Wie war das mit Servolenkung beim 1.8er Zetec?

genau das schwarze wird bestimmt nochmal masse sein !

und das andere bestimmt für eine lampe im auto die einen nidriegen Füllstand anzeigt !
das könnte sein !

an das andere kabel kommt bestimmt das Zündungsplus dran !

wird schon klappen wenn die pumpe bei dir funktioniert werdeich mir auch eine besorgen !

 

So habs raus. Pumpe läuft. Druck wird aufgebaut, System ist dicht.

 

Na denn: Fotos, Erfahrungsbericht, usw. ...

 

Jo immer mit der ruhe. Noch liegt alles auf dem schreibtisch in der Garage ich will bevor ich das einbaue das teil erstmal paar stunden so laufen lassen damit ich weiß dat das auch wirklich so funzt wie das soll. Aber sieht soweit ganz brauchbar aus das ergebniss.

Gruß Chris

 

So habs raus. Der blaue geht an die Lichtmaschine Klemme 61 damit sich die Servopumpe nur dreht wenn sich auch der Motor dreht.
Der schwarze ist Zündung +
Der braune ist wohl irgendwie Diagnose bzw Instrumententafel Öl gering oder sowat.

Jo bin z.Z. ne 100Ah Batteire am laden damit wird morgen mal en dauertest gemacht. Und dann werd ich das spielchen in meine Auto einbauen wenn alles gut geht.

Aber druck aufbauen usw. das macht sie schon alles kein Problem. Ich mache mal Bilder.

Welch ein Spaß *g*

 

hört sich sehr gut an alles !

hoffentlich klappt das im Auto auch und nicht nur auf der Werkbank !
Drücke Dir die Daumen !

Kannst du mir bitte wenn alles klappt ne kurze Zusammenfassung der Kabelbelegung und ein Paar Tips an meine E mai addy schicken ?

ChristianGiese@web.de

 

Würde sagen wenn alles klappt mach ich ne komplette Zusammenfassung und mach dann einen neuen Thread auf bzw setzt es zu nierenspender oder so als Anleitung. Hört sich aufjedenfall geil an. Die Pumpe braucht ca. 10.sec bis sie komplett hoch gefahren ist hört sich an wie en Triebwerk *g* Und das gleiche wenn man den Motor wieder ausmacht. Bin mal gespannt was sich die Leute denken wenn ich mein Auto irgendwo abstelle und das teil pfeifft noch 10sec nach wo ich schon aussem Auto raus bin

Hoffentlich funzt dat die Pumpe hat mich immerhin 115€ mit Versand gekostet.

Gruß Chris

 

Die ersten Bilder vom Prüfstand *ggg*





Servolenkungsprüfstand

arty: wat braucht man mehr? :x

Gruß Chris

 

Und wie läuft es bis jetzt ?

kennt sich eine rmit Seat bzw VW aus und weiß ob die lenkung vom Polo 6n oder Golf 3 in meinen ibiza passt also nur das Lenkgetriebe ?!

Oder kann sich einer mal erkundigen !

 

und gibt es neuigkeiten wie es funzt ???? !

 

Tjoah hab mir jetzt noch die andere Lenksäule mit den zwei Gelenken besorgt und morgen wird der ganze Spaß eingebaut. Funktioniert hat das ganze ja schon ganz gut auf der Werkbank. Die Regelung mit den zwei Geschwindigkeiten klappt auch bei voller Batterie. D.h. keine Belastunf z.B. geradeaus fahren langsame Stufe. Last z.B. Rangieren schnelle Stufe.

Gruß Chris

 

solche pumpen gibts auch bei ford, verbauen wir am Focus C-Max, fast indentisches aussehen mit der opel pumpe hier, nur der behälter is net ganz so "verformt". Muß vieleicht iiiirgendwo in dem opelsystem ein rückschlagventil rein damit sich nach dem abstellen das system nicht über die pumpe entlastet, ich hab noch kein auto 10 sekunden nachm abstellen pfeifen hörn ...

 

dann bin ich mal gespannt !

 

Jo also Lengetriebe ist drinne. Ein Halter für die Pumpe ist gebaut, Pumpe is drinne, Schläuche angeschlossen, fehlt nur noch:

Leitungen verlegen und anschliessen, Lenksäule wieder fest machen, Lenkrad ausrichten, Airbag montieren.

Aber die Pumpe läuft sschon und baut druck auf hab nur noch keine Räder dran und der Wagen steht auf Böcken deshalb kann ich noch nich sagen wie leicht die Lenkung nun geht.

Gruß Chris

 

So bin fertig....

nach ca. 18 Studen arbeit bin ich fertig geworden. Fazit: Funzt ohne Probleme aber ne sau Arbeit wenn man en 1.8er hat und nirgends dran kommt.

Gruß Chris

 

hey das hört sich gut an !

nun doch noch 2 fragen !

1: Kannst du mir die teilenummer der Pumpe geben und evetuell bezeichnung !
2: eine genaue Anschlussbelegung (elektrisch/Hydraulisch)

 

Pumpe ist aus einem Astra G bei Opel unbezahlbar !!!!

Anschlußbelegung kann ich dir geben kein Problem Wo willst du das den einbauen? In nen Fiesta?

Nebeneffekt: Lustiges Geräusch beim rangieren kann man sich vorstellen wie ein Elektro Gapelstapler so ein ssssssuuuuuuuusssssssssuuuuuuuussssssspffffffffffsssssssss

 

In eine seat ibiza !

mein kleiner 1.3motor hat dank VW technik halt keinen anschluss für eine Servopumpe !

daher habe ich überlegt mir vom Schrottplatz ein lenkgetriebe mit Spurtstangen und ein passendes Kreuzgelenk zu holen !
dann müsste ich mir nur flexible hydraulikschläuche und die Pumpe besorgen !

mmh das einzige problem sollte die Pumpe sein !

halte ja immer eifrig ausschau bei ebay !

kannst ja mal ein Bild vom Eingebauten zustand posten !

Gabelstapler hören sich doch cool an !

 

fürn VW wirds doch wohl nen Servopumpenhalter geben??? Naja also Servo ist aufjedenfall eigentlich mit ner elektrischen Pumpe in jedem Auto machbar.

Ja hört sich ganz cool an an der Ampel hört man die Pumpe zwar aber hört sich an wie Lüfterstufe 1 also stört nicht wirklich.

Gruß Chris

 

ne für meinen motor gibt es keine halterung !
wirklich nicht !


jetzt muss ich erstmal nach so einer Pumpe Ausschau halten !