Vom "Flöckchen" zum "Blizzard" *Stand April 09*

Ich habe heute mein Auto gewaschen und habe gedacht ich träume...

ROST !!!

An diesem gerade mal ein Jahr altem Auto habe ich bereits Rost entdecken können. Und das nicht nur an einer Stelle.
Vorne am Kotflügel und hinten am Kofferaum auf dem Plastik (kein Plan wie das funktioniert). Es sind kleine Flugrostpunkte, man muss schon ein bisschen genauer schauen, aber es ist doch ein wenig Breitflächig.
Das kann doch nicht etwa war sein, oder? Ich hatte bis jetzt noch keine Inspektion, da weder ein Jahr rum ist noch sind 20.000km runter. Soll ich lieber bis November warten oder doch mal zum Freundlichen fahren und ihn verprügeln
Nein im Ernst. Habe mal Gesufut aber nichts brauchbares gefunden, ausser diese komische Rost-Garantie was ich immer noch nicht verstanden habe. Ich weiß ja noch nicht mal, ob ich sowas habe.

:help:

 

Rost ist völlig normal und manche kriegen schon nach einem halben Jahr, Motorhaube, Türen, Heckklappe neu.


Rostgarantie hast mit der Inspektion immer mit, das heist, wenn du dein Wagen zur Inspektion abgibst, wird im gleichem Zuge auf einem anderen Zettel der Zustand der Karosserie notiert.
Solltetst du also deine Inspektion mal versäumen, hast schon mal die Arschkarte in sachen Rostgarantie gezogen, da Ford ja so oder so, ungerne Zahlt.

 

Die Rostgarantie läuft sicher auch nur die Zeit, in der man auch Garantie hat, oder?
Ergo ist das bei meinem (schon über die zwei Jahre hinaus) nicht mehr zutreffend?

 

Rostgarantie ist bis zu 10 Jahre (Glaub beim Ka nur fünf und den Grund kann ich mir gut vorstellen). Somit hatt man, wenn man nicht auf die Garantie verzichten will, aber keine Inspektion machen will, die Möglichkeit, nur die Rostgarantie durch führen zu lassen, innerhalb der ein Jahres Frist.

Deine abgelaufene Garantie bezieht sich zum z.B. auf eventulle defekte, die in manchen fällen von Ford bezahlt hätten können.

 

Hmm, okay, das klingt schonmal nicht schlecht.
Allerdings hab ich meine zweite Inspektion nicht nach 2 Jahren, sondern erst nach 2,5 Jahren machen lassen. Geht mir damit die Rostgarantie flöten?

 

Kann, muss aber nicht.
Ist zumindest ein Grund die zu verweigern. Wie schon erwähnt, die stellen sich gern quer und da kann mur auf sein Glück hoffen.

 

Viel Spass! Ich habe neue Türen bekommen *gg*

 

Na, das hört sich ja vielversprechend an :wand:
Dann warte ich aber bis November. Wäre ja schwachsinn, jetzt dahin zu fahren. Dann lohnt es sich auch, wenn sich an den Stellen noch mehr Rost festsetzt :finger:

LG
Jenny

 

isnspektion ist alle 20tsd oder jedes jahr und die korrisionsschutzkontrolle 1 mal im jahr. sonst haste pech

gruß

Jan

 

Na dann hoff ich mal, dass sich bei mir der Rost noch lange fern hält :wand:

 

Das bekommst du aber nur mit Gewinde hin !
FW in 30/60 gibt es nicht .
Und nur 60er Federn hinten bekommt man nicht Eingetragen weil der Federnsatz aus 4 Federn besteht und zusammen Abgenommen wird .

Zu dem Rost .
Schreibst doch selber das es auf dem Plastik ist .
Kann ja nur Flugrost sein !

 

Äh, entschuldige, dass ich mich da jetzt einmische, aber ich gehe mal stark davon aus, dass BadKitty Spurplatten meint und nicht Federn!
Wie sähe das denn aus: Vorne nur 30mm tiefer und hinten 60mm tiefer?:übel:
:crazy: Ich meine, wäre mal was neues, aber gut aussehen wird das bestimmt nicht!

 

Stimmt so kann man es auch lesen

OK habe nix geschrieben eace:


PS: 30/60 wäre extrem aber es gibt ja viele die hinten deutlich tiefer wollen als vorne von den werten her

 

Ja, Spurplatten waren gemeint. Hätte bestimmt interessant ausgesehen :think:
Wg. dem Rost, klar ist Hinten auf dem Plastik aber an der Türe net. Ich hoffe zumindestens, dass nicht alles aus Plastik besteht was an dem Auto ist

LG
Jenny

 

Wieso, wäre doch optimal... Okay, vielleicht nicht von der Festigkeit der Karosserie her... Aber man hätte keine Probleme mit Rost, die Leistung bezogen auf das Gewicht des Wagens stünde in einem besseren Verhältnis, also viele Vorteile.... solange man keinen Unfall hat *g*

 

Hmm... stimmt allerdings. Wäre echt eine Überlegung wert. Der Motor muss dann noch raus, der ist dann auch zu schwer und gebremst wir mit den Füßen. Und fertig ist das perfekte und spritsparenste Auto, das es gibt.
Und die Hornhaut an den Füßen muss auch nicht mehr professionell entfernt werden

LG
Jenny

 

und schwupps sind wir bei familie feuerstein gelandet. deren autos waren auch immer sehr sehr spritsparend :yeah::lenken:

 

OT: Dafür ham die sich auch keine Gedanken über Spritpreise gemacht!Zu der Zeit war davon noch nicht die Rede....


@Kitty:30mm vorne und 60mm Spurplatten hinten is glaub ich schon geil!
Besser wie 30/60mm Federn!eace:

 

Ja reitet doch drauf rum

 

Haben die amerikanischen Muscle-Cars nicht oft eine solche Tieferlegung drin? *gg*