Wasser im Fußraum auf der Fahrerseite

...Du meinst jetzt die Mittelkonsole entfernen?

 

genau das meint er

 

hmkay... nächstes Wochenende ist ja Gott sei Dank wieder ein Wochenende ...dann werd ich mal nachschauen


MfG, Waldguru

 

Zwischendurch ist manchmal Feierabend. Abends sogar mit Beleuchtung :mrgreen:

 

Das riesige gedönz zeug zwischen den sitzen, sonst kommst de unten so schlecht am kasten dranne. Kannst dich ja melden wenn es Probs gibt.

 

Meine Lösung ist folgende da ich dass selbe Problem mit meine mk4 hatte
Zum abdichten brauchte ich

1 Schwartzes silicone in tube
2 Spachtelkleber
3 einen Gummiring vom Stossdämpfer
4 eine Spachtel

Durchführung
Gründlich sauber machen der Gegend
mit dem Silicon die Einganslöcher von den Kabeln abkleben
mit dem Spachtelkleber bearbeitet man die untere Seite des Gummirings von Stossdämpfer. Den Gummiring an die gewünschte stelle auflegen. Mit den Silicone dann noch einmall die offenen stellen bearbeiten und fertig.

Nur Vorsicht das dass Auto mindestens für die nächsten 24 Stunden im trockenen steht.

 

...dann sei froh daß Du nicht meinen Tagesablauf kennst

 

nach langen suchen und grübeln:gruebel: :kippe: habe ich die leckstelle gefunden

zwischen der Tür also da wo auch dieser Gummischlauch durch geht, da ist es am hinein laufen.

Da ich gerade einen Ausbau mache und meinen Teppich eh draußen habe dachte ich mir: versuch ich es nochmal und provozierte es mit einen ordentlichen Schluck Wasser aus´n Gartenschlauch, schwupp da konnte ich sehen wo es herkam...

( dieser blöde Gummi-proppen im Motorraum war aber auch mit schuld )

Also wenn ihr das selbe Problem habt , aber den proppen schon zu geschmiert habt, dann schaut mal bei der Tür nach. ;-)

Viel Spaß noch

 

ich greife das thema nochmal auf und frage mal vorsichtig nach bildern an ^^ bei mir wirds nähmlich auch nass ^^

 

@fiesta-greece-girl

kannst du griechisch?

 

Sollte wohl, wer in Grichenland beheimatet ist.

 

Ja natürlich ;-)


du auch vielleicht?

 

Also, wo wir schon dabei sind: Mein Beifahrer-Fußraum ist total durchnässt. Hatte das Problem Anfang des Jahres auch schon. Da hab ich ein Loch im Unterboden gefunden. Wurde also vom Karrosseriebauer alles neu geblecht und verschweißt. Natürlich auch verzinnt und mit so einer "Elefanten-Haut" eingesprüht. Nur jetzt hab ich beim Aussaugen festgestellt, dass da wieder was nass ist. Schweller sind heile, nur hab ich jetzt keine Ahnung wo's herkommt. Ich muss dazu sagen, dass meine Türscharniere mal neu eingeschweißt wurden, da diese total angegammelt waren.

Weiss jemand weiter?

 

Bei meinem XR2i war der Innenkotflügel vorn durchgerostet.

Man konnte nach entfernen des Teppichs wunderbar auf die hintere Befestigungsmutter der Querlenkers schaun

Hab mich immer gewundert warum bei Regen ALLES nass war. Okay die Karre war zum Schluss auch nen Schweizer Loch mit bissl Käse drumrum

 

Bei mir war auch mal nach dem Mehrstündigen "Monsun" vor ein paar Jahren der Beifahrerfußraum klatschnass.
Habe mich noch über die Wassertropfen auf der Schwellerverkleidung in Höhe der Lautsprechergitter gewundert und dann mal die Tür gestrippt. :lupe:

Die Abläufe waren durch Dreck (bruchstücke von vertrockneten Blättern, Sandkörner, usw.) teilweise komplett zugesetzt. Das Wasser hatte sich bei dem starken Regen in der Tür gestaut - sah man an nem deutlichen Dreckrand in der Türe - und ist durch das Loch unten in dem Lautsprecher in den Fußraum übergelaufen. :-x

 

Hmm..daran sollte es bei mir denke ich nicht liegen. Nur bin ich zur zeit noch etwas ratlos.

 

Da ich alles raushab, bemerkte ich beim auswaschen der vorderen kotflügel, dass es eine "direkte" verbindung von aussen nach innen gibt. diese verbindung wird orginal nur mit zwei plastik deckeln verhindert welche sich mit der zeit lösen (können). wenn dies geschieht ist der weg fürs wasser frei und die rostbildung lässt grüssen :bäh:

http://home.datacomm.ch/partyfeeling/FORD/DSC07159_text.JPG

 

Die werden denke ich aber auch einen Sinn gehabt haben, z.B. Ablauf Fußraum, oder Belüftung gegen Kondensat- oder Schimmelbildung etc. ich hätte die nicht einfach so hermetisch verschlossen. :gruebel:

Aber gut, dass du bei der Gelegenehit direkt Hohlraumkonservierung in Schweller und Holm gehauen hast. :toll:

 

Als Ablauf für den Fussraum hätten die nicht dienen können weil du sonst rund eine 2cm hoche wasserpfütze bräuchstest damit es zum loch reicht. als belüftung wärs gut möglich da meiner "stets" innen steht glaub ich nicht, dass es mir probleme bereitet. wird nur beim waschen nass (Winter und bei Regen eingestelt). Konservierung musst sein nach dem ich reichlich neues blech in die schweller einsetzte.

 

nö griechisch kann ich nicht