Verbrauch senken

die letzten modernen Benzin Motoren die ich auf Prüfstand gefahren sind machen bei Schubabschaltung komplett die Einspritzung weg. In der Zeit treiben wir den Motor mit ein E-Motor an, da sieht man es ganz gut.

 

Also damit oic das richtig verstanden hab: Wenn kein Gas mehr gegeben wird, gibbet unter der Haube einen Motor der den Motor am laufen Hält?!:gruebel:

 

nein falsch verstand, der Motor wird durch die Masse angetrieben. Wenn dein Wagen mit 120 km/h Berg ab rollt dann treiben die Reifen über das Getriebe den Motor an. Auf einen Motorenprüfstand mit Wirbelstrombremse kann man das schlecht nachstellen wir treiben in der Zeit den Motor mit E-Motor an.

 

Also rückwertiger Antrieb. Alles klar danke für die Nachhilfestunde
Ich konnt mit dem Begriff "durch Masse angetrieben" ncihts anfangen!

 

Danke erstmal für die vielen Tips. Ich werd versuchen sie zu beherzigen !!! Grins, an alle die auf eine falsche Anzeige der Tankanzeige (kein Bordcomputer) getippt haben: Ihr hattet Recht, den als ich heute nochmal gefahren bin, war ein Tank laut Anzeige wieder fast voll ;-) !!!

@XR2: Ja, haben wir schon gelernt, aber ersten nur ganz kurz angesprochen, unser Theorielehrer hat lieber Geschichten über seine Unfälle mit seinen Autos erzählt und mein Praxisfahrlehrer hat mehr oder weniger so gut wie nix zu dem Thema gemacht. Das einzigste war das Abstellen des Motor vor einer geschlossenen Schranke. So weit ich gelesen habe soll es sich schon ab 10s lohnen auch an einer roten Ampel den Motor abzustellen !!! Wisst ihr was darüber ?

@2erFistelTreiber: Genau das hab ich auch zurzeit. Und dann kommen noch Steuern bei Klasse 1 (100 %) und die Kosten für das Auto selbst dazu. Ich glaub, wenn das so weiter geht muss ich meins bald schieben ^^

 

Hier noch ein paar allgemeine Tipps zum Spritsparen:

• Kein Gas beim starten geben.
• Nach dem Anfahren sofort in den zweiten Gang wechseln.
• Mit dreiviertel Gas zügig beschleunigen.
• Frühzeitig hochschalten.
• Untertourig fahren. Besonders innerorts sollte man besser in einem hohen Gang fahren. Spart bis zu 2 Liter Spritauf 100 km.
• Nicht zurückschlaten, solange der Motor ohne zu rückeln Gas annimmt.
• Vorrausschauend fahren und unnötiges bremsen vermeiden. Jeder Tritt aufs Bremspedal mit wieder mit teurem Sprit bezahlt werden.
• Rechtzeitig ausrollen statt Vollgas und Vollbremsung vor der roten Ampel. Sprit-Ersparnis laut ADAC: 220 EUR/Jahr.
• Ab Wartezeiten von einer Minute (z. B. an Bahnschranken) Motor abstellen.
• Reifendruck prüfen. Nur ein halbes Bar zu wenig Druck im Reifen erhöht den Spritverbrauch um bis zu 6 %. In der Innenseite des Tankdeckels oder der Tür findet ihr die richtigen Werte. Druck nur bei kalten Reifen prüfen! Macht lieber ein halbes Bar mehr Luft in die Reifen, das lässt euch nochmals sparen.
• Günstig tanken! jeoje:
• Sprit ist bei kleinen und freien Tankstellen meist ein paar Cent billiger als bei den großen Marken-Tankstellen. Aber auch genauso gut? JA! "Stiftung Warentest" untersuchte Super-Benzin von 164 Tankstellen in ganz Deutschland. Ergebnis: kaum Qualitätsunterschiede!
• Kein Lückenspringen. Temperamentvoller Fahrstil kostet Benzin. Wer auf Autobahnen oder im dichten Stadtverkehr immer von einer in die nächste Lücke springt oder aufs Gaspedal drückt, um die grüne Ampel noch zu erreichen, hat kaum Zeitvorteil - braucht aber bis zu 30 Prozent mehr Sprit. :kippe:
• Klima-Anlage aus. Bis zu 0,6 Liter mehr Spritverbrauch verursacht eine Klimaanlage auf 100 Kilometer. Ersparnis: 90 EUR(bei 15.000 km pro Jahr - 90 Liter Spritverbrauch)
• Führt keinen unnötigen Ballast mit. Schon ein einfacher Gepäckträger kostet bis zu 1,5 Liter Sprit auf 100 Kilometer. Das gleiche gilt für offene Fenster. :krank:

