Wer hat Bilder vom Umbau?

Soweit hab ich es, bis auf das Rohr das finde ich nicht. Habs erstmal mit nem Schlauch gelöst und werd mir die Tage mal eins vom Schrotti holen. Und der kleine Anschluss, welcher hinten am Wärmetauscher weggeht von dem Schlauch der von der Wapu kommt?Kann ich den blind machen?

 

Wennde das Rohr nicht findest haste dsa wohl nicht, weils das nur im 16V Fiesta gibt - dein Motor kam ja glaubich ausm Escort.
Wird auch schwer das beim Schrotter zu finden, ich habs mir aus VA mit passenden ANschlüssen gefertigt weil ich ja eh nicht den originalen Krümmer hab.

Hm, eigentlich kann man keinen Schlauch weglassen, dann hätte man das bei Ford schon gemacht.
Du meinst auf dem linken dicken Schlauch den kleinen Schnupsi wo ein Schlauch drübergesteckt werden kann ?



Wie gesagt, dort gehts zum Innenraumwärmetauscher
Der andere auf dem Bild geht unten an den Wärmetauscher und zum Ausgleichsbehälter

 

Vorne ist alles klar, nee ich meine hinterm Motor. Da kommen ja zwei Schläuche ausm Innenraum. Der eine geht zum Thermostat und der andere wie auf deinem Bild vor zur Wapu. An dem zur Wapu ist hinten noch eine Abzweigung wo ein kleiner dünner nach oben weggeht. Um den gehts. Hab mir mal ein Bild aus dem Forum geklaut An dem oberen Schlauch von den beiden ist bei mir noch eine Abzweigung drann mit nem dünnen Schlauch aber ich hab keine Ahnung wo der hin soll

 

Also der Schlauch vom Innenraumwärmetauscher (nennen wir das Kind beim Namen solange es die passende Terminologie dazu gibt) welcher Links um den Block herumgeht, hat auf dem Foto keinen Abgang. Ich sehe lediglich einen anderen Schlauch dahinter langlaufen mit nem Abgang welcher mir Stark nach Aktivkolhefilter aussieht.

 

Wie ist das denn mit der Servolenkung, lässt sich das ganze auch ohne Probleme auf die normale Lenkung umbauen?
Also nur Teile Tauschen oder steckt da noch mehr dahinter?
Gruß oLLi

 

Musste Lenksäule mittauschen etc, Servopumpe läuft dann im leeren=>NIcht so gut, also umbauen auf Rimenetrieb ohne Servpumpe mit entsprechendem Halter etc
Und Am Steuergerät den Servodruckschalter brücken

 

Ist das für die Servopumpe nicht ein extra Riemen den man dann weglassen könnte (beim Diesel)?
Gruß oLLi

 

Ich weiß das nur von den 16V Motoren und dem Diesel im Escort, dort ist es der Riemen der auch Lima und Wapu antreibt, wäre recht doof den wegzulassen.

 

Ja also der für die Lima ist extra das weiß ich und ich meine der für die Servo hätte nochmal nen eigenen Riemen der über die Einspritzpumpe angetrieben wird, müsste ich aber nochmal nachschaun wenn ich wieder in der Werkstatt bin.
Gruß oLLi

 

Da ist nix extra Ist ein Riemen! Ok Lenkung ist fest, mußte nur noch mehr festziehen...

Bin ja irgendwie etwas enttäusch, er geht echt gut aber hatte mehr erwartet. Fahre jetzt ein 1,4er Getriebe.Werd nacher mal Forum durchforsten und schauen ob das 1,1er besser ist.

Hab dann noch 2 Probs. Er sägt teilweise wie irre und manchmal geht er anner Ampel aus!?? Und er ist sehr unruhig auf der VA aber das kann sein weil ich zur Spureinstellung muss.

 

Hast Du jetzt eigentlich die Sache mit dem ominösen Schlauch geklärt ?

 

Nee leider nicht, mein Fordfuzzi meinte blind machen und gut is mich würde dennoch interessieren wofür der sein sollte...

 

Wie gesagt, auf deinem Foto geht da kein Abang vom Kühlwasserschlauch ab, sonder es verlüuft hinter dem Kühlwasserschlauch ein dünnerer Schlauch mit T-Stück, dieser ist die Tankentlüftung zum Aktivkohlefilter. Der Abgang des T-Stückes geht über ein elektrisches Ventil (rundes Ding) auf die Ansaugbrücke.

Bzw, wenn man genau auf dein Bild schaut, siet es aus als würde direkt am Anschluss an der Spritzwand ein winziger Schnupsi am oberen Schlauch sein der nach unten zeigt, und als würe darunter mit Photoshop was abgedeckt worden. Meinst Du das Teil ?
Dann kannste auch "Wo ist Waldo" Bilder posten bis man das findet

 

Das was du meinst ist bestimmt ne Schlauchschelle Aber den Schniepel meine ich. der ist bei mir am oberen Schlauch, welcher vom Innenraumwärmetauscher kommt und geht nach oben weg nich nach unten

 

Dann stell das Bild mal bitte rein und mach mit Paint nen Kreis um den Schniepel, ich hab echt keinen Plan mehr wo da was am Kühlwasserschlauch sein soll.
Oder meinste den hier ????ß



Dunkelblau, Tankentlüftung Aktuvkolhefilter/Ansaugbrücke

Hellblau: WTF??

 

da auf dem bild ist doch normal noch son magnetventil dran oder??? mich wundert nämlich immer wieder das beim demontieren des activkohlefilters kein hauch von benzingeruch warnehmbar ist. kann das magnetventil strack sein?

 

Da rede ich ja die ganze Zeit von.
Und das Ventil ist ja nicht ständig geöffnet.

 

Also nochmal zum Riemen für die Servolenkung.
Habe hoite geschaut und es gibt 3 Riemen, der erste loift über Kurbelwelle, Wapu, Einspritzpumpe, Nockenwelle und Ölpumpe. Der zweite über die Kurbelwelle und die Lima. Und der dritte über Servolenkung und Einspritzpumpe, also kann man den einfach weg lassen ;-)
Aber nur beim 1,8 D
Gruß oLLi

 

Ich meine den Schniepel am hellblauen Pfeil nur das der bei mir nach oben weggeht ins nichts und etwas länger ist. Jetzt haste es aber oder

 

hättest du auch vorhin mal bei torsten am cabrio gucken können ob der das vllt. auch hat
oder haste das schon?