was im motor reinigen!!

hab paar probleme mit meiner drehzahl iom stand sehr gering (500upm)

was kann ma da alles machen hab ja grad mein leerlaufregelventil gereinigt(wurd auch mal zeit)
nur was kann ma da noch machen!!!?? danke

 

hmm kann man irgendwo die Leerlaufdrehzahl verstellen?
Oder schau mal, vielleicht hat das Regelventil was und ist beschädigt, was durch Putzen nicht behoben werden kann... kann das sein dass die Isolierung der Babel kaputt ist?

 

die drehzahl sollte man in ruhe lassen,denn das liegt wohl an was anderem

wenn sich jemand ein bein bricht,drückt man ihm auch nicht einfach ne krücke in die hand,sondern repariert den schaden,direkt da wo er passiert (ist)

 

;-) das stimmt wohl,
wobei ich daran gedacht hab [hab keine Ahnung ob das sein kann] dass sich die Drehzahl vielleicht von allein verstellt hat, bei irgendwas... wär recht interessant das zu wissen, bei mir ist alles ok, aber der Corsa von meiner mutter sponkt auch rum ;-)

 

drehzahl verstellt sich nicht alleine

 

wieder was dazugelernt ;-)
ei mir zieht der Fofi ab 4500 Touren gar nix mehr, woran könnt das liegen? Normalerweise dreh ich nicht so hoch, aber manchmal packts mich ;-)

 

nee kabel sind alle gut am LLRV und sauber ja auch aber ob da was defekt ist ????? kein plan...


aber was kann man sonst noch machen ..hör immer soviel von wegen drosselklappe oder so!???

am lufi liegts nich hab ja nen 57i kit

ansonsten rätsel ich mom auch nur woran das liegt!!!

 

LL

Was würde denn so ein Leerlaufregelventil kosten, wenn man es bei einem Fordhändler neu kauft???

Mfg

 

LL

Es ist ein GFJ Bj. 94 mit 1.3 Liter Motor und Kat.

 

hmm das kostet eindeutig zuviel, geh lieber zum Schrott, oder besser frag mal im Teilemarkt

 

mein reinigen hat nix gebracht...war zwar sehr viel dreck drin aber das wars auch...drehzahl is nur beim einschalten gut ...dann kurz nech dem fahren fällt sie eh wieder .....

naja die karre is eh verhext...


auspuff klappert
tachowelle gelöst
motorhaube klemmt

 

Woran liegt's, dass mein FoFi nicht gleich auf 1000 UPM runtergeht, sondern erstmal 2 sec. bei 1500 stehenbleibt, wenn ich auskuppel (Fuß nicht auf dem Gas)? Wiederum geht die Drehzahl ein Stück hoch, wenn ich den Fuß vom Gas nehme und die Kupplung zum Hochschalten trete (Auto gibt quasi nochmal Gas)?

 

Also ich hab den Steck von dem Leerlaufventil abgezogen, und muss sagen das Abfallen der Drehzahl ist wie weggeblasen!!! Nur im Standgas läuft er jetzt so bei 900-1100 Umdrehungen pro Minute! Kann ich den Stecker dauerhaft weglassen oder ist des in irgendeiner Form schädlich???

Mfg

spritdieb

 

Also dasser beim Anlassen kurz auf 1500 geht, ist bei mir auch, ich vermute dass das ein Auto-Choke ist, oder sowas in der Art.. kann aber auch ein Fehler sein, glaub ich aber nicht.

 

das mit der drehzahlanhebung ist vollkommen normal

 

Das ist bei meinem auch so! In der früh wenn der Motor kalt ist, dann läuft er für kurze Zeit auf bis zu 1500 Umdrehungen! Glaube auch das das normal ist!!!

Mfg

spritdieb

 

DRAGON: nich beim Anlassen geht der auf 1500, sondern beim Auskuppeln.

 

achso, aber ich denk es ist trotzdem normal...