zündet nicht

werd das am nachmittag mal nachschaun.

 

benzinpumpe summt, macht die selben geräusche wie immer.
notschalter ist es auch nicht, hab ihn überbrückt --> keine änderung!!
kanns sein dass der starter hinüber ist?? ist ja auch schon immerhin 17 jährchen alt??

 

Das hört man doch ob der Motor dreht oder nicht???

 

So hab heut ein bissl herrumprobiert. Hab mit starterhilfespray in den ansaugtrackt gesprueht und gleichzeitig gestartet, ein augenblich hatt es so aus geschaut als wurede er anspringen doch er hatt sich dann net getraut.
hab dann aber auf einen funken beim starter unten beobachtet.
hab jetzt mal die batterie abgenommen zum laden(ist leer geworden durch das ganze starten).

 

So hab heut ein bissl herrumprobiert. Hab mit starterhilfespray in den ansaugtrackt gesprueht und gleichzeitig gestartet, ein augenblich hatt es so aus geschaut als wurede er anspringen doch er hatt sich dann net getraut.
hab dann aber auf einen funken beim starter unten beobachtet.
hab jetzt mal die batterie abgenommen zum laden(ist leer geworden durch das ganze starten).

 

Dann check mal deine Kabelverbindungen bei der Lima und dem Anlasser unten, wenns aus der Ecke funkt.
Ansonsten mal Spritzuleitung an der Ansaugbrücke runter und kucken ob die Pumpe fördert.
Dann beim drehen mitm Anlasser hören ob die Einspritzventile klicken.

 

Läuft er denn mit dem Spary? Vllt kommt kein Sprit an.
Gruß oLLi

 

Ich sags nochmal. Wenn der Anlasser dreht aber der Motor nicht anspringt einfach mal die Kerzen anschauen. Sind sie naß dann hat die Zündanlage etwas. Wenn nicht, dann die Pumpe, die Drehzahlerfassung oder das Steuergerät. Ist doch nicht so schwer.

 

Und wie ich schon mehrfach prinzipiell vorschlug, Fehlercodes blinken. Kost nix und hilft mehr als nix.

Haste nen 2. Mann gehabt oder wie konntest Du das Funken beim Startvorgang sehen ?

Vermutlich schlechte Verbindung der Anlasserstromversorgung, der zieht gut Saft, da kann der Stromfluss am Wackelkontakt nen Funken verursachen.

Das Starthilfespray hat bei meinem nur ein Absaufen verursacht. Ist glaubich eher für ältere Motoren gedacht, der LMM kann damit auch herzlich wenig anfangen so flüchtig wie das Zeug ist.

 

Problem geloest. Zuendkerzen waren feucht!!! Und kabel beimm starter waren locker.
carsten: ja ich hatte einen zweiten mann.hast du leicht ein geraet zum fehlercodes ausblinken noch irgendwo rumliegen??? Ich weis dass du schon sagtes dass man es sich selbst bei conrad in einzelteilen kaufen kann, daoch dass genau ist mein problem!
trotzdem danke an euch fuer die tippps und hilfe

mfg fips

 

Du brauchst eine Standlichtbirne und zwei stück Leitung, sowie ein Blatt Papier und nen Kuli !!

Nasse Zündkerzen vom vielen Orgeln, allgemein immer ne Idee die mal rausnehmen und die Brennräume sich akklimatisieren lassen.

 

Hi Philipp,

ausblingen ist so einfach. Ich habe in 5min eine LED und einen Widerstand in Reihe gelötet. Dann brauchst noch ne Büroklammer und schwupp-di-wupp bekommst du das hier:

[video=youtube;P-EEe8JgECk]http://www.youtube.com/watch?v=P-EEe8JgECk[/video]

Gruß
Wolfgang

 

Hab ich auch schon mehrfach erwähnt, sowie den Link auf Gerrits pdf mit der kompletten Anleitung und den Fehlercodes.
Ich hab mir die Lampe mitm Schalter fest ins Handschuhfach gebaut