zahnriemenwechsel am zetec - se

Und genau aus diesem Grund gibt es kaum/keine Anleitungen zum Zahnriemen oder Bremsenwechsel !

Die Leute die es können brauchen es nicht und die anderen lernen es am besten mit Hilfe von Leuten die es können .
Aber halt auch daneben stehen und nicht als Bebilderte Anleitung .
Weil Fragen kommen immer auf egal wie genau man eine Beschreibung schreibt !

 

ohne diese Werkzeug würde ich das nicht machen, besonders beim 1.7er, das geht schnell in die Hose.

Mit einer aufwenigen Methode kann man den OT der Kurbelwelle trrotzdem bestimmen, einfach Zündkerze vom 1 Zylinder raus und mit einer Meßuhr den OT des Kolbens überprüfen....... ist aber aufwendiger, als mit dem Werkzeug von FORD

 

Also ich würde mich rießig über so ne Anleitung freuen, bin zwar gelernter Kfz-mechaniker aber schon etliche Jahre in einem anderen Beruf tätig.
Ich würde mich beim Zahnriemenwechsel auf jeden Fall sicherer fühlen wenn ich vorher wüsste wo ich zb den Sperrstift reindrehe, oder so...

 

falls ich mal viel lust und zeit habe und sich vieleicht noch ein paar leute melden ,dann
schreib ich mal die anleitung !

 

Hätte da auch Interesse dran denn schließlich hab ich die Arbeit an meinem Focus (1.6er zetec-s) auch noch vor.

 

Ne ausführliche Anleitung hab ich

 

Würdest Du sie mir schicken?

 

Für mich auch bitte :ja:

 

dann emailadressen bitte an mich

 

na dann kann ich mir ja die arbeit sparen

 

hier mal nen bildchen
was passieren kann wenn der zahnriemen beim zetec-s(e) / duratec 16v
nicht nach herstellerangaben gewechselt wird .

bild hier klicken:


ventile abgebrochen, weil die schraube von der kurbelwellenriemenscheibe nicht nach herstellervorgaben angezogen wurde .

 

netter Ventilschaden

 

Wichtig: so mal ne kleine info an alle mk5/6 fahrer mit zetec-s/duratec 16v motor !
und zwar ist es in letzter zeit häufiger vorgekommen das die spannrolle vom zahnriemen
zerfliegt und dadurch ein kapitaler ventilsalat entsteht
habe jetzt innerhalb von nem monat schon den 3.fall bei einer laufleistung von ca. 90.000km

 

Sehr gut, die 90000km hab ich überstanden

 

habe ja auch geschrieben ca 90.000 km und betrift anscheinend nur die mit dem schwarzen plastikventildeckel !