Verbrauch senken beim MK4/5 1.3

:gruebel:.......Liegst am Schalten ?

 

Bei meinem (Endura-E) macht das einen Unterschied von gut 2l. Normaler Betrieb sind 6-6,5l, AB mit Vollgas >8l

 

Was liegt am Schalten?

 

Geht mir genauso, wenn ich auf Autobahn richtung Arbeit machen dann hat sich Nadel der Takanzeige auf einer Fahrt kaum bewegt. Erst nachdem ich dann von Arbeit die Tour nachhause mache, dann hat sich am Ende des Tages die Nadel nur minimal verschoben. Liege so bei Autobahnfahrt im schnitt bei 5,9-6l. Fahre aber halt auch nur meine 100-120.

 

Muss mich mal auch nochmal einklinken

Hab jetzt auch rumprobiert und es bringt alles nichts *lol*

Wenn ich vorsichtig fahre (max. 3000Rpm, und das is einfach nur böse wenn nach nem 50er Schild aufgehoben wird...)), bei 50 schon im 5. usw. (also echt sparsam aber ohne ihn verhungern zu lassen) dann brauch ich ~8,0l-8,5l

Wenn ich ihn jetz aber hernehm (so wie jetz immer weils mir zu blöd is mit der Karre...ganz erhlich und 60PS eh für die Katz sind^^), also sprich, drehen bis 4000Rpm oder höher, in der Stadt (50KMh oder schneller *lol*) im 3., ggf. mal im 4. und echt immer voll am Gas dann braucht er ~8,5l-9,0l

Is echt komisch...egal was ich mach, der sauft immer gleich *lol*

 

@blicker
du musst mehr mit der schubabschaltung arbeiten, sprich auf ne rote ampel zurollen ohne das gaspedal anzutippen und nicht auskuppeln, für die paar meter rollst du dann mit 0,0l/100km. In der Fahrschule nannte man das glaube ich vorrausschaund fahren ^^, ich weiß, macht kein spaß!!

Auf der Dosenbahn tut sich bei mir auch nich viel, ob ich jetzt 120km/h oder 140km/h fahre, solange ich konstant fahre, also nicht viel bremsen und dann wieder hochbeschleunigen!

Auf der fahrt in den Urlaub bin ich mit 2 Pers. und vollbeladenem Auto (bis zur Decke) und nem fahrrad aufm Dach mit 8l/100km gefahren, bin immer so um die 120-130km/h gefahren, und sobalds Bergauf ging schön in den 4ten und Bodenblech. Ein jahr vorher ohne Fahrrad und ca 10km/h schnellerer Fahrweise hab ich "nur" 7l/100km verbraucht!

*edit*
Achja, was meinen Schnitt immer versaut sind innerorts Kurzstrecken, ist mir schon häufig aufgefallen, sind dann immer min. 1l mehr auf 100km!!

 

Tu ich schon, ich fahre vorrausschauend :toll:

Ach ich fahr da jetz einfach noch ne Weile mit...kommt eh bald was neues her, wollte ja nen Fiesta Sport, aber die sind so rar wie noch was...*schnief*

 

hmm liegts also ich fahre den mk4 1,25 und fahre ihn mal mit um die 6l und mal so um die 10l...schonmal dran gedacht das nicht nur fahrstil ne rolle spielt sondern auch die kleinen extras wie klima wie hifi und sämtlicher andere elektrische schnick-schnack;-)

 

hallo,

auch ich hab dieses phänomen.
hab mal beim freundlichen nachgefragt und der meinte dass es im winter bei den derzeitigen temp. durchaus üblich ist, dass der verbrauch um bis zu 2l höher ist als normal (das bei moderater fahrweise ~120 auf ab, 90 land, und 50 in der city im 5.Gang).
das mit der ungenauen tankinhaltsanzeige is mir auch schon aufgefallen, werd das bei meinem nächsten service mal ansprechen und hoffentlich geklärt bekommen...

ansonsten bin ich zufrieden mit dem verbrauch (6,5 - 7l auf 100km, momentan ca. 8l), die klima hab ich so gut wie nie an (nur hin und wieder wegen der dichtungen, hifi hab ich nix großartiges drin-standard boxen an einem sony cdx m1000tf mit 10fach cd-wechsler)...

grüße

 

ALso ich verbrauch dank Kurzstrecke dann oft genau 8 Liter, muss da gar nicht mehr großartig rechnen!

Der Endura ist eh süffiger wie andere Motoren in der PS Klasse, ist auch schon "entwicklungsälter"

Die Verbraucher, grade im Winter, sollte man aber auch berücksichtigen!

