Was darf ein MK5 TD kosten ?!

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk4 / Mk5" wurde erstellt von Tamahome, 11. April 2005.

  1. Tamahome

    Tamahome Forums Semi-Profi

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    11. April 2005 #1
    Hi,

    ich liebeugele schon seit langen (ist auch von finanzen abhängig)
    mit nem MK 5 !

    Die Frage:

    Ich möcht eine 5 Türer 1.8 TDDi !

    Bj. egal und nicht über 150 tkm !

    Was dürfte der wohl in etwa kosten, welcher Preis ist angemessen !?


    Danke :wink:

    MFG
     
  2. FABE_SD

    FABE_SD Forums Anfänger(in)

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    11. April 2005 #2
    haste schon mal bei mobile oder Autoscout24 gekuckt?
    5000 wirste schon mindestens hinblättern müssen wenner ordentlich sein soll.
     
  3. TS
    Tamahome

    Tamahome Forums Semi-Profi

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    11. April 2005 #3
    Ja kostet so um die 5 T € ! :-?

    Naja muss mal sehen...!
     
  4. Lympo

    Lympo Forums Inventar

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    11. April 2005 #4
    es gibt keinen Tddi, der heißt Td

    Tddi ist scherzhaft gemeint, und bedeutet:

    Tiefer durch dicke Insassen
     
  5. Andy_S

    Andy_S Forums Fortgeschrittene(r)

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    12. April 2005 #5
    Überlege Dir den Kauf gut. Habe dieses Jahr 279 Euro Steuer gezahlt. Und wenn die Idioten wieder verrückt spielen kann es durchaus sein, daß man wegen einem fehlenden Partikelfilter noch mehr löhnen muß. Dann rentiert sich der Diesel überhaupt nimmer. Ein Nachrüstsatz soll es für den Fiesta nicht geben (laut Ford). Fahre selbst fast 30000 KM im Jahr. Bei dem mittlerweile geringen Preisunterschied zwischen Super und Diesel ist es schwer einen Preisvorteil aufs Jahr gerechnet herauszufahren. Die Versicherung ist für den Diesel auch net billig!
     
  6. Maddin

    Maddin Forums Inventar Mitarbeiter Moderator

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    12. April 2005 #6
    Ich würde schon keinen diesel kaufen wegen dem rapieden wertverfall weil ihn keiner mehr kaufen will (teufelskreis). Da unsere regierung geld brauch und es so viele diesel PKW gibt mus die steuer hoch. Davon provitiert auch die autoindustrie weil mehr neuwagen verkauft werden. Übrigends gab es das gleiche schonma in den 70er. Da brauchte man auch geld und hat plötzlich bemerkt das diesel ruß so schädlich is und hat die steuer drastisch erhöht. Dann mit den turbo motoren wurden diesel wieder trotz der hohen steuer wirtschaftlich und führten zu einem diesel booom. Dagegen mus man ja was tun, also bemerkt man das diesel ruß ja so ungesund is und erhöht die steuer nochmal. Mit umweltschutz hat das nix zu tun, wenn es darum ginge würde man rußfilter für neuwagen vorschreiben und das nachrüsten subventionieren.
     
  7. Frankk

    Frankk Forums Stammgast

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    12. April 2005 #7
    Naja, du darfst aber nicht vergessen, dass ein Diesel auch wesentlich weniger verbraucht als ein Benziner.

    Grundsätzlich hast du aber natürlich recht - es wird immer schwerer, dass sich ein Diesel wirklich lohnt.
     
  8. Andy_S

    Andy_S Forums Fortgeschrittene(r)

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    12. April 2005 #8
    Ich brauche zur Zeit bei zügiger Fahrweise so knapp über 6 Liter! (bergige Region). Bei sparsamer Fahrweise so etwa 5,3l. Vom Fahrverhalten bin ich eigentlich zufrieden. Nur die Kosten (Versicherung, Steuer, höherer Reifenverschleiß...) sind eben so hoch, daß man wirklich viel fahren muß um günstiger wie mit einem Benziener wegzukommen.