xr2i 16v umbau in normalen gfj, tüv, rost?!

hallo,

mein 16v xr2i ist an der heckschürze und am tankdeckel, bzw radlauf total durchgerostet, eigentlich sind es ja keine tragenden teile, dennoch wurde mir abgeraten so zum tüv zu gehen.
ich hätte es ja gespachtelt, aber der rost zieht sich ja enorm weit, so dass ich wohl nicht legal tüv bekommen würde.

fazit - andere karosse

frage, gibt es jemand von euch der einen normalen fiesta ohne rost, vielleicht bj 95, auf xr2i 16v umgebaut hat?
gibt es irgendwas zu beachten, ausser das es enorm viel arbeit ist?

bin für alle tips dankbar.

 

Gibt es überhaupt noch orginale 16V's 8)
musst mal die Suche benutzen,
gibt ettliche Themen darüber.


Da gibts dann ne Freigabe von Ford,
wo drin steht was alles umgebaut werden muss
und die Eintragung beim Onkel TÜV ist kein Problem.