Welche Höchstgeschwindigkeit erreciht Ihr so mit eurem MK6

Komme gerade eben von einer Testfahrt zurück

Auch mit Anlauf wirds nicht mehr als 200 lt. Tacho, egal wie Aerodynamisch ich mich hinters Lenkrad verkrieche. Die Schlappen schlucken wohl schon was an Vmax

 

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bin gestern zu meiner freundin richtung köln gefahren und hatte endlich mal die möglichkeit den wagen auszufahren also auf grader strecke läuft er (laut tacho) etwas über 180. bergab fährt 190 (wieder laut tacho)
morgen fahr ich wieder zurück, werde dann mal versuchen diesen digitaltacho zu aktivieren btw habe ein 1.4liter 80 psler

 

Tach zusammen!!!

Also, das mit der Digitalanzeige ist ja schon ziemlich interessant. Aber wo steht, dass die genauer anzeigt als das Analoginstrument? Ich habe nichts gefunden.

Deswegen habe ich mal ein bißchen rumgerechnet. Da der Drehzahlmesser ziemlich genau anzeigt wird, braucht man eigentlich nur noch den Reifenumfang, die Gang- und die Achsübersetzung, um die mögliche Höchstgeschwindigkeit bestimmen zu können.

Folgende Parameter habe ich benutzt:
- manuelles Getriebe
- fünfter Gang
- Höchstdrehzahl: 1,4 Benziner = 5.700 rpm | 1,4 Diesel = 4.000 rpm | 1,6 Benziner = 6000 rpm
- Achsübersetzungen: 1,4 Benziner = 4,06 | 1,4 Diesel = 3,37 | 1,6 Benziner = 4,25
- Gangübersetzungen: 1,4 Benziner = 0,76 | 1,4 Diesel = 0,76 | 1,6 Benziner = 0,76
- Reifenumfänge: 175/65 R14 = 183,2 cm | 195/50 R15 = 181,0 cm | 195/45 R16 = 182,8 cm | 205/40 R17 = 187,2 cm

Hier die Höchstgeschwindigkeiten im fünften Gang bei Höchstdrehzahl!

1,4 Benziner (5.700 rpm max):
175/65 R14 => 203 km/h
195/50 R15 => 201 km/h
195/45 R16 => 203 km/h
207/40 R17 => 207 km/h

1,4 Diesel (4.000 rpm max):
175/65 R14 => 172 km/h
195/50 R15 => 170 km/h
195/45 R16 => 171 km/h
207/40 R17 => 174 km/h

1,6 Benziner (6.000 rpm max):
175/65 R14 => 204 km/h
195/50 R15 => 202 km/h
195/45 R16 => 204 km/h
207/40 R17 => 209 km/h

Die Zwischen- und Endergebnisse sind gerundet und gehen selbstverständlich von idealen Bedingungen aus. Wen es interessiert, der kann jetzt auch die Geschwindigkeit bei anderen Drehzahlen im fünften Gang berechnen. Beispiel: Der 1,6 Benziner läuft mit den 195/50 R15 im fünften Gang bei 3.000 rpm ziemlich genau 101 km/h bzw. bei 4.000 rpm 134,6 (Periode).

Tschööö

 

war mitm diesel schon im 5. bis zu 4800 umdrehungen gefahren. ist kein problem bis 4300 zu kommen auf der ebene 4800 war halt mit schwung.

 

Tach zusammen!!!

Auf geht´s:
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Gerne, aber eigentlich ist das nur eine selbstgebastelte Gleichung. Gibt bestimmt noch andere Lösungsansätze aber sie tut es halt.
Die Variabeln: rpm=konstante Drehzahl pro Minute | A=Achsübersetzung | G=Gangübersetzung | U=Umfang des Reifens (in Meter)

Gleichung: (((rpm:A):G)xUx60):1000=km/h

Für den 1,6er mit 195/50 R15 heißt das für Höchstdrehzahl und den fünften Gang:
6000:4,25=1.411,77
1.411,77:0,76=1.857,58
Heißt: Das Rad dreht sich bei 6000 Kurbelwellenumdrehungen/Min. im fünften Gang genau 1.857,58 mal pro Minute.
1.857,58x1,81=3.362,22
Heißt: Der Wagen legt in einer Minute 3.362,22 Meter zurück.
3.362,22x60=201.733,2
Heißt: Der Wagen legt in einer Stunde 201.733,2 Meter zurück
201.733,2:1000=201,72
Heißt: Der Wagen legt in einer Stunde 201,72 Kilometer zurück.

Rundet man nun die Nachkommastellen auf (weg), so kommt man auf 202 km/h.

