Zündungsproblem mk1 / Schaltplan

Hallo Zusammen,

habe ein kleines Problem mit meinem MK1 1,1l.

Er zündet nicht mehr.

Spule, Verteiler, Kontakte, Kondensator soweit kontrolliert. OK.

Original sieht die Verkabelung so aus, das vom Verteiler ein Kabel (nicht das Zündkabel) zu einem Stecker in der Nähe der Spule geht, von dort Teilt es sich auf und ein Kabel geht dann zur Spule PIN 1. Die anderen gehen in den Kabelbaum.

Wenn ich die Verkabelung so lasse, wie sie original ist, kriege ich keinen Zündfunken.

Gehe ich mit dem Kabel was vom Verteiler kommt, direkt auf PIN1 der Spule, kriege ich Funken und der Motor läuft.


Was hängt also an dem Stecker, der den Fehler verursacht?
Außerdem hängt da auch noch ein Stecker ohne Funktion rum. Ist das so richtig?
Mit der Verkabelung lief der Motor letztes Jahr ohne Probleme.


Wenn jemand einen Schaltplan zu diesem Verkabelungsteil hat, würde es mir auch sehr helfen.

Gruß und Dank

ASTB

 

Hallo,
also lt. deiner Beschreibung kann das der Vorwiederstand für die Zündspule sein. Dort teilt sich wie beschrieben ein Kabel von der Zündspule in den Kabelbaum.
oder Kabel halt überbrücken, wenn er damit dann läuft. Schaltplan So wird´s gemacht.

Wenn du ein Faxgerät hast, teil mir die Nummer mal per pn mit.

 

Moin!

Den Vorwiderstand gab es in der Tat - und gelegendlich defekt ist er auch...

Nur bitte daran denken: wenn der Vorwiderstand gebrückt wird - was prinzipiell problemlos möglich ist - bitte auch die Zündspule tauschen!


Grüße
Chris

 

Hi,

danke.
Faxnummer schicke ich dir.


Wo sitzt denn der Vorwiderstand? Hab nämlich keinen gesehen. :B
Wollte schon alles so haben, wie es mal gedacht war und nix zusammenfrickeln.


Gruß

ASTB

 

Da müßte eine weißliche Kabelschlaufe hinter dem Kabelbaum liegen als Wiederstand

 

Hi,

danke nochmal für den Schaltplan.

Der Vorwiderstand ist es nicht. Der geht ja auf Klemme 15.

Bei mir Teilt sich das Kabel von Klemme 1 (grün) auf und geht auf einer Seite zum Verteiler, die andere Seite in einem kleinen Kabelbaum und endet an einem dreipoligen AMP Stecker. Dieser ist auch nicht belegt.

Was kommt den an den Stecker.
Laut den Schaltplan, den ich bekommen hab, gibt es da keinen Stecker und Teilt sich auch nicht auf.

Den Fehler hab ich auch gefunden. Kabelbruch im Stück zwischen der Abzweigung und der Spule.

Gruß

ASTB