Wo bringt man am besten den Temperatursensor von einem Thermometer an?

Hallo,
ich möchte bei mir ein Thermometer nachrüsten, damit ich im Winter immer weiß ob es glatt werden könnte oder nicht. Wo bringt man den Sensor am besten an? Motorraum scheidet aus, der erwärmt sich. Was haltet Ihr von der Idee den am Innenkotflügel anzubringen?

mfg
m.web

 

Am Innenkotflügel? Ich weiß ja nicht......
Ich würde ihn hinter der Stoßstange anbringen, da ist er bei neueren Fahrzeugen auch ofr serienmäßig verbaut, soviel ich weiß.

 

wies chon gesagt vorne innen an der stoßstange im bereich der ecken , oder im bereich innenkotflügel, jedenfalls so das keine wärmequelle in der nähe ist

 

hab den von der optel TID in der rechten ecke oberhalt des kühlers sitzen

nachteil im stand wirds da warm ....

 

Hallo,
danke für die Antworten,
dann kommt er jetzt hinter die vordere Stossstange.

mfg
m.web

 

Wieso denn nich hinter die heckstossie?! Da sollte doch ausser der Nummernschildbeleuchtung nix warm werden!?

Oder is das Kabel da zu kurz für!?

 

Selbst wenn das Kabel reichen würde...... es ist viel stressiger es nach hinten zu verlegen....... es sei denn, du willst die Anzeige auf deine Hutanlage bauen *lol*

 

ich hatte meinen Temperaturfühler anfänglich innen an den Kotflügen, direkt hinter den Blinker geklebt - zeigt aber teilweise wirres Zeug an.

Jetzt klebt der Fühler 5cm über dem Asphalt unter der RS-Front und zeigt im Sommer auch falsche Sachen an, da der heiße Asphalt nunmal Wärme abstrahlt.

Insgesamt ist die 2. Variante die Zuverlässigere, aber eben auch nicht unschlagbar gut

 

Hallo,
ich hab den Sensor jetzt hinter die vordere Stossi gebaut. Die Leitung hab ich durch den Kabelkanal gelegt, dann durch den noch freien Platz in der Tülle nach innen geführt (war eine elende Fieselei aber mit nem Stahldraht gehts einigermaßen zum Durchziehen), dann innen mit nem Kabelbinder noch mal befestigt und unter dem Teppich hinter den Handbremshebel geführt. Dort hab ich jetzt das Thermometer eingebaut und es sieht recht gut aus an der Stelle. Vorne am Armaturenbrett wollte ichs nicht anbauen da ist alles so rund und es gibt keinen rechten Platz.
Wenns jemanden interessiert kann ich noch ein Bild hochladen.
mfg
m.web

 

Und, wie sind die Werte so? Realistisch oder eher net? Weil ich spiele auch mit dem Gedanken mir soetwas einzubauen...

 

Ja, die Werte sind soweit ich das bis jetzt einschätzen kann schon realistisch, wenn man aber länger wo steht geht die Außentemperatur trotzdem ziemlich krass nach oben; der Motor strahlt halt einfach Wärme ab. Aber in der Regel macht das ja nichts da man ja meistens vor einer Fahrt z.B. morgens draufschaut obs friert und da ist der Motor zumindest bei mir noch kalt. Und während der Fahrt stimmen die Werte auch denke ich.
Das Teil das ich hab hat 6,99 im Hela gekostet und ist silbern lackiert und hat blaue Hintergrundbeleuchtung, das war letztendlich auch der Grund warum ich dieses genommen habe denn mein restlicher Innenraum ist auch silbern lackiert und blau beleuchtet.

mfg
m.web

 

Ich hatte anfänglich auch mal eines vom Conrad mit blauer Hintergrundbeleuchtung (leuchtende Folie).

Aber das Ding hat so laut gefiept, dass ich's wieder umgetauscht habe.

Macht das Dein Thermometer auch?

 

Nein, meines hat keine Piepfunktion. Ich hab hier aber noch ein anderes mit Piepser, der ist aber abschaltbar.

mfg
m.web

 

das bild wie du es eingebaut hast würe mich interessieren!

hab den fühler zwischen dem schweller gekelmmt. im winter gehts mit den werten aber im sommer stimmen die net so ganz
werd ihn auch vorne irgendwo in der stossstange verstecken:roll:

 

Ich meinte nicht den Eiswarner, sondern einfach das Fiepen, was scheinbar von der Folie entsteht. Das hat genervt, sobald man das Radio nicht sehr laut anhatte...

 

Erinert mich irgendwie an die analoge Uhr vom Citroen ZX....... der Uhrenmotor ist so schweinelaut.... ich ach mich jedes mal kaputt, wenn ich beim Kumpel im Auto sitze. Ohne Musik wird man da wahnsinnig

 

Also im Clio 16V ist der Sensor im linken Seitenspiegel verbaut.

 

Hier:

 

Ich hab auch das Conrad-Thermometer bei mir verbaut, somit kenne ich auch das fiepen. :-?
Das lässt sich mit etwas Heißkleber rund um den Trafo des Inverters dämpfen, aber ganz weg bekommt man das fiepen halt nicht. Hab mich aber mittlerweile eh dran gewöhnt.