Viele sehr spez. Fragen.....

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von Fofi94, 14. November 2007.

  1. Fofi94

    Fofi94 Forums Semi-Profi

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    hallo,
    wollte euch mal ein paar Sachen fragen:

    1. Welche original Getriebe vom Fiesta bzw. escort haben eine Sperre? Gabs auch Escort turbo Getriebe
    original mit Sperre? Weißt du die Bezeichnung?

    2. Ist die EFI Einspritzung/Ansaugbrücke beim Fiesta
    Turbo mit der vom 1,6er XR2i identisch?

    3. Ist der escort rs turbo bis auf oben genanntes (Einspritzung/Ansaugbrücke, Steuergerät, Kabelbaum)mit dem fiesta rs turbo identisch?

    4. Passt der Halter vom 1,8er Zetec (für nachgerüstete Servo, Klima und Lima) an den 1,6er escort Turbomotor?

    Passt ein RS2000 Fächerkrümmer ohne weiteres an einen 1,8er 16V?

    Hast noch jemand ein Steuergerät und Kabelbaum für den
    fiesta rs turbo?

    Wäre nett, wenn ihr mir das eine oder andere beantworten könntet.
    Suche Funktion hab ich benutzt. Vielen Dank.
    mfg
     
  2. taz.dev

    taz.dev Forums Bewohner(in)

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    Wenn du die Suchfunktion benutzt hast müsstest du eigentlich bescheid wissen.

    1.
    Die Escort RS Turbo Getriebe haben alle ne Sperre drin.

    2/3.
    Die Asaugbrücken und Benzinverteilerrohr sind gleich
    Kabelbaum und Steuergeräte unterschiedlich!

    4.
    Glaub kaum dass der Halter passt,
    da es unterschiedliche Mororen sind

    Wenn du den Flansch von nem Zeteckrümmer nimmst und den an den RS 2000 Krümmer dran brätst,
    "passt" das dann auch.


    CVH Turboteile hab ich keine


    :wink:
     
  3. frag ma des astb der hat noch nen kabelbaum und steuergerät

    und irgendwie sind deine fragen ein durcheinander weist noch net was du reinbaun willst oder wie siehts aus???
     
  4. ToppeR

    ToppeR Forums Inventar

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    der könnte sogar passen. Hatten mal Probeweise ein CVH Lichtmaschinenhalter an den Zetec Block geschraubt und der hat ohne Probleme gepasst weil die unteren 4 Schrauben das gleich Lochbild haben. Bleibt trotzdem das Problem mit Riemenscheibe auf KW und das die Umlenkung über die Wasserpumpe fehlt.
     
  5. TS
    Fofi94

    Fofi94 Forums Semi-Profi

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    jo, kkeks da hast du recht, weiß noch nicht so genau. Prüfe gerade die Optionen.
    Wollte eigentlich meinen 1,8er auf Turbobetrieb umbauen. Ist aber sehr kostenintensiv
    obwohl ich einen Engländer als Kumpel hab der das schon gemacht.
    Will auf meinen Schnickschnack wie Servo und Klima nicht verzichten, deswegen die Frage nach dem Halter + Turbomotor.
    mfg
     
  6. hehe servo und klima und dann nen lader mit ordentlichem krümmer mit da reinzwängen??? das will ich sehn denn es geht im fiesta sehr sehr eng zu!!!