Was ist kaputt ??

Hallo,

das Ausrücklager inkl. Nehmerzylinder und die Kupplung wurde erneuert. Habe gerade nochmal mit dem Meister da telefoniert, der hat gesagt es könnte auch das Lager sein, was die Karosse mit dem Querlenker verbindet. Das ist ausgeschlagen, weich und rissig.

Morgen werden die Querlenker getauscht. Hoffen wir mal das beste, das es das dann gewesen ist.

Mehr Infos gibt es dann morgen.

mfg Bofrostman

 

Hallo,

so Querlenker sind getauscht, hat aber leider keine Besserung in benanntem Problem gebracht. Jetzt weiß ich und die Werkstatt leider auch nicht mehr was es noch sein könnte.

Vielleicht hat ja einer von euch noch eine Idee. Aber der Meister in der Werkstatt hat gesagt das die Kupplung nicht eingefahren werden muss.

mfg Bofrostman

 

Hi,

vielleicht ist ein Motorlager defekt oder evtl. hat die Werkstatt das Getriebelager nicht richtig festgeschraubt (ist unter dem Batteriekasten).

 

Hallo,

vielleicht sollte ich noch dazu sagen das es keine Geräusche gibt die nicht normal zu sein scheinen. Das heißt man hat wirklich nur dieses "Rubbeln". Langsam bin ich am verzweifeln. Weiß nicht mehr weiter. Bitte helft mir .... !!!

mfg Bofrostman

 

Könnte wie gesagt auch das hintere Motorenlager sein, hatten das gleiche Prob beim Fiesta das hatte sich gelöst!

Aiko wenn du die Möglichkeit hast, das Auto auf ne Bühne zu bekommen, dann fahr drauf und schau von unten hinters Getriebe, da ist das dritte Lager was den Antriebstrang hält. Da die zum Getriebe Ausbau das Lager gelöst haben, wird die Schraube sich wieder losvibriert haben , war bei Anna auch der Fall, die Schraube rausdrehen, die das Lager hält, Loctite drauf und das Lager wieder ordentlich festschrauben, dann wird das Problem weg sein !

PS: Hab nach dem Problem auch schon ewig gesucht damals und war froh als ich es endlich gefunden hatte *g*

 

Hallo,

da der Wagen ja in einer Werkstatt steht und der sowieso auf der Bühne ist gerade werde ich heute nochmal da vorbei fahren und gucken was der dazu sagt bzw. selbst mal gucken.

Aber danke schonmal an alle die sich Sorgen gemacht haben. Der Wagen wird schon wieder werden.

mfg Bofrostman

 

Ich tipp mal zu 90% auf das Problem

Grüße

 

Hallo,

naja aber wird die Schraube nicht sowieso wieder von der Werkstatt mit Loctite normaler weise fest gemacht?

Muss das 100%ig lose gemacht werden um das Getriebe ab zu lassen?

mfg Bofrostman

 

jo muss Sie, und selbst bei Ford wurde die nicht mehr mit Loctite fest gemacht, erst als ich da wieder hin bin

Zieh die an und gut is Schraube ist zwischen 8 und 12cm lang, also kann man nicht verfehlen, zur Not nimm Sven mit der weiss bestimmt welche ich mein.

Greetz

 

Hallo,

daran lag es nicht. Die ist fest. Ford sagt das eventuell der Kupplungsautomat eine unwucht hat.

Hmmm schon komisch. Naja ich weiß nicht mehr weiter.

mfg Bofrostman

 

Das kann aber eigentlich nicht sein, dann muss beim Einbau was schief gelaufen sein, eigenlich muss die Werkstatt den Fehler finden und beheben, die die Kupplung eingebaut hat!

Greetz

 

Wenn das Rubbeln nur bei Anfahren ist und auch nur beim schnellen einkuppeln, dann gehe ich mal davon aus, das entweder die Kupplungsscheibe einen weg hat (also nicht vollflächig anliegt), oder die Schwungscheibe nicht abgeschliffen wurden ist, so das der Kupplungsbelag sich nicht vernünftig einschleifen konnte. Denn das Problem liegt dann darin, das der Belag die Kraft nicht vernünftig übertragen kann und es dadurch zum rupfen kommt. Denn im Normalfall wird bei Kupplungswechsel die Schwungscheibe und auch der Belag mit Schmirgel abgezogen. Kann aber auch sein, das die Torsonsfedern nicht arbeiten, weil die verzogen sind.

Gruß
Markus

 

ich glaub ich muss mir das teil mal zu gemühte ziehen und Kupplung und alles drum herum anschauen Denek nämlich auch das die beim einbau nen fehler gemacht haben bzw. irgendwas von vornherein nen ding weg hatte.

 

@Sven

Genau schau du dir das Ding mal an, ich mein so ne Kupplung ist schnell mal an nem Tag gemacht

Greetz