Was ist ein "Flexrohr"?

Servus!

Wer erklärt mir, was ein "Flexrohr" ist? Ich war gerade in einem Onlineshop und frage mich nun, wozu das sein soll.

Zitat: "Das Flexrohr läßt sich problemlos an nahezu jeder Stelle des Rohres durch schweißen einsetzen und macht den Ersatz eines KATs, der noch voll funktionsfähig ist, überflüssig"

Das versteh' ich nicht: Warum sollte denn jemand denn überhaupt einen KAT austauschen, wenn er funktionsfährig ist?

Viele Grüße,
FRANK

 

keine ahnung,du hast ja nach irgendwas gesucht

aber ein flexrohr,ist ein rohr das mit metallstreifen umwoben ist,und welches FLEXibel ist ,d.h. es ist biegsam,in gewissen maße.
die normalen rohre sind ja starr

 

Wegen dem Sound denk ich mal

 

Ich denke mir das folgendermassen:
Als ich neulich in der Mitte des fahrzeugs auf einem Bordstein aufgesessen bin ( ), htas geratz, sodass ich am nächsten Tag auto auffe Bühne gejagt hab und geguckt hab, da war um meinen Kat dieses Flexrohr drumherum, hatte leichte Schäden, die aber nicht von Bedeutung sind.
D.h. dass wenn dieses Flexroh kaputt ist, du nicht den noch intakten Kat mit auswechseln musst, sondern nur das Flexrohr austauschen brauchts.
So meine Interpretation, auch wenn

ich dass auch noch niucht so ganz kapiert hab (im Zusammenhang).

Grüße

NK

 

sowie real das beschrieben hat ist das schon ganz richtig, beim auto sitzt es vom krümmer zum auspuff damit der ganze auspuff die bewegung des motors mit macht und umgekehrt

 

wenn ich morgen in der garage bin,dann mach ich mal ein foto ,wenn ich dran denke.

@nacht

im flexrohr ist nicht der kat ,der müsste bei dir davor sein,glaube ich

 

Ist der Kat nicht bei allen Fiestamotoren vor dem Flexrohr?

 

Also ich dachte, dass wär an meinem Zetec da drüber (sozusag. als schutz), weil in die Richtung ging auch der Werkstattmensch der daneben stand. Aber du machst mich unsicher.
Aber deine und Powermichis Interpretationen kommen mir auch bekannt vor :gruebel:

EDIT:
So, ihr habt mich dazu gebracht vor der Wahl nochma unter mein Auto zu gucken ...

 

das flexrohr,ist dazu da, um grobe schwingungen und lastwehcsel vom auspuffstrang fern zu halten.

wenn da der keramik-kat drin wäre,würde er brechen,weil er nicht flexibel ist.

dieses rohr haben sowieso nur die neueren motoren,also dein zetec.
und da ist der kat doch ziemlich bald nach dem krümmer,oder?
den sieht man schon von oben,denke ich.....

mann ist das lange her...... :roll:

 

der 1,3er ma4 hat das aber auch...
also nicht nur Zetec...

 

Zeichnung der Abgasanlagen Mk4

Also des mit Pfeil gekennzeichnete ist bei mir mit dem Flexrohr umgeben ...
Nun bin ich aber Noob genug zuzugeben, dass ich nicht 100 pro weiß ob des der Kat war

 

Der Kat ist doch das Teil was noch davor liegt...

 

Dann nehm ich alles zurück und stell mich schämend in die Ecke

 

jupp, genau das ist der kat,und den sieht man auch wenn man von oben runter guggt,zwischen kühler und motor

 

Aber nur beim 1,3er Endura...
beim Zetec liegt der Kat hinter dem Motor kann man aber auch von Oben sehen.

 

cool,man lernt nie aus