Verbrauch senken

Hallo,

Wollte euch mal fragen, wie ich sparender fahren kann.

Ich habe mir letzte Woche mein erstes eigenes Auto gekauft. Einen Ford Escort Ghia mit 90 PS, Baujahr 96 (sorry, passt hier zwar ne rein, aber das Forum ist mir empfohlen worden). Nun bin ich noch an meiner ersten Tankfüllung und habe damit ca. 80 km geschafft. Wenn ich so auf meine Tankfüllstandsanzeige schaue, steht die aber nur noch bei 3/4, also von 55 l, wäre das noch 41,5 l im Tank. D.h. so gerechnet, das ich ca. 14 l auf 80 km verbraucht habe und das ist etwa sehr hoch, da laut Hersteller der Verbrauch bei ca. 10,7 l liegt.
Daher auch die Frage, wie kann ich weniger verbrauchen durch meine Fahrweise und auf was sollte ich sonst noch achten.

Danke schonmal für antworten.

mfg ichbinrenne

 

Vertrau der Anzeige nicht so sehr, das ist der beste Tip

 

jo fahre nur nach Tageskilometerzähler, wenn ich voll Tanke und im roten nach 460 km tanke gehn gerade mal 30 l in meinen 42 l Tank.

 

Du könntest ja bei 100km mal volltanken, dann kannst du etwa sehen wieviel Sprit du dafür gebraucht hast.

 

Wobei man einen besseren Wert bekommt wenn man fährt bis der Tank ziemlich leer ist. Dann schließ man Unterschiede zwischen Zapfpistolen etc. auch ziemlich aus.

@Renne: Du bist grad mal 18 also hast Du den Führerschein noch nicht lange. Hat man Dir in der Fahrschule nicht gelernt wie man Benzin spart? Ist doch Pflicht!?

 

früh schalten?!?!

also nicht immer bis 6000 u/min ziehen!

da es aber auch schon ein älteres auto ist --->kann<--- z.B. auch der kaltstarter oder so in der art kaputt sein so das er denkt das das auto kalt ist und dadurch immer mehr karaftstoff reinpummt!

musste mal checken lassen!!!!

gr33tz RED BULL

 

Sorry aber nach nem viertel Tank kann man doch noch absolut kein Urteil über den Spritverbrauch machen. Jetzt fahr erest mal ein paar hundert km und tank ein paar mal. Meld dich mal bei Spritmonitor.de an. Da hast du dann alle Tankkosten und Verbräuche im Überblick.
Meistens sind Tanks keine rechteckigen Kästen was darauf schließen lässt das die Tanknadel sich mal schneller und mal langsamer richtung ende bewegt.

 

Das stimmt, aber ich bin jetzt mal von mir als 18 jährigem ausgegangen. Ich hatte nie das Geld um den leeren Tank komplett zu füllen

 

Wenn du ne lange Bergab-Passage fährst, und die Autos vor dir sowieso sehr langsam fahren, könntest du in den Leerlauf schalten und einfach rollen lassen. Oder öfters mal wenn du auf ne rote Ampel zurollst schon früh den Gang rausmachen und einach auf die Ampel zurollen.;-)

 

is dafür aber nich die schubabschaltung da? die gibts doch auch im fiesta, oder? also das, wenn du mit eingelegtem gang rollst kein sprit verbraucht wird.:gruebel:

 

genau das ist Falsch. Wenn du bergab nicht auf dem Gas bist braucht dein Auto 0 Benzin/Diesel also weniger als bei Standgas. Nennt sich Schubabschaltung.

Edit: Da war erd wohl schneller

 

Seid ihr euch da sicher?!
Ich hab mit nem Kumpel zusammen getestet: Zweimal die selbe Strecke einmal im 5. Gang; 2.Mal im Leerlauf und ich hatte 0,2L weniger Verbrauch als im im Leerlauf da runter bin.

Wie iset denn? Also wenn ich (Schubabschaltung sei dank) den Fuß ganz vom Gas nehm und rollen lass verbraucht er weniger Benz als im Leerlauf? Wie bleibt der Motor am "leben" wenn er kein Benz verbrennt??

 

wenn das auto bergab "geschoben" wird braucht es 0 Benzin! Wird kein Benzin mehr eingespritzt und läuft halt ohne verbrennung weiter.

 

Er wird durch seine Schwungmaße angetrieben ...
Und Schubabschaltung hast du auf jeden Fall drinn.
Wie hast du denn den Verbrauch gemessen? Mit BC? Dem Teil vertrau ich genausoviel wie jeder Benzinuhr im Fiesta ...

 

IHab den BC genommen. Auch wenn der BC nicht die Beste Wahl ist, hab ich ja beide Läufe damit gemessen, also sollte es schon irgentwie stimmen (oder auch nciht:lol

Ok, dann werd ich demnächst nimmer auskuppeln:toll:

 

ich hab mal gelesen, das die schubabschaltung nicht immer den kompletten benzinfluss stoppt, sondern immer noch ein wenig einspitzt, damit unter anderm der kat nich so schnell kalt wird. weiß nich ob das noch aktuell ist.

 

Richtig. Das ist grade jetzt Aktuell. Früher wars ja egal, weil kein Kat da war. Mein Escort XR3i mit K-Jetronic zb. schaltet auf absolut Null beim Gas wegnehmen.
Moderne Autos (so ca. ab Mitte der 90er) tun das nicht.

 

Aha, also könnte es doch sein, dass der Im Leerlauf weniger verbraucht?!?!?!:lupe:

 

ich denke nicht das er mehr als im leerlauf verbraucht, aber ich lasse mich gern eines besseren belehren...:engel: