wer is Mitglied im Fiesta Club Deutschland??

muß mal sagen,daß mit den teile wegschnappen war nicht ernst gemeint(falls da überhaupt jemand glaubt) waren halt schneller.
hatte mal auf der fiesta1.de ein problem geschildert,mit meinem xr2 und habe dann eine eMail von dem Michael zeger bekommen wo er nachgefragt hat und tipps gegeben hat.später hat er mir sogar noch kopien von unterlagen zur vergasereinstellung bzw fehlersuche geschickt mit visitenkarte und alles für mau!muß also sagen,TOP:toll: voll nett,ey:herz:

 

@Saint: Was brauchst Du für Infos? Und es würde mich mal interessieren welche Teile bei Deinem Auto knapp werden? Wohl kein Verschleißteil. Denn die wurden bei meinem XR2 alle gewechselt und gibts noch alle neu bei Ford. Und selbst Spezialteile von denen es man nicht erwarten würde sind noch gelistet

 

ich suche noch die nocke und den fächer fürs x-kit. aber ich denk mal das das verdammt schwer werden wird!

 

Das X-Kit hat eigentlich nur ne andere Kipphebelwelle.
Die ist aber auch Selten geworden. Gut dass ich noch eine zur verfügung habe.

 

Bestell mal bei Ford "Spezialteile" für nen 1-er Fiesta.
Entweder gibts nicht mehr, oder die Lagerhaltungskosten der letzten 30 Jahre sind mit drinnen.
Oder wer würde freiwillig 76 Euro + MwSt. für 1 ( eine!!!) einstellbare Zugstrebe bezahlen?

Wie lange wird es die Verschleißteile denn noch bei Ford geben?? Egal ob 1-er, 2-er oder 3-er??


fofi-x

 

@Maddin: Du darfst halt Ford von Haus aus schonmal nicht mit dem Ersatzteil- und Oldtimerservice von z.B. Mercedes vergleichen, der ist einmalig. Zudem haben klassische Fords sehr lange ein Schattendasein gefristet, jetzt aber sind vor allem Taunus und Granada stark im Kommen. Erschwerend kommt das abgebrannte Ersatzteillager dazu und die komische Überbestandsmelderei. Die erschwert auch einiges. Aber sonst... Mein Händler kümmert sich halt drum wenn ich was brauche. Der hat den 1.4er Tank vom Hersteller aus Kanada bestellt. Hat ihn zwar fast ne Woche gekostet die Info zu bekommen, aber sonst... bei Ford heißts nur: gibts nicht mehr, weder bei uns noch auf Anfrage!

 

Du darfst auch nicht vergessen, der Käfer wurde bis vor nicht allzulanger Zeit gebaut, Der E ist vor über 10 Jahren eingestampft worden. Und viele fahren eh nicht mehr rum.

Vorteil beim Fiesta ist daß viele Verschleiß- und Motorteile auch von Fiesta 4/5, KA etc. passen

 

was meinst Du mit nocke?

 

die nockenwelle. soweit ich weiss gabs das damals im rs-program. das x-kit bestand aus den 36dcnf vergasern nem fächerkrümmer, ner schärferen nockenwelle und anderen ventilfedern. berichtigt mich bitte falls ich mich irren sollte

 

Moin,


wenn ich mich nicht ganz irre dann nix mit schärferer Nockenwelle sondern "nur" geänderte Kipphebelwelle.

Gruss Freakder

 

Ahhh danke! wieder was gelernt! thx für die info

 

@Frau Holle: Sperr mal Deinen Humor wieder ein... is besser. Ich hab nicht behauptet daß alle Spezialteile die Du grad brauchst noch verfügbar sind. Ich hab einige für meinen XR2 gebraucht (also nicht grad die Teile die sowieso noch bis Ende der 90er Jahre gebaut wurden) die auch nur im XR2 oder grad noch im Ghia drin waren und damit nicht grad weit verbreitet und die gabs noch!

 

Schön, das es für den 2-er noch genügend Teile bei Ford gibt.
Mit einem 1-er biste aber richtig angeschissen.
Da passt nicht viel von den Nachfolgern.

Habe jetzt erst zwei 2-er XR geschlachtet für ein paar Teile ( 5 % für den Einser, der Rest für die Tonne).
Da passt weder eine Tür noch irgendwelche Kleinteile.

Da find ich es gut, das es welche gibt, die Teile "horten". Man weiß ja nie, wann man was wirklich braucht.

fofi-x

 

Nicht alles vom 2er auf den 1er beziehen...

 

brauchst es ja nicht lesen...

 

Übrigens - nächster Stammtisch des Fiesta Club Deutschland ist am
5.März 2006 , im Restaurant "Lindenhof" in 53804 Much/Rheinland
Lindenstr.3 , ab ca. 13.30 Uhr.
Wer interesse hat kann ruhig mal vorbei schauen - wir beissen nicht !