Hi. Was muß ich alles beachten, wenn ich einen ´94 MK3 kaufen will? Zwecks Rost und verschleißteile. MFG Guzzi
Rost: radläufe schweller unter den Türgummies Heckklappe, am Wischer Das fällt mir so spontan ein... Dann würd ich mir nochmal allgemein die Spaltmaße angucken, und solche sachen...
Nee...sowas hab ich auch noch nie gesehen. Dafür halt aber die hinteren Radläufe (speziell links), unter den Enden der Heckstoßie bzw pauschal Heckblech,... Dann noch Windlauf, Sonnendach und -Abläufe,..
Die unteren Ecken an den B-Säulen wo die hinteren Fenster stecken auch mal angucken... hab bei meinem alten da auch ein Blase entdeckt. Wer's etwas gründlicher schauen will: Sitzbefestigung / Bodenblech allgemein, Radhaus vorne unter dem Innenkotflügel MfG Flo
Unser MK3 von 12/1994 hat an allen genannten Stellen Rost, jedoch nicht am Tankdeckel. Tja, da kann man aber auch falsche Schlüsse ziehen. Unsere Heckklappe schließt nicht mehr richtig nachdem wir den Wagen bei einer Reise überladen hatten und die Heckklappe gegen Widerstand geschlossen haben. Ein Meister bei Ford hat dann gesagt, sehet dort: Ein Unfallfahrzeug! Tja die kochen auch nur mit Wasser bei Ford. Bei 145TKm ist die Lenkung schwergängig, bei vielen mk3s ist das Kreuzgelenk kaputt, bei uns nicht, hier ist es das Lenkgetriebe. Stoßdämpfer sind auch hin. Alle 3 Gummilager von Motor und Getriebe sind kaputt. Ach ja, unser MK3 hat schon das Kaltlaufregelventil, das die Steuerklasse auf 6,5 Euro / 100 ccm senkt. Sollte man auch drauf achten. Unser mk3 geht jetzt nach Ebay, der Erlös dafür wird ungefähr das sein, was der Umrüstsatz für die Steuer gekostet hat. Vielleicht ersteigert jemand den, behält den fast neuen Satz Sommerreifen und das Kaltlaufregelventil und verschrottet den Rest. Ford_Falcon
auf die spaltmaße würd ich nix geben. Die haben bei meinem schon vor dem unfall vorne und hinten net gepasst
mein facelift fofi rostet an folgenden stellen: -unter den türgummis -radläufe hinten -motorhaube vorne beide ecken -heckklappe wischer -sitzbefestigung -heckblech -frontblech unten -innenkotflügel -batteriehalterung also eigentlich alle fiesta markanten stellen plus einige bonusstellen, sieht wirklich klasse aus bei nem weißen wagen naja bisher haben mir fächerscheibe und rostschutzfarbe treue dienste geleistet
Hi, wir sind grad für meine Schwester auf Autosuche und mussten leider feststellen das es auch Facelift Modelle gibt, die Am Tankdeckel gammeln MfG Flo
Naja ich bin zwar was Design betrifft voller MK3 5 Türer Fan. Aber ne vernunft Entscheidung wär 97 MK4 Zetec 16 V die sind nicht mehr so arg teuer und doppelairbag und bla bla........und das Rost Prob iast zwar auch noch da aber net so xtrem.
Hi, ich hab auch schon ein paar Mk4 gesehen, die übel am rosten waren... kommt immer auf die Pflege des Besitzers an ist meine Meinung! Auf den Airbag wär ich persönlich weniger scharf... MfG Flo
Okay, aber de Mk4 16V ist trotzdem ausgereifter......soviel MK3 mit Airbag usw. gibet auch nich. Und was Rost betrifft......der Mk4 ist schon ein Stückweit besser. Ist euch (nebenbei bemerkt) schon mal aufgefallen das Ford den Fiesta (auch KA) nur immer von vorne bis zu B-Säule korrosionsschutz verpasst hat !? Weil wenn ich manche Ka sehe (Tankdeckel etc) das graust es ja jede Sau (meine Fiesta ist zwar au net der Hit, aber trotzdem )!
Rost am Tankdeckel beim KA hab ich noch nie gesehen. Außerdem kenne ich viele Leute die im Mk3 Doppelairbag haben. Ich auch.
Ja, kalr ich bin da voll tolerant - ich kenn ja auch voll viel Leute die...... nen Doppelairbag haben ! Tortzdem Rostblasen und Siffe bei KA hab ich schon öffters gesehn,....ja ja da hilft auch nicht die Überdimensionale Stoßstange hinten.
der MK4 oder auch der MK5 sind Rost-technisch in meinen Augen kein Stück besser als ein MK3... der einzige Grund weshalb ein MK3 oftmals mehr Rost hat, ist das er schlichtweg älter ist... und (Doppel-)Airbag und Seitenaufprallschutz hat jeder Fiesta Facelift...
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