Zu fetter Verbrauch

stimmt nen 2 golf mit 2,0L is selten

aber davon ab ein soher spritverbrauch deutet auf eine undichtigkeit hin, denn durch die einspritzdüsen kannste soviel nicht pumpen denn vom durchfluß her gehts nicht,
20-25 + Liter sind werte eines gut gemachten Cossy motors mit grauen düsen
schau nochmals alle leitungen nach , es muß eine undichtigkeit im system sein

 

Ich hatte mal bei einem Escort 5 (RS 2000) das am Tank 3 Schweißpunkte Haarrisse hatten und darüber der Sprit verloren ging.Man merkte es eigentlich erst wenn der Wagen stand und man nach mehreren Tagen wieder fahren wollte und die Tanknadel beim Zündungseinschalten plötzlich erst mal sank :schock:

 

Hallo!

Ein fehler habe ich nun gefunden!
Das DK ist kaputt!
Das hat sich komplett rum drehen gelassen und dadurch muss er falsche luft bekommen haben!
Werde jetzt mal ne probefahrt machen und danach schauen!

MFG
Andreas

 

Offtopic
ab Werk gab es keinen 2.0 16V Golf 2 nur den 1.8 mit KR Motor ohne Kat und den PL mit Kat. Weiß nicht ob der 16V G60 limited eine 2.0 oder einen 1.8 drin hat. Aber davon gab es nur 70 Stück und den kauft man sich nicht mal eben so.
P.S. man muß seine Gegner kennen...
ToppeR

 

auch der Limited hatte nur nen 1,8 motor
der 2,0 im Golf is halt nen Umbau mit nem 3er motor, gibts mittlerweile reichlich von

 

das DK :gruebel:

drosselklappe vermut

 

Guckst Du hier: www.doppel-wobber.de

hoffe damit ist das Thema VW Golf abgehakt...

 

cooler link !
lang lebe der einser gti !!