Nochmal zum Thema
Schubabschaltung ist eine gesteuerte Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr zu einem Verbrennungsmotor, wenn dieser keine Leistung abgeben soll, sondern durch eine Schwungmasse weiter angetrieben wird, der Motor also angeschoben wird.
Eine Schubabschaltung wurde zuerst bei Dieselmotoren eingesetzt, wobei die Einspritzpumpe die Kraftstoffförderung abschaltet, wenn der Drehzahlregler aktiv und die Motordrehzahl zu groß war. Dies trat in der Regel dann ein, wenn man das Gaspedal nicht betätigt hatte und der Motor vom Fahrzeug geschoben wurde. Beim Ottomotor wird die Schubabschaltung seit 1980 in elektronischen Einspritzanlagen verwendet. Dabei wird die Kraftstoffzufuhr über die Einspritzventile abhängig von einigen Parametern (Motortemperatur, Drehzahl, Drosselklappen- bzw. Gaspedalstellung) abgeschaltet.
Die Schubabschaltung dient im Wesentlichen der Kraftstoffeinsparung. Die Schubabschaltung ist allerdings nur dann sinnvoll, wenn man sowieso seine Geschwindigkeit verringern muss und den Motor dadurch als Bremse nutzen kann (Motorbremse). Eine größere Kraftstoffeinsparung erreicht man durch vorausschauende Fahrweise, indem rechtzeitig ausgekuppelt wird und das Fahrzeug den Schwung nutzen kann.

Quelle: Wikipedia


PS: der 3L Lupo ist spitze!

 

Hmm, der Herr S. aus der Ford Entwicklungsabteilung (war auf der Meisterschule Gast-Dozent) hat dann entweder Bullshit erzählt, oder es liegt einfach daran dass jeder Hersteller da sein eigenes Süppchen kocht.
Ich muss mal wieder zu dem fahren, dann quetsch ich den mal aus zu dem Thema

@Schueddi: Gute Tips soweit. Der beste ist der:

• Kein Gas beim starten geben.

Damit würde ich 100% Sprit sparen, weil die Kiste gar nicht erst anspringt

 

"Sprit ist bei kleinen und freien Tankstellen meist ein paar Cent billiger als bei den großen Marken-Tankstellen. Aber auch genauso gut? JA! "Stiftung Warentest" untersuchte Super-Benzin von 164 Tankstellen in ganz Deutschland. Ergebnis: kaum Qualitätsunterschiede! "

Aber bei "billig" Tankstellen wird die Toleranz der Anzeige immer ausgenutzt ?! Sprich er zeigt mehr an als man tankt .. zumindest kommt mir das so vor ;-)

 

Eine grössere Ersparnis als freie Tankstellen bringt wohl, am richtigen Wochentag zu tanken. Auf Wochenende hin ist der Sprit immer am teuersten, so um Mittwoch abend am billigsten. Oder das ist mir wenigstens während meiner Zeit in Deutschland aufgefallen...

 

Ich tanke immer bei der Jet und wenns irgendwie geht dienstag abends.
Jet ist bei uns IMMER 2 Cent unter den anderen Dienstags ist es meistens am günstigsten - hauptsächlich zwischen 19 und 23 Uhr. Keine Ahnung warum aber der Tankstellenchef hats auch bestätigt.

 

windschatten vom vordermann ausnutzen!

und:

http://www.spritmonitor.de/de/benzin_sparen_rico_klein.html

 

Alles klar!:racer:

 

Mit SuperPlus verbraucht man weniger oder??
bzw. schafft/erkennt die Motorsteuerung überhaupt, dass es SuperPlus und kein Super ist?
Ich tanke nämlich in letzter Zeit fast ausschließlich SuperPlus.

Anfangs des Jahres war er sogar noch unter 1 EUR, aber jetzt auch schon wieder 1,16 oder so ... aber immer noch billiger, als in .de zu tanken.
nur leider haben nur wenige die möglichkeit im ausland zu tanken!

mai war übrigens der teuerste Monat hinsichtlich der spritkosten


zum thema:
entweder man akzeptiert den verbrauch, oder man fährt sparsam .... beides geht nicht
...muss jeder selber wissen tipps wurden ja schon einige gepostet
alleine die Reifen + felgen machen schon extrem viel aus...

g.,stefan

 

Kommt auf den Motor an. Im Fiesta - nein.

 

Der Motor hat einen Klopfsensor. Es ist dem Motor völlig gleich ob du Super oder SuperPlus rein kippst. Du wirst keine Mehrleistung haben und auch nicht weniger verbrauchen. Sparen fängt halt doch beim tanken an.

 

okay, alles klar!! danke für die info......... nachdem super so gut wie immer leer ist, muss ich sowieso superplus tanken (für selben preis) :>

bei einem kumpel (bzw. seiner mum) ruckelt aber der motor nicht mehr so stark, wenn er superplus tankt .... (opel astra)

g.,stefan

 

übrigen ist der Brennwert von Normalbenzin höher als bei Superplus, Superplus ist nur Kopffester, bei gleichen Zündzeitpunkt wo der Motor nicht klopft würde man mit Normalbenzin einen besseren Verbrauch erziehlen.

 

@Boodoo: Jepp, der richtige Wochentag ist extrem wichtig. In Zwickau ist das etwas anders, bei uns wirds immer zum Wochenende hin billiger. Beispiel: Montag 1,42 € der Liter, Heute (Freitag) nur noch 1,32 €.

Das der mit Superplus sparsamer laufen soll als mit Super hab ich auch schon gehört, aber ist mir etwas zu teuer Superplus reinlaufen zulassen !!! ;-) und wenns gar nichts bringt, dann passt das ja auch !!!

 

das hatte ich aber auch noch nie das super leer ist und man dann superplus zum super preis bekommt!

omg soviel super haben wir denn auch super autos um super benzin zu tanken?????