Welcher Motor max. innen MK3 ???

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von Hangoar, 22. April 2005.

  1. Hangoar

    Hangoar Gast

    Hallo welchen motor kann ich max. in meinen fiesta mk3 einbauen????

    Danke im vorraus MFG Kevin
     
  2. Sir Geffory

    Sir Geffory Forums Profi

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    gab`s das thema nicht schon mal?? :B:
     
  3. TS
    Spawn81

    Spawn81 Gast

    Sehr oft, schau einfach mal in die Suchfunktion, da wirst du sicher alle Antworten finden.
     
  4. Nickmann

    Nickmann Forums Inventar

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    Also ich glaube, das höchste war ein 2,0 Mondeo Motor wenn ich mich nicht täusche! Den RS2000 bekommt man auch gerade noch so rein, ist aber ne knappe Sache! unter der Suche wirst du aber sicherlich mehr finden!
     
  5. xrs2000i

    xrs2000i Forums Inventar

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    Stimmt soweit ich weiß ist der RS2000 der größte Serienmotor den du dir reinbauen kannst und das ist ne Menge arbeit. Habe ich ja gerade hinter mir und das ist echt MEGAENG! Ansonsten halt wie schon erwähnt der 2,0 vom Mondeo passt und die üblichen Fiesta Motoren!

    Was hättest du denn vor einzubauen?
     
  6. TS
    FastFiesi

    FastFiesi Gast

    flasch der mondi V6 passt ebenfalls.
     
  7. Lumpi

    Lumpi Forums Neuling

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    Schon mal auspropiert ?
     
  8. Lama

    Lama Forums Inventar

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    Ach Kevin, hör auf zu träumen und kauf dir nen Auto. ;)
     
  9. TS
    cossiemen

    cossiemen Gast

    2.0 L 16V Turbo motor also Cosworth motor einbauen :D

    cheeRS
     
  10. TS
    max0815

    max0815 Gast

    auf dsf war mal einer mit nem explorer 2,6 v6 im gfj geht alles wenn man will
     
  11. TS
    FastFiesi

    FastFiesi Gast

    2.5 V6 170PS
     
  12. ford552

    ford552 Forums Stammgast

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    Ist wie immer eine frage des könnens und der mittel bzw des geldes...

    wenn man geld wie heu hat kann man jeden motor da reinbauen.

    am einfachsten,bzw am billigsten wäre es einen 1,8 liter 16 V 130 ps da reinzubauen...ist durchaus erschwinglich da auch viele motoren verkauft werden.

    beim 2.0 l 16v ist das problem der billigen anschaffung da schon schwieriger..einbauaufwand genauso wie beim 1,8 liter..jedoch sind die 2.0 sehr selten zu bekommen für schmales geld.

    dann gibts noch die turbofraktion(zu der ich mich auch mal zähle) wo das ganze dann schon ne ganze stange mehr geld kostet.
    entweder besorgt man sich da nen 1,6 liter cvh turbo ..der auch seltener als selten zu bekommen ist für schmales geld oder man baut seinen 16v auf turbo um.wie gesagt umbauen...den nen 16 v turbo gabs ab werk nicht.
    beides ist generell mit horrenden kosten verbunden.vom ergebniss her aber die erfreulichste.

    ungefähre kosten 1,8 liter umbau:
    ca. 700-1000 euro inkl. allen teilen die man so brauch(bremsen,achsen etc)

    beim 2.0 l nochmal ca 500 euro mehr wegen der anschaffungskosten fürn motor.

    naja und turbo egal ob man nun cvh oder zetec geht weit über das hinaus.
    es sei denn man gehört zu der gruppe die den motor so einbaut wie er gekauft wurde.was bei turbomotoren zu 99% dann zum desaster wird.
     
  13. xrs2000i

    xrs2000i Forums Inventar

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    Nenn V6 im Fofi? Das will ich sehen! Hat davon iner Bilder, sonst glaube ich das nicht!!!
     
  14. Lama

    Lama Forums Inventar

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    War bei einer DSF Reportage, der Kerl hat mit der Kiste Stockcar Rennen gefahren. Wieviel PS der hatte konnte er selbst nicht einschätzen. Allrad!!!! :eek:
     
  15. TS
    max0815

    max0815 Gast

    ich glaube das war bei tuning tv und nicht die dsf reportage die beiträge kann man normal im inet nachschauen
    das mit allrad ist garnicht so schwer es gibt viele kleine autos mit allrad von denen mit sicherheit was in den fofi passt (subaru justy, toyota starlet) usw
     
  16. TS
    cossiemen

    cossiemen Gast

    genau! und wenn man kein geld hat haltet man die finger davon weg und bleibt man beim Alten... ;)


    cheeRS
     
  17. Spook

    Spook Forums Inventar

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    also große Maschinen die noch vorstellbar sind:

    Mondeo 2.0 16v(empfehlenswert/ wenig Leistungssteigerung ca.130PS)
    RS2000 2.0 16v (viel eigenarbeit/ höhere Leistungssteigerung ca.150PS)
    Scorpio,Galaxy 2.3Ltr 16v(viel arbeit/wenig Leistungssteigerung ca.145PS)
    RS2300 16v (am meisten Arbeit/mix aus RS2000 und dem 2.3 Galaxyblock/ Leistung mir unbekannt)

    Cosworth ist schwachsinnig sich den in DT einzubauen.... es sei denn für Bergrennen.


    Und alle 3 Motoren sind gute Basin für weitere Leistungssteigerung Bis ca.450BhP+ , laut englischen Informationen
    (ob man den nun glauben schencken kann ist erstmal dahingestellt).

    Jedenfals sind die 3 Motoren für mich realistisch im Fiesta, von den die nicht Serienmäßig ab Werk eingebaut wurden.

    und ein Rs2000 bekommt man schon recht schnell auf seine ca.200 PS mit dem benötigten Kapital und dann kann der auch die 4.5sec auf 100Km/h schaffen.
     
  18. XR2

    XR2 Forums Inventar

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    @Spook: Warum denn bitte soll es schwachsinnig sein, einen Cosworth in einen Fiesta 3 einzubauen? Nur weil keiner bereit ist allein schon ein Vermögen für die Technik auszugeben heißt das noch lange nix!

    Und einen RS2000 auf 200 PS bringen... Hast Du schon überlegt was man da an Geld und Arbeit reinstecken muß?

    4,5 Sekunden? Wovon träumst Du nachts? Da brauchst Du entweder ein paar hundert kg weniger oder noch eine ganze Herde mehr PS unter der Haube
     
  19. TS
    FastFiesi

    FastFiesi Gast

    ahja mit 17 zoll und ohne allrad 4.5 sekunden?
     
  20. XR2

    XR2 Forums Inventar

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    Ferrari schafft sowas schon ;)