75€, ist das akzeptabel?
MA nich böse sein aber wenn du den lack schon neu machst schua auch glech mal nach rost an deinem fofi, denn der lack dann doll aussieht, du tunest usw... und die karre währendessen dir unterm ar*** wegrostet is das ja auch nix... bei so nem alten fofi wär ich da echt vorsichtig ( was nich heißen soll das cih glaub das die neueren "14-8 jahre alten fofis besser sind)... Obwohl man ihn mit schönem lack dann auch gleich besser ,los wird... Mal so ne kleine Frage, sind einige Fraben irgendwie empfindlicher, ich mein... die meisten fofis die ich gesehn hab,die wirklich derbe ausgeblichenen lack haben,waren rot.... Was habt ihr denn da für erfahrungen... Postworld P.s.: Meine ris grün, 10 jährech alt und farblich noch tutti, bis auf die antirostfarbe,hier und da
das die nicht metallic-lacke ausbleichen liegt erstens an der farbe selber die damals aufgetragen wurde und zweitens weil diese lacke keinen klarlack drüber haben.es gibt heutzutage uni-lacke die nicht emrh ausbleichen.
ich kann euch nur die mittel von "meguiars" empfehlen!! die kosten zwar ein bißchen mehr als sonax etc., aber dafür sind die auf dem markt die besten!! ich meine es gibt einen shop im i-net der das zeug verkauft. ich habe meins zumindest von einer aufbereitungswerkstatt in köln. die jungs polieren tagtäglich oldtimer, ferraris...... hier mal pics von meinem fofi nach dem polieren: http://fiesta.pics.to (oder in meiner signatur) hier auch noch ein alter thread dazu: http://www.fiesta-tuning.de/forum/viewtopic.php?t=27281&highlight=politur+mr+cardesign
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