 

irgendwas macht ihr verkehrt :engel:
habe einen Durchschnitt von 6.52l mit dem Endura :toll:
im Sommer etwas mehr wegen 7.5x16 aber nicht wirklich viel .

 

Dann is wohl was kaputt - 9 Liter :würg:

 

Interessante Diskussion!!

Ich fahre einen Sport mit 1,7L Puma Cup Motor also ca. 145 PS und zusätzlich Autogas.

Ich fahre so ca. 30tkm im Jahr und die meistens auf der Autobahn und eigentlich auch immer so schnell wies grad geht... Komme auf einen Verbrauch von ca. 9,0-10 L
Auf Gas sind es ca. 0,5L mehr.. Wobei das eine Vermutung ist, da ich meine das diese Abweichung durchaus im Toleranzbereich liegt und eine Baustelle mit 80 km/h den Schnitt schon wieder entsprechend ändern kann.
Der Verbrauch bei den hier teilweise beschriebenen kleineren Motoren kommt mir schon recht hoch vor, wobei meine früheren Autos mit weniger PS und entsprechender Vollgasfahrweise auch ähnlich verbraucht haben. So bin ich mit meinem 60 PS Corsa auch in der Stadt ja quasi immer VOLL AUFS Pedal beim losfahren.. Beim Puma Motor spar ich mir das (wäre sonst schnell teuer bei den Grünen)
Wie man allerdings mit BenzinMotoren jenseits der 100 PS weniger als 7 L verbrauchen kann ist mir schleierhaft... Meiner Meinung nach muss man das dann schon drauf anlegen.

Im übrigen sind auch Sätze wie : Meiner verbraucht HÖCHSTENS x L ins Reich der Fantasie zu verweisen. Ich bin mal mit meinem 1,6 L Sport Motor 100 KM nachts um halb 1 nur Vollgas (ohne einmal vom Gas zu gehen) Autobahn gefahren. Dabei hat sich die Schleuder exakt 16,4 L reingehauen... Auch da hatte ich ansonsten einen Verbrauch von 8-9 L.. Vollgas ist eben vollgas!
Dazu hatte die Autobild mal einen schönen Versuch: Cayenne Turbo Vollgas 100KM ca. 64 L

 

@Hannore

Ich gebe dir teilweise recht und teilweise auch nicht. Du kannst z.B einen 1.3er HCS nicht mit einem Corsa Motor vergleichen, bin selber lange Corsa gefahren, die Corsa Motoren sind spritziger und haben das bessere Konzept selbts mein A-Corsa 1.2 hat nie über 7 Liter gesoffen auch bei Quälerei nicht. Da war mein 1.3er HCS durstiger, der hat mehr gebraucht als mein 1.7ner. Mit meinem Alltagsauto nem Citroen Xsara 1.8l fahre ich meine tägliche Strecke von 100km unter 7l der ist sparsamer wie mein 1.3er HCS damals *g*

Mit größeren Motoren fährt man in der Regel sparsamer natürlich darf es kein V8 sein*g*
Nur wenige Kleinwagen sind wirklich sparsam um ein Beispiel zu nennen nen Citroen AX, da macht es aber das Gewicht knapp über 600kg

Greetz

 

Fahr mal einen Chevi V8 mit ner TPI Einspritzung die sind nicht durstiger als nen 2,5l Mondeo,hab die dinger 10 Jahre gefahren da sind verbräuche von 9l bei tempo 120,bis 30l Landstrasse richtung Nürbugring drin wo jeder Gang gut gedreht wurde,das bezieht sich jetzt auf einen 92 TransAm mit ner 5,7l Corvette Maschine hatte so ca 350PS,die Vergasser Motoren aus den 70er und 80er sind natürlich alles andere als spahrsam,aber dafür laufen sie alle mit normal sprit,den es ja leider bald nicht mehr gibt.

 

Es liegt aber denke ich auch daran, dass kleine Autos mit wenig PS verhältnismäßig viel Sprit schlucken, da man damit im vergleich zu PS stärkeren Autos viel öfter Vollgas fährt, bzw fahren muss, um wenigstens ein bissel vom Fleck zu kommen!

 

Also, heute habe ich es hinbekommen, das der Fofi schon teilweise nach Sprit gewürgt hat. Ich weiß, es ne grad gesund, aber im Sinner der Wissenschaft war mir das egal!
Ich hab mal 2 Bilder gemacht. Eines, welches Zeigt, wie leer der Tank war, als ich Tankte und das andere, als ich 10 Liter aufgefüllt habe (Hätte gern mehr eingefültt, hatte aber nur 15 € dabei und EC-Karte liegt zu Hause )

 

Und was möchtest du uns damit jetzt sagen?

 

Dass wenn er leer anzeigt immer noch locker 10l drin sind?