Ok?
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Arrghhh..., ich Depp! Du hast vollkommen recht - natürlich meine ich die 205/40 R17. So vermehren sich Fehler, wenn man aus purer Faulheit kopiert...
Ich laß es aber drin - gibt irgendwie eine persönliche Note...
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Nööö, das ist nicht zu hoch! Wenn der Wagen mit diesem Getriebe, in diesem Gang und diesen Reifengrößen diese Drehzahl erreicht, dann hat er auch logischerweise diese Geschwindigkeit.
Ich habe nirgends geschrieben, dass der FoFi diese Geschwindigkeiten auf ebener Strecke oder gar an einer Steigung problemlos schafft, sondern nur bei welcher Drehzahl und in welchem Gang!
Ausnahme: Die Kupplung rutscht. Aber dann qualmt es bald ziemlich und stinkt ekelhaft. Außerdem hat man dann keine kraftschlüssige Verbindung mehr und die Berechnungen können nicht mehr stimmen.

PS: Autos mit Verbrennungsmotor fahren im Vakuum nicht! Die Menschen übrigens auch sehr ungern...
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Da kann ich "Majo: Übertreib es nicht mit dem kleinen! @ cheerio." nur zustimmen. Alle max. Drehzahlen, die ich hier genannt habe, sind die von Ford zugelassenen Dauerdrehzahlen. Gerade die Direkteinspritzer mögen Drehzahlen jenseits der 4000 auf Dauer gar nicht.
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Uff, was für ein Posting...

Tschööö

 

laut ford ist beim tdci 1,4l die normaldrehzahl (steht so da) 4200

 

So,ausprobiert und ......

ins Menü kein Problem, wenn ich während der Fahrt auf den Tachoknopf drücke ,werden mir auch ein paar Werte angezeigt.
Aber keine Geschw. in Kmh,nur in Mph ?!?

Whats Wrong ?

 

also für die die es wissen müßten bzw. wissen bei 5500 im 5 gang ist schluß da ist die motorleistung geringer als das was der wagen voran bringt, wer was anderes erzählt muß das erst mal beweisen. 5500U/min = 200km/h darüber hinaus kommt ein drehzahl loch. alle anderen gänge können drehen soviel sie wollen aber nicht der 5.!!! versucht es und beweißt mir das der 101PS 1,6l motor mehr kann, ich glaub es nich. viel glück bei der suche nach dem ei des kolumbus!

 

bei 195/45 er bereifung auf 16" noch!!! warte noch immer auf eure 17" zoll verbesserungsvorschläge!!!

 

hallo Leute auf dieser seite kann man sich das alles ausrechnen lassen
http://www.fiesta-page.de/tools/vmax/vmax.pl?LANGUAGE=de

 

......und wo bekomme ich die Gang bzw. Achsübersetzungs Daten her ?

 

Und was heisst das bitte schön?

 

Mein 1.6 schafft auch seine echten 210 auf der geraden und mit fast lerem tank und alle elektronischen verbraucher bis auf Radio schafft er seine 215 kmh. bin schon 4 mal 210 gefahren mußte mir den platz aber erkämpfen.
lol
Gruß Garrett Power

 

unmöglich, leider
auf gerader strecke unmöglich geschweige denn, von "echten" 215
tacho 215 sind keine "echte" sondern nur ca 200-205

 

die sache ist wohl jeem klar oder? ^^

 

bei dieser liste, kann ich das auch permanent anzeigen lassen? weil momentan steht da ja nur KM drin und das irgendwie doof :>

 

Max 150-160 Klamotten.
Mehr krieg ich aus meinem Fofi nicht raus :Heul:

 

Bei mir siehts ähnlich aus, maximal 150-160 .. aber wirklich erreichen konnt ich das noch nich, da hier viele Baustellen bzw Tempolimits sind, oder es geht rauf und runter, das verfälscht den Wert natürlich. Als ich mal freie Bahn hatte bergab, hatte ich meinen vollbeladen auf 170-175km/h, Berg rauf ohne Schwung konnte ich den so gerade mal bei 100 halten ^^

Normalwert ist so 150, mit genug Anlauf schafft er dann auch mal die 160, aber das wird schon recht schwierig, ausserdem halt nur stur Bleifuss

 

ich hab lt. Tacho schonmal 195 km/h drauf gehabt. -> blöderweise hatte ich die Klimaanlage noch an und auf 3 Laufen... is mir nicht aufgefallen

Digital hab ich das ganze noch nicht messen lassen.

 

Hi@all

Also ich habe lt. tacho nachts auf freier Autobahn eine Höchstgeschwindigkeit von 200 erreicht da bin aber vom Gas gegangen da ich meine fofi nicht so strapazieren wollte. Hab auch beim Tüv nachmessen lassen die haben gemeint 210 Top und nichts am Motor oder sontst etwas verändert! Auser Bastuck Kompletanlage! Aber achtung musset dann nach der messung beim Tüv einen neuen Fahrzeugschein machen lassen da er normalerweise bei 200 abgeriegelt sein müsste ist bei mir nicht der fall ist bei 210 abgeriegelt. Also ich kann mich nicht über meine 1,6 Fofi nicht beklagen bin sehr zufrieden damit!

Gruß an alle