Vernünftig ausgestattet Fiesta's so selten?

Vergiss es...seine Frau hat gesprochen :mrgreen:

 

Ein /8 (in dem wurde ich übrigens auch als Kind kurze Zeit rumkutschiert - 220D) ist keineswegs ein unsicheres Auto... Technische Sicherheit sind zwar auch hier Mangelware, jedoch ist die Karosse sehr stabil. Desweiteren ist hinter den Rücksitzen mehr als 75cm Blech.

Ausserdem könnte man sonst ja genauso gut sagen er soll sich nen S-Max kaufen aufgrund der rausragenden Sicherheit. Und es wird wohl niemand abstreiten können das ein Mondeo MK1 VIEL sicherer ist, als ein Fiesta MK3... Oder? Zumal er in nem Mondeo als Ghia für 1500€ seine gewünschte Ausstattung bekäme.

-> http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...axMileage=125000&customerIdsAsString=&lang=de

Ich weiß nur für mich, dass wenn ich Vatta werde würde der Fiesta wegkäme und ein Mondeo oder etwas ähnliches in der Richtung bzw. Größe kaufen. Aber jeder so wie er meint...

Aber auch nur wenn er ein Facelift nimmt, da der VFL keine Verstrebung in den Türen hatte.

Dito...

 

@ChevChelios
Ich habe Heute eine Mutter mit 2 Kindern in einen Uralt Panda steigen sehen.
Ist sie jetzt ein schlechter Mensche, schlechte Mutter ???

Es ist dir jederzeit freigestellt dir einen vollgepanzerten W221 kaufen.

Das Auto bewegt sich im Jahr etwa 6 tkm auf einer Strecke von 2 km Morgens und 2 km Abends + einkaufen.
Wenn überland geht oder weiter weg habe ich eine Bj. 02 Opel Astra mit 4 Airbags und ABS usw.

Nun der ist Fiesta günstig im Unterhalt ( Versicherung, Steuern, Verbrauch) die Ersatzteile kriegt man Überall und auf jedem Schrottplatz. Die Technik beherrscht jeder Dorfschmied und die meiste ich auch.
Deswegen finde ich das Auto für eine perfekte Lösung für mich und meine Freundin.

Übrigends finde ich es höchst merkwürdig das hier jeder etwas gegen dem Mk3 hat seit ihr im falschen Forum???

 

das ist hier wie in stephen kings "carrie", die autos übernehmen die fahrer :lol:! und da die fiesta ja teuflische wagen sind, werdens die user hier auch ;-)

 

Habe da sowas im Auge.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bnaligwzdmos

Nicht teuer ist schon der 1,4 l motor und scheint die wichtigen Sachen zu haben braucht halt noch viel Lieb aber so als Basis wirkt der Vernünftig, oder was sagt ihr ??

 

Naja ob ich bei dem Verkäufer nen Auto kaufen würde :

Der 1,4er is nen schönes Motörchen, kein nerviges Ventilklackern und besserer Durchzug als nen 1,1er bzw 1,3er. Verbrauch ist auch nicht unwesentlich höher.

 

Das ist halt das Problem, aber FoFi's findest du halt nicht mehr bei seriösen Händlern und aus der Lokalen Press habe ich schon fast aufgegeben.
Suche jetzt halt bei Mobile , Autoscout und E-bay.

Frankfurt am Main ist halt so weit weg, suche eigentlich mehr im norddeutschen Raum, aber so im Prinzip genau sowas.

 

Was heißt das jetzt ?

Ist er jetzt wesendlich höher oder ist er jetzt unwesentlich höher??

Der 1,4 ist aber leider schon mit Steuerriemen, d.h. erhöhter Wartungskosten
Steuerriemen sollte schon eine Werkstatt auswechsln, aber naja man kauft halt keinen Vorteil ohne Nachteil ein.

 

autsch, der hatte aber nen fiesen bums hinten! würde die finger davon lassen, wenns ein unfallfahrzeug ist, du weißt nie, welche folgeprobleme dadurch auftreteten können!

 

wegen der Sicherheit: das wichtigste Kriterium dabei ist der Fahrstil! Wenn man sich mit 180 um nen Baum wickelt nützen die 2 Airbags und und ein bisschen mehr Knautschzone auch net viel!

mal deine Fordhändler in der Umgebung abgeklappert? die Kaufen die teile meist mit an wenn neue Verkauft werden

 

zahnriehmen-wechsel ist bei dem nicht so tragisch... ich hatte auch nen 1,4er... hab damals den Zahnriehem bei Ford wechseln lassen, hat knapp 75 € gekostet... das ist geschenkt...

was für den Motor spricht: es ist der einzige Motor der ab Werk Euro 2 erfüllt...

 

naja, der Motor ist schon okay, aber alles was drum herum ist, sieht nicht mehr wirklich brauchbar aus. Würde an deiner Stelle auch lieber noch warten

 

kinners jetzt net streiten...lass ihn doch wenn ern fiesta will...jeder hat seine eigene meinung und jeder bevorzugt das ein oder andere...

 

Ich rede von 7-7,5 Liter auf 100km. 1,3er liegt bei 6-6,5l.

Kann man(n)( bzw Frau) durch die Fahrweise aber bestimmt noch nach unten drücken :engel:

Und der 1,4er PTE hat Serienmäßig Euro2 is also Steuern auch billiger. (Alle angaben ohne Gewähr

 

google mal nach dem 1.4er... In jedem einschlägigen Forum wird man dir davon abraten. Ich hatte den PTE im Escort und brauchte im Durchschnitt 10,5 L... bei üblicher Fahrweise, mein XR16V verbraucht 7,5L...Der Hatte auch den PTE vorher drin mit nem Verbrauch von 8,5L...

würde auch eher den 1.3 nehmen... Wir haben 20 Fiestas hier aufm Schrott, darunter 1x 1.4, 2x 1.6 8V, 10x 1.1 und 7x 1.3... Der 1.3 hat einige Vorteile und erreicht mit nem KLR auch die Euro2...viel sparsamer...

 

Chevy: Das was du meinst war der alte cvh 1,4er das war ne Saufziege :kotz:

Außerdem is der Essi watt schwerer schon mal daran gedacht ??

Ich darf das wissen weil nerBie hat den alten 1,4er gefahren und Wuschi meine Freundin fährt den 1,4er PTE

 

Ach stimmt, ihr habt den ja von Chris abgeholt, das war ja auch der gute sparsame und nicht der durstige der in seinem Fiesta drin war, den ich jetzt habe (war der mit dem weißen 6N )

Also ich kenne nur saufende PTEs ausser halt den von deiner Freundin

 

Komisch dann haben wir vom Chris wohl den besseren abgeholt

 

definitiv...