Xr2i mit escort Turbo S2 Technik

War gestern beim "Kieler" Teile holen und wir haben das Kabelbaumproblem besprochen.
Wir sind zum Entschluss gekommen, das es am simpelsten wäre, den Escort Motorkabelbaum an den Stecker vom Fiesta Motorkabelbaum anzustöpseln.

Frage: bietet der Fiesta XR2i 1.6 Motor-Stecker alle Spannungen? Also Klemme 15, 31 evt. 50?
Und kann man das überhaupt so machen ?
Frage deshalb, weil ich mein GFJ Buch grade nicht zur Hand habe.
"Kieler" hat den Escort Motorkabelbaum schon durchgemessen und die Anschlüsse beschriftet.
Kabelbaum ist soweit OK, alle Sensoren Anschlüsse sind vorhanden und nur am Eingang wurde abgeschnibbelt.
@ XR2: Zustimmung: Der Escort Kabelbaum ist ja wirklich minimalistisch aufgebaut, was Eingangsversorgung angeht.

 

Zündung Dauerplus etc braucht selbst der 1.1er, die notwendigen 8 Adern liegen eigentlich bei jedem Wagen am Stecker. Manchmal ist er 12Polig und hat auch nur 8 Adern, oder Extras wie Klima/Wegfahrsperre. Daher ists ja so schön nen Motorumbau zu machen, selbst der RS2000 geht elektrisch zu 99% plug'n'play.

 

Danke Carsten
Fremdmotoren in GFJ einbauen ist Neuland für mich.
Man muss ja nicht jeden Scheiss mitmachen, aber man lernt halt nie aus.

 

So der Turbo lief nun das erste mal. Nun muss noch geschweißt und lackiert werden. Der Motor bekommt n neuen Dichtsatz. Kann jemand die hd Dichtung von suhe empfehlen? Kostet genau so viel wie das Ford original Teil !

 

"Hd kopfdichtung"

 

Hi,

Suhe hat meiner Meinung nur überteuerte Ware aus Übersee. Wenn du dir die HD Sachen direkt in England holst kommst du weit günstiger aber von der Qualität nicht billiger davon burtonpower z.B

 

Wieder ein Rückschlag ...

Turbolader Defekt. Qualmt und die Welle hat ordentlich Spiel und hat auch schon geschliffen... Hat jemand n T3 Lader?