Wegfahr/-Lenkradsperre

mittlerweile was erreicht?

 

Lenkradsperre hab ich raus und Auto steht nicht mehr am Bahnhof. Für alles andere habe ich momentan keine Zeit, Klausuren stehen an.
Mitte Februar werde ich mich ransetzen und etwas basteln

 

Moin,
ich habe doch erst etwas später Zeit gefunden um mich weiter mit dem Auto zu beschäftigen. Nun soll er aber bald wider laufen
Ich habe bei eBay jetzt folgenden Schlosssatz gefunden: http://www.ebay.de/itm/Schlosssatz-...09?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3aa5c5b549
Nun bin ich mir nicht sicher, ob die Schlösser auch alle in mein Auto passen. Ich habe nämlich mal mit einem Händler gesprochen, der mir sagte, dass z.B. gewisse Türschlösser nur mit gewissen Modellen eines Bauhjahres kompatibel sind. Gibt es irgendeine Möglichkeit herauszufinden welche Schlösser zu welchem Baujahr passen?
Besten Dank schon mal

 

es gibt nur 3 verschiedene schließzylinder
einmal VFL 89 - 94
einmal FL 94 - 96
und einmal mit alarmanlage unt doppelverriegelung beim FL
du hast ja einen FL mit airbag und wfs von 95 ohne alarmanlage
und der angebotene satz ist von 96 ohne alarmanlage , sollte also
zu 99,9% passen , fals die angaben stimmen .

ist doch aber nur ein schlüssel dabei , das nützt doch nichts
für die WFS brauchst du min 3 schlüssel , damit der FFH
die WFS wieder freischalten kann

 

Danke, dann werde ich das einfach mal versuchen, wird schon klappen.

Die Schlüssel werde ich vom FFH nachmachen lassen, hilft ja nichts. Kostet mich dann mit anlernen nochmal 170€, was aber immer noch billiger ist als einen neuen Wagen zu besorgen. Eine andere Möglichkeit scheint es ja leider nicht zu geben, zumindest keine, die öffentlich geteilt werden würde.

 

2 weitere ungeschliffene schlüssel kannst du dir in der bucht besorgen und vorher schon beim schlüsseldienst fräsen lassen ,
dann muß der fofi nur noch in die werke zum programmieren .

2 schlüssel mit fräsen sollte beim FFH ca 100€ kosten , da kannst du mit sicherheit die hälfte sparen .

 

Was ist denn die Bucht?
Wenn das nur halb so teuer wird, wäre das natürlich sehr knorke. Der FFH will tatsächlich 50€ plus Steuern pro Schlüssel haben.

 

eBay
Bay [engl.] Bucht

 

Haha, okay, hätte ich auch selbst drauf kommen können

Nach was genau suche ich da denn? Ich habe zwar einige Rohlinge gefunden, weiß aber nicht, ob die meinen Bedürfnissen gerecht werden.
Die müssen ja diesen Chip haben. Der Transponder, von dem bei den Angeboten teilweise die Rede ist, ist das der Chip?
Es gibt zwar auch welche, die genau so aussehen, wie meine bisherigen, auch mit rotem Dings oben dran, aber die kosten auch wieder 50€, damit habe ich also auch nichts gewonnen. Zumal die noch gefräst werden müssen.

 

ok , dann hol dir eben 2 von denen hier zb :http://www.ebay.de/itm/Schlussel-Fe...13?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item23364727f9
oder sowas : http://www.ebay.de/itm/fur-Ford-Mon...6&pid=100005&rk=1&rkt=6&sd=280808717827&rt=ncdie kosten zusamen keine 20€ und die läst du dann fräsen sollte pro schlüssel ca 15€ kosten
fehlt noch der chip zb : http://www.ebay.de/itm/Auto-Schluss...415312564?pt=DE_Autoteile&hash=item35e16d70b4

die schlüssel sind zwar für funkfernbedienung gedacht , aber funktioniern als einfacher schlüssel genauso
und wenn ich dadurch 50 € spare dann schließ ich mein auto eben mit einem funkschlüssel auf der zwar nicht funkt aber schliest und den motor startet .
und wenn du willst , dann besorg ich dir die 2 schlüssel und schleif dir die auch , vorausgesetzt du kannst mir die benötigte schlüsselnummer zukommen lassen
kostet dich dann auch ca 50 € .

