Zum Teufel mit Ventile einstellen

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von Tamahome, 16. März 2005.

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  1. TS
    Tamahome

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    20. März 2005 #21
    Ätzend ? Ich find den auch geil ! Aber da sieht man mal wieder keine 2 KM Vollgasfahrt........Ausfahrt....Ampel...klappert er schon wieder ´ganz Leise !
    Ford sollte sich was schämen das der keine Hydrostößel hat !
     
  2. xrs2000i

    xrs2000i Forums Inventar

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    20. März 2005 #22
    Vor allem das sie diesen Steinzeit Motor im KA noch bis 2003 verbaut haben das ist der größte Witz überhaupt!!!
     
  3. TS
    Tamahome

    Tamahome Forums Semi-Profi

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    21. März 2005 #23
    Ich weiß ja net - hat der KA ZETEC odern einen KENT ?!
    Die sind ja im Grundsatz eigentlich recht haltbare Motoren !
    Aber den kann man wieder diskutieren.......ich steh auf Motoren die hohe KMleistung bringen (da spielen die Ps keine so große Rolle-> 60 PS-> da kommt man auch vorwärts )
    Oder halt Leistungstark und kurzlebig !
    Ich brauch was zuverläßiges, nichts schnelles :) !


    MFG
     
  4. Forddietunwas

    Forddietunwas Forums Inventar Mitarbeiter Moderator

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    21. März 2005 #24
    Die Motoren sind auch recht haltbar und das Klappern kann man acu him Griff bekommen, wenn man das Ventilspiel richtig einstellt. ;)

    Das Motoren mit viel Leistung nicht halten, ist wohl eher ein Gerücht. :roll:

    Denn die 1.8 Zetecs mit 130 ps halten auch ohne Probleme mindestens 200tkm. Bei richtiger Pflege auch gerne >300tkm.
     
  5. blacki

    blacki Forums Inventar

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    21. März 2005 #25
    ein hoch auf hydros *grins*

    unser mondeo kombi mit 16V Zetec und 130 pferdchen ist auch jenseits der 200tkm marke und schnurrt wie am ersten tag OHNE das da mal ne schraube locker war *insider* :D
     
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