xr2i schweller hilfe ^^

hey hab heute meine radläufe und schweller vom xr2i von tobithobsen aufem forum bekommen..

die radläufe dranzu kriegen ist ja kein ding aber mit den schwellern,muss ich dafür löcher bohren was muss ich für schrauben haben und wo sitzen die?
hab sie leider noch nicht drangehalten da ich heut mim neuen kofferaumausbau beschäftigt war

vielleicht kann jemand fotos machen wie und wo die schweller befestigt werden

1000 dank
mfg
michi

 

Nimm Sikaflex oder Teroson (heißt das so). Karroseriekleber,funzt wunderbar haben wir letzte mal beim Znyde auch gemacht,hält bombig.
Eine Tube kostet aber so um die 10-15 Euros wenn ich mich net irre.

 

naja also vorne hatte meiner ja futura radläufe mit den löchern (garkein rost ) und die xr2i radläufe haben vorne bolzen und hinten keine,also vorne werden sie verschraubt und hinten geklebt aber ich rede von den schwellern...ist es nicht besser die zu schrauben?

 

Jop sorry hatte ich vergessen werden von Oben und Unten verschraubt !
Normalerweise sind da schon Löcher drin inne schweller !

 

Jepp. Genau da wo die Löcher sind einfach die Löcher bohren und gut ist.

 

Ich würde aus verschiedenen Gründen dennoch kleben statt bohren. Zum einen läuft Wasser in die Schweller - zumindest besteht die Gefahr. Dann halten die Verbindungen nicht so schön, da es nur vier Schrauben sind.
Dazu kommt, dass du die dann unten auch so festmachen solltest, denn sonst wabbelt das ein wenig rum, und wenn bei topspeed sich eine Schraube aus dem Pastik quält, dann fliegt dir nachher noch der Schweller weg.

Wenn du das mit Sikaflex fest machst, dann hält das zum einen bombig, und zum anderen ist es noch gedämpft, also schnasselt nicht beim Fahren.
Aus unterschiedlichen Gründen habe ich bei mir versuchsweise einen schweller geklebt und einen mit dicken Zink-Popnieten befestigt und bin mit der Klebung deutlich zufriedener, weil es einfach deutlich fester am Wagen sitzt.

Ich würde übers kleben eindeutig nochmal nachdenken, zumal es echt in der Sehle weh tut, in einen unverrosteten Schweller eines Fiesta Löcher zu bohren!

Gruß
Timo

 

Ich hab zwar keine xr2i Schweller aber von der Sacher her...

Ich würde sagen, kleben und nieten.

Erst den Kleber auftragen und dann die Schweller ran und fix annieten.

So hab ich das gemacht und das ging :toll:

Konnte ne halbe Stunde danach schon wieder fahren da die Nieten den Schweller gut stabilisieren und der Kleber tut dann später sein übriges.

 

würde es auch kleben

sehe vom innenraum aus die nieten vom werk ...

eine fehlt sogar :kotz:

 

thx erstma wäre schön wenn jemand fotos von der einsteigsseite hat wenn die türe offen ist

 

Wenn du jetzt denkst, dass die einstiegsleiste gomisch aussieht, dann Ja, es sieht wirklich so komisch aus... Die Oberkannte luugt da einfach so hervor, und wenn du die Schweller noch unten fest machst und die oben nur Schraubst, dann biegt sich das ganze in Wellenform...

 

ahso
naja wäre jemanden echt verbunden wenn jemand von der einstiegsleiste und von unten fotos macht

kleine löcher mit was für schrauben?

 

Bitteschön:





Gruß
Timo

 

Perfekt danke =)

 

Bitte entschuldigt den massiven Siff =)
Es geht übel zu bei uns auf den Straßen zur Zeit...

 

durchgesaugt werden müsste auch wieder mal =)
*fg*

 

Das habe ich doch beim Kauf vor eineinhalb Jahren erst =)



Kleiner Scherz

 

:rofl:
man wie geil.

ich bau auch alles raus und ab wenn ich mein auto sauge an der tanke ;DDD

 

Nein im Ernst, das war danach alles blühtenrein 8)
Als ich den Wagen gekauft hatte, hab ich fasst alles ausgebaut: Sitze vorne/hinten, Teile des Amarturenbrettes, Stoßi vorne/hinten... Grundreinigung, Begutachtung, Rostsuche.... Das war notwedig, denn es kamen diverse Stellen zum Vorschein und etliches, was da schon seit 10 Jahren in irgendwelchen Ritzen lag...
Sowas wollte ich da nicht noch 10 Jahre liegen haben :stricken:

Gruß
Timo