 

Okay, danke. Das hab ich auch gefunden, war mir halt nur nicht sicher, ob das mit dem Transponder dann auch alles so funktioniert.
Und der Ford-Mensch braucht dann auch keinen Master-Schlüssel, sondern kann einfach 3 beliebige Schlüssel auf die WFS anlernen? Nur nochmal um sicherzugehen
Schlüsselnummer habe ich nicht, es sei denn die wird mit dem Schlosssatz mitgeschickt. Aber danke für das Angebot

 

ich bin immer wieder fasziniert wie lange manch einer ohne auto auskommt :kratz: naja als landjunge kann ich das wahrscheinlich nich nachvollziehen :gruebel:

 

War wohl zu einfach bei der Wegfahrsperre die Relais mitm Zündholz festzuklemmen

 

die schlüsselnummer kann man sich von dem zum schloßsatz gehörendem schlüssel ablesen .

und doch der fordmensch braucht einen masterschlüssel um schlüssel an die WFS anlernen zu können.
da du keinen hast , muß er einen neuen masterschlüssel erstellen .
dafür muß der schlüsselspeicher in der WFS gelöscht werden und irgendeiner deiner dann 3 schlüssel muß zum hauptschlüssel programmiert werden .
ist dann dieser schlüssel als masterschlüssel in der WFS gespeichert , müssen 2 weitere schlüssel an die WFS angemeldet werden .
ist diese sache abgeschlossen , können wieder mit hilfe des masterschlüssels weitere schlüssel jederzeit hinzugefügt werden.

 

Wenn es nur das Zweitauto betrifft, ist das besser verkraftbar, auch auf dem Land

Ob das zu einfach wäre, weiß ich nicht. Ich lese gerade das erste Mal davon, könnte es ohne weitere Hilfe aber auch nicht machen, da ich keine Ahnung davon habe. Wenn du mich aufklären würdest, wäre ich aber nicht abgeneigt mich daran zu versuchen.


Na gut, dann sollte der Fordmensch den Wagen ja auf jeden Fall irgendwie wieder zum Laufen kriegen. Morgen werde ich mich ransetzen und alles soweit einbauen.

 

irgendwo im fofi ist das WFS modul eingebaut und darin sind relais und ..............
aber sowas gehört nicht in ein öffentliches forum , da dies eine anleitung zum autodiebstahl wäre.

 

Genau. Das ist wesentlich billiger als beim Fordhändler.
Unter Umständen kann dir ein guter Schlüsseldienst Schlüssel auch programmieren. Ich habe mein Schlüssel bei diesem Schlüsseldienst programmieren lassen und es funktioniert perfekt.

 

Kommt ja insgesamt nen nettes Sümmchen zusammen, da wärs ja glatt günstiger in der Bucht nen Schlüssel mit Zündschloss und Steuergerät zu bekommen.

Achja,
wohl kaum ein Ford-Meister wird 2015 sich die zwei Gedanken machen wie 1993 die WFS installiert wurde.

 

schöner spam erste antwort und direkt ein link zu nem schlüsseldienst eace:
und wie will der schlüsseldienst einen schlüssel clownen , wenn keiner mehr vorhanden ist , welcher der WFS bereits bekannt ist .


die variante mit dem WFS-Modul und kompletten schloßsatz mit schlüssel aus der bucht wäre auch noch eine möglichkeit
nur meist ist gerade keiner im angebot wenn man ihn braucht .

 

und nötigenfalls nur steuergerät und ein schlüssel, transponder an empfägnerring und mit dem alten starten.
Oder mitm Schraubendreher