Zahnriemen

Das ist doch dasselbe. Auf jedenfall muss das Ventilspiel verändert werden, falls es nicht stimmt.

Rudi

 

Oh dann hab ich wohl nen Mondeo Deckel auf meinem Zetec S. :roll:

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Hab nen Zetec S. Sind das jetzt 150.000km und 10 Jahre für den Zahnriemen?

Mein Meister meinte, dass das Intervall nur für den Zetec SE gilt, ewr erkundigt sich aber nochmal!

 

längen tut sie sich trotzdem und irgendwann kann der spanner nichtmehr

aber 150000tkm hören sichn bissl viel fürn zahnriemen an

 

Wieso das denn? Wäre traurig wenn Ford da nicht mithalten kann mit allen anderen modernen Autos...
Und wer angst hat der wird ja nicht dran gehintert den früher zu wechseln...

 

Hallo, ich will ja nicht für Aufruhe sorgen, aber ein Anruf beim Werstattmeister eines Ford-Vertragshändlers ergab folgendes:
Wechselintervall: 150.000Km oder alle 7 Jahre ! Seltsam, oder?!
10 Jarhe wären mir lieber, denn 7 Jahre ist mein 1.25 Zetec schon alt.
Ich möchte um Gottes willen keine neue Diskussion entfachen, aber der Meister ist normalerweise sehr kompetent.
Kann ich mich auf das 10 Jarhe Intervall verlassen?
Ich will ja nicht >300 € ausgeben, wenn es nicht unbedingt sein muss.
Gruß Chris

 

Ich hab jetzt mal im schlauen Service-Heft nachgeschaut. Da steht, dass für die Zetec E, SE und Endura DI ein Wechselintervall von 10 Jahren bzw. 150.000km vorgesehen ist.

Weiter steht dort, dass für den Zetec ein Wechselintervall von 5 Jahren bzw. 120.000km vorgesehen ist.

Ich frage mich jetzt allerdings, was ein "Zetec" ist. Gibt es den Zetec auch ohne S oder SE oder E? Mein Zetec S ist jedenfalls im Büchlein nicht aufgeführt und ich weiss jetzt nicht, ob meiner unter "Zetec" oder "Zetec E, SE" fällt.

Sehr übersichtlich das ganze!

PS: Was ist eigentlich, wenn einem beim Zetec SE der Zahnriemen bei 140.000km reisst und man erst 6 Jahre gefahren ist? Kommt Ford dann für alle Schäden auf oder lassen die einen im Regen stehen?

 

also mein fiesta bj 97 hat grade 124 tausend runter sollte ich da jetzt die zahnriemen wechseln, odeer hat das noch 2 monate odeer noch ein paar tage länger zeit? MfG

 

Was hast du denn für einen Motor? Wenn du nen 1.3er Endura hast, hat der keinen Zahnriemen und du brauchst dir keine Sorgen zu machen.

Gruß Rudi

 

So langsam macht Ford mich wahnsinnig!

Eine kleine Geschichte dazu:

Ich hab den 1.6er Zetec S drin und 97.000km auf der Uhr. Hab dann überlegt, ob der Zahnriemen nicht langsam mal gewechselt werden muss und im Heft nachgeschaut.

Im Heft mein Motor aber nicht drin....also war fraglich, ob das Intervall nun 120.000km und 5 Jahre ist oder 150.000km und 10 Jahre. Soweit so gut.

Gestern hab ich dann beim Händler angerufen und der sagte mir, dass es beim Zetec S 120.000km und 5 Jahre sind. Heute hab ich dann bei nem anderen Ford-Händler angerufen um zu schauen, ob es bei dem etwas günstiger ist den Zahnriemen wechseln zu lassen. Da fragt mich der Typ was das für ein Motor ist etc. und wieviele KM ich auf der Uhr habe. Ich sag so 97.000km und er so:

"Dann braucht der doch nicht gewechselt zu werden. Bei den Motoren ab 96 ist das Wechselintervall 150.000km und 10 Jahre, bei den ersten Zetecs aus dem MK3 ist das Wechselintervall 120.000km und 5 Jahre......."

Auf wen soll ich mich denn jetzt verlassen? Langsam versteh ich die Welt nicht mehr!!!!!

EDIT: Hab jetzt ein halbstündiges Telefonat mit einem Schrauber geführt, der sich hinreichend erkundigt hat. Dabei kam heraus, dass es vom Zahnriemenspanner abhängt.

Wenn er einen automatischen Spanner hat, dann sind es 150.000km und 10 Jahre.
Wenn er keinen automatischen Spanner hat, dann sind es 120.000km und 5 Jahre.

Das verrückteste ist allerdings, dass unter meiner Fahrgestellnummer nur ein Zetec SE angegeben ist, obwohl ich den alu-deckel hab, wo Zetec S draufsteht!

WER KANN MIR SAGEN, OB DER ZETEC S 1.6l 16V EINEN AUTOMATISCHEN ZAHNRIEMENSPANNER HAT?

 

Hi,

um ganz sicher zu gehen ruf doch einfach beim Ford Kundenzentrum an, die müssten es ganz sicher sagen können. Telefonnummer ist 0221/90333 33.:telefon:

 

Jeder Zetec S und Zetec SE hat einen automatischen Riemenspanner.

Wechselinterval ist bei Zetec S(E) 1,25 - 1,6 150tkm / 10 Jahre und bei Zetec S(E) 1,7 (VCT) 120tkm / 5 Jahre, obwohl auch der 1,7er einen automatischen Spanner hat.

 

Besten Dank! Hab mit nem unfassbar kompetenten Mann dort gesprochen. Bei dem stand endlich mal der Zetec S in der Datenbank und er hat mit zu 1000% versichert, dass es 150.000km und 10 Jahre sind.

Automatischen Spanner hat er und er unterscheidet sich vom Zetec SE lediglich in der Motorsteuerung......:toll:

Allerbesten Dank!!!! (auch wenn FoFiSilber das jetzt schon vorher gepostet hat!)

 

Treibriemen/Zusatzaggregateriemen wenn poröß wird bzw rissig wird.

 

rissig= alle 2mm ein kleiner Riss.

 

Auch beim Treibriemen/Zusatzaggregateriemen gibt es Vorgaben/Empfehlungen von Ford. Zitat aus dem Wartungs-Assistenten: Bis zu 15 Risse in einer Laufrille auf 100mm gelten als akzeptabel. Bei stärkerem Auftreten von Rissen ist eine Erneuerung dringend erforderlich

 

Ist bekannt. Hab meinen gewechselt, als er alle 2mm einen Riss hatte. 8) War also mehr als dringend!

 

zur zahnriemen-frage: ja
zur treibriemen-frage: bin mir nicht sicher... ich kenn das unter rippenriemen oder so
aber is gut möglich dass das so heisst

 

Zahnriemen - ist der kurbelwelle mit nockenwelle verbindet .. also richtige antwort von chilli

Treibriemen/Keilriemen/Keilrippenriemen - sind alles riemen die die nebenaggregate mit versorgen . tippe mal bei jedem Motor unterschiedlich.

der 1.3er hat keilrippenriemen .