WTF 3 NEUE Zündkerzen kaputt?

Hallo,

Habe heute ein Kleines Service gemacht mit ZK öl und luftfilter. Jedoch als ich das auto starte hört es sich an wie ein traktor, beim beschleunigen hat er viele aussetzer wie wenn man kurtzzeitig die zündung ausschaltet und auf touren kommt er auch nicht. Dann hab ich die alten zk wieder rein gemacht und siehe da alles wieder normal problemlos. Gut dann noch mals die neuen rein und überprüft ob auch überall der stecker gescheit oben ist, und noch mal probiert wieder aussetzer.

So sehen die 4 neuen aus: man beachte 3 davon schauen gebraucht aus die ander nicht. Habe alle 4 an einer puch maxi probiert. Die was neu ausschaut hat einen starken funken die anderen 3 fast keinen. Kann es denn wirklich sein das 3 von 4 original gekauften Motocraft ZK kaputt sind?

Gleich vorweg die neuen und alten kerzen sind ident mit der nummer.

 

War die saubere im vierten Zylinder?

 

das weis ich nicht mehr warum?

 

Wie hast du das Zündkabel am vierten denn ausgebaut?

 

naja zu erst die ersten 3 locher gemacht, die ganzen zündkabeln aus ihren halterungen genommen und so ist die 4 auch gegangen, vom verteiler wenn du das meinst habe ich nichts ausgesteckt

 

die logik versteh ich auch nicht !
wenn der fofi mit den alten ja wieder funktioniert .
könnte man ja eigentlich nur einen kerzenstecker daneben gesteckt haben .
würde mir die arbeit noach mal machen und die neuen zündis noch mal rein schrauben und dabei sicher stellen das alle kerzenstecker korekt drauf stecken.

mal die zündis am porzelanköper kontrollieren ob der evt. gebrochen ist !!!

 

Genau das machen die meisten falsch,
am vierten steck ich immer zuerst an der Zündspule ab, weil das Kabel viel zu kurz ist.
Da geht dann schon mal das Kabel kaputt.
Hast noch eins zum Testen?

 

Ich verbaue bei allen Autos und Motorrädern, die sich in meinem Besitz befinden, seit Jahren nur NGK Zündkerzen.

Ich habe noch niemals eine schlechte Erfahrung gemacht.

Ich kann es nicht nachvollziehen, warum hier alle auf Motocraft schwören....

 

ja aber wenn das der fall sein sollte warum funktionieren die alten dann wieder? und das nach 3 mal?

1: neue zk rein - fehler
2: alte rein - kein fehler
3: neue rein - fehler
4: alte rein - kein fehler
5: neue rein - fehler
6: alte rein - kein fehler
die waren jetzt schon 3 mal drinnen und jedes mal das gleiche

 

dann sind die zündis wohl im eimer , ab zum FFH und umtauschen , wenn keine sichtbaren schäden an den zündis vorhanden sind.

 

FeliXX ganz einfach weil bei Ford seltsamerweise nur Motorcraft saber laufen. alle anderen läuft der motor spürbar schlechter.. egal ob NGK oder bosch.. und kosten tuts dasselbe

 

Also ich habe in beide Fiestas die NGK eingebaut und die laufen genau so sauber.

Ist warscheinlich ein Glaubenskrieg.

Sowas wie oben beschrieben habe ich aber mit NGK noch nie erlebt.

Mfg Felix

 

und welche ngk kerzen muss man für meinen motor wie in signatur verwenden?

 

da ist doch garantie drauf auf die zündis wenn die neu gekauft wurden , also ab zum freundlichen , oder wurden die iw anders besortgt ?

 

Müssten die da sein: NGK - Produktfinder

 

Das ist kein Glaubenskrieg, sondern erfahrung.. beim kleinen 1.3er oder 1.1er merkt man sowas eh nicht.. wenn man aber nen Zetec oder RS2k fährt merkt man den unterschied ob man Motocraft oder andere fährt schon gewaltig..das ist bei Fordfahrern durchweg bekannt..

 

Na dann

 

weis jemand vl wie viel der originale zündkabelsatz kostet?

 

die alten kerzen die super laufen haben aber die gleiche serien nummer wie die neuen