was macht der poti genau??

hey leute was genau macht der poti??


mein fiesta spinnt bissi und weis net woran es liegt und da ich net genau weis was der poti macht weis uch auch net obs daran liegen könnte.

was passiert wenn dieser im eimer ist??


hoffe auf hilfe von euch.

gruß

seb

 

Meinst du das Drosselklappenpoti?

Das übermittel die Stellung der Drosselklappe an das STG.:lol:

 

ah okay so die frage is wenn das kaputt ist kanns sein das er dann im kalten zustand falsche datn liefert? weil sobald der motor warm i geht der nemmer aus

 

jupp kann schon gut sein.. war bei mir so.. naja is noch.. Hams aba ausprobiert mitm anderen poti. wenn du den im stand ne weile laufn lässt geht der bei dir dann auch noch aus? is bei mir so..

 

naja wenn ich im stand bissi gas geb so 2 min dannblibt dr immer an das imme nur wenn der ne weile steht das der dann beim anmachen ausgeht also ich kann den z.b. anmachen die str. runter fahren und der geht aus;\ das ziemlich nervig gerade wenn man moins ausparken muss und das auto als absäuft....

wars bei dir also auch der poti?

 

DAS Drosselklappenpotentiometer. Und kauf Dir mal ein bißchen Groß- und Rechtschreibung.

Wenn Dein Motor im kalten Zustand immer ausgeht (säuft er ab oder kann er die Drehzahl nicht halten???) dann liegt das wohl nicht am Poti. Denn das übermittelt ja immer die Stellung der Drosselklappe ans Steuergerät. Wenn das kaputt wäre, wären die Symptome anders!

 

Ja also er kann die Drehzahl im kalten Zustand nicht halten. Säuft dementsprechen dann halt auch ab.

Also liegt es auch net am Poti?!


Woran könnte es denn liegen, denn das Problem geht mir persönlich schon ziemlich aufn Keks.

Gruß

Seb

 

Reinige mal den Leerlaufregelventil

 

Ganz ehrlich, hab da schon dran gedacht gehbt. Wenn ich die Zündung an mache, dann klackert der auch wie blöd. Denke dann sogar eher dran das der am arsch ist?!

 

Die CVH haben gerne auch mal den Kühlmitteltemp.sensor defekt. Da verhalten die sich ähnlich.

 

Oder der LMM is Dreckig

 

der hat kein LMM

 

Okay dann scheints n 8v zu sein weil in seinem profil nur was von xr2i steht

 

hab keine lmm

also hab en llvr bestellt mal sehen.


werde mehr dazu bringen. wo ist der sensor für das kühlmittel.


gruß seb

 

der fühler sitzt unten mittig an der ansaugbrücke.

tippe das llrv haste umsonst gekauft...
zu 75% sinds andere fehlerquellen.
die kosten mittlerweile auch ein vermögen bei ford bei uns 180€

 

ja ichhab ersta ne net zu lte gebrauchte gekauft ma sehn was könnte es denn snst sein?? also fühler habe ich noch einen...

 

Der Fühler ist es nicht, er würde sich anderst verhalten.

Reinige erst mal das Leerlaufregelventil.

Man; lese die Fehlercodes aus. Wenn du Glück hast steht was drinnen und du kannst danach gehen.

Mich nervt diese Rumraterei hier im Forum mit der blinden Teiletauscherei ( nix gegen dich )

Die Fehlerleser gibt es günstig beim Gerrit hier im Forum

 

hey leute also hab heute mein neues llvr eingebaut und geht immer noch im kalten aus=\


was kann ich des weiteren tun??

hatte überlegt mal morgens das steuergerät warm zu machen und evtl. mal die zündkerzen anheiße um zu schaun ob nicht doch eine von denen zu grunde gegangen ist?!

sont fällt mir persönlich nix ein=(

 

Was willst Du??? Das Steuergerät warm machen???

Tu Dir und dem Fiesta einen Gefallen und stell ihn in die Werkstatt und laß Leute dran arbeiten die sich damit auskennen!

 

ich wills warm machen da meistens auch ein kondensator darin defekt sein kann und das stuergerät erst arbeitet wenn es warm ist u know??