Sportluftfilter

Hab mir heute mal das erste mal seit nem Jahr den Luftfilter angesehen...
Das ist ja voll für den:hintern: was da von Ford gebastelt wurde.
Der Durchmesser vom Schlauch der zum Motor geht ist schon mal viel größer als der Durchmesser vom Ansaugschlauch...ist ja klar dass der Fofi nicht die Luft zieht die er theoretisch könnte. Ist ja wie als würde man durch nen Strohhalm atmen.
Außerdem was ist da denn für ein Luftfilter drin? Ist das ein dickes Ding.

Also vor dem Fofi hatte ich nen 1,4L Alfa mit 105PS. Der hatte nicht so nen dicken Lufi drin. Und auch der Durchmesser vom Luftansaugrohr war genauso groß wie das Rohr zum Motor.

Werde mir auf jeden Fall so bald es geht die Pipercross Kiste holen und zur Not schwarz lackieren falls es nicht Tüv frei sein sollte. Dann ists unauffälliger.

 

Ich hab den Luftfilter gestern auch aufgemacht und denke auch, dass die Kaltluftzufuhr viel zu klein bemessen ist :think:
Auf der einen Internetseite steht beim Pipercross ja "Tüv frei" dabei, aber das kann ich mir irgendwie nicht vorstellen ...

 

Wenns ein Tauschfilter ist, ist er natürlich TÜV frei!

Wenns ein offener Luftfilter ist wird er allerdings TÜV frei sein - sprich ohne TÜV *ggg*

 

Schau ihn dir halt mal an, ist eine Seite früher von mir verlinkt

 

Tja wer lesen kann ist klar im Vorteil!

 

Das ist ja auch ein anderer. Wir sprechen vom Pipercross nicht vom RH
ICH kann lesen!

 

Airbox Kit kann ja alles heißen.
Für mich persönlich sieht das Kit so aus als bestünde es aus einem Plattenfilter (ca. 70€ einzeln) für den originalen Kasten (ist doch der originale Kasten auf dem Bild oder?).
Aus der Beschreibung und dem Bild auf der Seite geht das für mich nicht klar heraus. Aber wenn das so ist, ist das ganze natürlich erlaubt - aber völlig überteuert.

 

Das Oberteil ist bei dem Kit orginal.
Es handelt sich um einen Pipercross Plattenfilter, ein modifiziertes Luftfilterkastenunterteil, und diverse Schläuche.
Ich werd mir das Kit bestellen sobald mein FoFi über 3000km auf der Uhr hat. Das dauert zwar noch ein bissl aber ich
will vorher genau wissen wie sich der FoFi orginal in allen Lebenslagen fährt, damit ich einen Vergleich hab.

EDIT:
http://www.pumaspeed.co.uk/showdetails.jsp?productID=877
Hier nochmal ein Bild der Einzelteile!

 

ich hab nun den K&N Tauschfilter drin.. wegen zu geringem Interesse an dem K&N Performance Kit konnte ich leider keine Sammelbestellung in UK aufgeben. Aber der Tauschfilter tut es auch...

 

Inwiefern tut der es auch?

 

Er filtert. Das tut er besser als das Papierteil und er lässt sich reinigen.

 

.. und er soll einen besseren Luftdurchsatz haben. Wovon man allerdings nicht wirklich etwas spürt

und:

• Waschbar und wiederverwendbar
• Betriebsdauer bis zu 80.000 km (50.000 Meilen), bevor eine Reinigung erforderlich ist, je nach Einsatz im Straßenverkehr
• K&N Million Mile Limited Warranty® (1.600.000 km)

 

Ändert sich eigentlich am K&N tauschfilter auch was am Sound oder garnichts?

 

Kommt darauf an wie gut deine Ohren sind! Wenn man gaaaaaaanz genau hin hört ... Nein!

 

Wenn dem so ist, dann kommt für mich ein Tauschfilter von K&N erst in Frage, wenn der jetzige durchgelutscht ist.

 

Hello Folks!!!

Hat mittlerweile vielleicht zufällig einer den Sportluftfilter von K&N ERFOLOGREICH abnehmen lassen?!?!

 

Jetzt vielleicht?

Bzw. Günstigere Alternativen zum K&n performence ?

 

Noch günstiger als der K&N? Kannst ja ne Strumpfhose einsetzen. Also wer den K&N zu teuer findet sollte es besser gleich lassen. Arg viel günstiger gibts nämlich nur noch den Schaumstoffschrott.
Eintragen kann man den nach wie vor mit einer Einzelabnahme.

 

Hmm.....Strumpfhose.....Funktioniert dass gut?? Mit wie viel mehrleistung kann ich rechnen??

 

leistung zeigt sich bestimmt nur im winter aber auch nur für kurze zeit weil wegen wärme luft und so ne
bestimmt ziehst du dir auch mehr dreck in die brennräume so ne strumpfhose ist nicht so der bringer hat das mal auf nem roller besser ist der überzieher für mikrofoneos: