vom brandopfer zum sportlichen fiesta

schaut doch ganz schick aus soweit schonmal

 

die felgen gefallen mir

 

Sind die Borbet LV4. Sehen aber in echt noch besser aus als auf nem Bild

Gesamtbild schaut auf jedenfall schonmal nicht verkehrt aus

 

huhu

lang lang ist her...bischen was dazwischen gekommen...

so ich hab mal nen paar fragen an die leute die an ford schaltplähne kommen...
hier ma eben paar kabelbezeichnung...
(ich bin grad dabei die kabel vom puma auf den fiesta umzuknödeln...)

von der zentralelecktrik nach hinten zur krafstoffpumpe und beleuchtung etc.
beleuchtung hab ich schon rausgefunden welche kabel vom puma an den fiesta kommen
jetzt schreib ich mal die auf die über sind ...

vom puma kabelbaum

og
pk/ye
bk/rd
wh/rd
wh/bu
vt/bu 2x
bk
bk/og
ye/vt
vt/ye
og/wh
og/bu

so nun die fiesta kabelage die von hinten kommen

vt/og
og
bu/ye
vt
vt/bu 2x
bk/gy
wh/rd
rd/wh
og/bu

die kabel liegen alle auf der fahrerseite und gehn am schweller lang..

nen paarkabel passen ja aufeinander aber der puma hat ein kabel mehr bestimmt für die alarmanlage oder so...
ne übersetzung wär echt geil...

mfg und so

 

Bj von jedem Wagen ?

Puma ?
Fiesta ?

3 oder 5 Türer ?
Ausstattung ?

 

puma bj 97 mit klima und servo
fiesta bj 97 ohne klima mit servo e fenster vo. 5 türer

grüße

 

evtl blöde Frage aber warum willste dann den Innenkabelbaum tauschen ?

 

weil ich die klima vom puma eingebaut habe und der fiesta ja keine hatte...
hätte ich das gewust hätte ich nochmal drüber geschlafen...(mit der kabelscheiße...)

grüße

 

Wenns nen Ghia war dan kanst du mal nachschaunen ob der die Steckerleigen hat. Meine Mk4 Ghia hat alles liegen, nur ein Relais und der Kreislauf fehlt und halt die Servolenkungspumpenlageänderung.

 

oder halt das Kabel ziehn für die Klima ...

 

nabend..

das ging nich weil der total mit reingeknödelt ist/war...
was auch immer das für kabel sind die brauch der motor nicht um zu starten.... heut ist der motor schon das erstemal angesprungen....

leuft nich nicht richtig rind aber jeht schon nimmt schlecht gas an... wenn einer ma zeit hat kann er mir ja mal schreiben was alles für unterdruchschläuche an die drosselklappe kommen...waäre echt voll toll....

bis die tage

 

bei der 1.7er Ansaugbrücke musste ich einen Stutzen zu machen!

Ein Schlauch geht jedenfalls zum Bremskraftverstärker und einer meiner ich zum Benzindruckregelventil...

 

mojee

ja einer an bkv einer an mapsensor denke ich einer is so verkeimt das da wohl nix drup war...und einer an die druckdose vom benzindruck...na dann hab ich ja alle..worann könnte das liegen das wenn ich gas gebe er sich anhört als wenn er absäuft und bei einer bestimmten stellung dreht er wieder normal hoch...??

 

huhu

vorübergehend fertig

(wollte mal zu diesem beirag das entproduckt winter 2010 vorstellen)

ich hoffe dieses jahr bin ich mit tüv beim abzelten...


mfg

 

Ach die Herren mit dem 2. Weltkrieg-Aggregat...

 

huhu

ganz genau...und das war das kleine das nächste mal kommen wir aber mit dem richtigen...(2 zylinder diesel)

 

Das orangene Zelt hinter dem matten Benz war meins.....weißt bescheid wegen der lautstärke

PS: Schicker FoFi, bin gespannt, was noch kommt

 

na in deinem profilbild sehe ich ja den roten colt von meinem kumpel...ich weiß wie nahe du drann wars

was noch kommt kann ich dir sagen...nächste hürde ist der tüv, dann kommt noch ein bischen leder und recaro und turbo ist in planung da weiß ich aber noch nicht ob ich den fofi nehme oder mein weißen...