Greenstuff bzw Blackstuff Bremsbeläge fürn FoFi

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk7" wurde erstellt von RedPuma, 13. März 2011.

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  1. Raven

    Raven Forums Bewohner(in)

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    17. März 2011 #41
    Na das klingt ja mal richtig kundenorientiert :) ...

    Ich werde mir gegen sommer die blackstuff bestellen, weil dann meine serienbeläge runter müssen :)
     
  2. Son

    Son Gast

    17. März 2011 #42
    weis denn jemand was die originalen vom freundlichen kosten??

    meine sind auch bald reif und würde mir wenns preilich passt auch die blackstuff holen... verbauen könnt ich es selber aber aufgrund von garantie angelegenheiten werd ichs auch machen lassen
     
  3. Wink_

    Wink_ Forums Inventar

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    17. März 2011 #43
    Ihr wisst aber, dass Blackstuff nichts anderes ist als Serie? Dann lieber zu den greenstuff greifen ;)
     
  4. Son

    Son Gast

    17. März 2011 #44
    sieht allerdings bisschen scheisse aus bei gelben bremssätteln und schwarzen felgen
     
  5. Tim2601

    Tim2601 Forums Fortgeschrittene(r)

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    17. März 2011 #45
    denke ich nicht^^ Eyecatcher wer hat sonst schon grüne beläge xD
     
  6. Wink_

    Wink_ Forums Inventar

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    17. März 2011 #46
    Ohman, also wer sich darum sorgen macht^^....
     
  7. Raven

    Raven Forums Bewohner(in)

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    17. März 2011 #47
    ähm ja - sorry in letzter zeit tippe ich immer das gegenteil von dem, was ich denke ^^
     
  8. Son

    Son Gast

    17. März 2011 #48
    eyecatcher sind ja schon die gelben sättel :D


    warum sollte ich mir darum keine sorgen machen??

    schließlich fährt doch jeder mit der optik...
     
  9. chrizzzzs

    chrizzzzs Forums Semi-Profi

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    17. März 2011 #49
    dann hilft nur, die blackstuff nehmen oder deine sättel umlackieren BÄÄÄÄM
     
  10. Wink_

    Wink_ Forums Inventar

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    17. März 2011 #50
    jo, jeder rennt auf die felgen zu und sagt "baaaah grüne beläge!!!!"
    wer sich auskennt und grüne beläge sieht weiß was das zu bedeuten hat, der rest der sich net auskennt achtet erst garnich auf sowas.
     
  11. Son

    Son Gast

    17. März 2011 #51
    ok da magst recht haben... und recht hast de ;)
     
  12. Tim2601

    Tim2601 Forums Fortgeschrittene(r)

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    18. März 2011 #52
    so habe die Preise für die Stahlflexleitungen!


    4-Leitungssatz 105,40
    6 -Leitungssatz 132,60


    Der Kerl war sich nicht sicher. Ich muss die originale Teilenummer heute noch beim FFH erfragen weil meine Karre eh bei der Inspektion ist. Kann dann genau sagen was wir brauchen. Und dann frage ich mal an wegen sammelbestellung^^ Denke aber mal dass wir die 4er brauchen


    LG
     
  13. focusdrache

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    19. März 2011 #53
  14. ullzo

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    19. März 2011 #54
    haben die bremsscheiben nen teilegutachten oder abe oder iwas?!
     
  15. w4lk1n

    w4lk1n Forums Stammgast

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    19. März 2011 #55
    Zitat von deren Seite:

    Ab sofort sind viele Turbo Groove Disc mit ABE lieferbar. Für viele weitere Modelle laufen derzeit die TÜV-Prüfungen. Wählen Sie einfach Ihr Fahrzeug im Onlineshop aus, um den aktuellen Stand dazu einzusehen.

    Im Shop kann man den Ja8 allerdings nicht auswählen.
     
  16. matzl

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    19. März 2011 #56
    ist an dieser bremssscheibe technisch etwas anders? Optisch ja, aber wie siehts aus mit haltbarkeit?
     
  17. Dorfen-Rulez

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    31. März 2011 #57
    ja die gibts, habe sie mir bestellt, sind auch heute angekommen (mit neuen Bremsscheiben).
    hat mich ca. 190 euro gekostet.

    gibts zu kaufen bei BlueOvalParts - OnlineStore
    Finde den händler sehr kompetent!
     
  18. 1Rammstein

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    10. März 2013 #58
    So, hab gestern meine Bremsen nach geschaut, und festgestellt , das die Beläge von Ebc brakes nach 45tkm runter sind. Diese Premiumscheiben ebenfalls.

    Da stellt sich die frage, warum soll ich für Zubehör Sachen mehr bezahlen, für eine kürzere Lebensdauer? Hab mit den Serien Belägen und Scheiben über 60tkm Gefahren.

    Meine frage, wie sind die? Haben die ne abe bzw. Eine Zulassung ? Hab auf deren hp nix gesehen.

    Oder sind diese ferrodo 2500 besser?
     
  19. Basco

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    10. März 2013 #59
    Naja, wenn meine Serienbeläge und Scheiben 45tkm gehalten hätten wäre ich froh. Bei mir waren die schon bei unter 40tkm fertig. Die Beläge waren noch ok, aber Scheiben hatten massiv Oberflächenrisse. Auf meinem Sommerauto (Escort MK4 XR3i Cabrio mit HBZ und Sättel vorn vom S2) fahre ich seit Jahren EBC Greenstuff und die haben sich als extrem haltbar erwiesen. Auch das Bremsverhalten ist extrem gut.
    Ich denke der Fiesta JA8 hat besonders bei den stärker motorisierten Varianten generell zu sparsam dimensionierte Bremsen. Bei sportlicher fahrweise sind die halt ratzfatz runter und auch das Fading bei mehrfachen stärkeren Bremsen ist doch sehr stark ausgeprägt.

    Gruss Sven
     
  20. YannickSTHST

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    10. März 2013 #60
    Nur als Anmerkung:
    Ich habe aktuell (~94.000km) den 8.(!) Satz Beläge & den 2. Satz Scheiben drauf. Somit komme ich durchschnittlich auf 11.750km pro Satz Beläge (Winter mehr, Sommer deutlich weniger). Die Scheiben müssen spätestens bei 100.000km aufgrund massiver Rissbildung (Keine gelochten Scheiben, sondern Vollmaterial!) auch wieder erneuert werden.

    Zur Verteidigung: Der Wagen hat schon ca. 200- 225 Runden Nordschleife gesehen.

    Dazu sei auch noch gesagt das ich degressiv kurz vor dem ABS-Regelbereich in die Kurven reinbremse. (Warnblinkanlage geht z.B. vor Aremberg, Eingangs Adenauer Forst, Breitscheid & der Kuppe Pflanzgarten 1 so gut wie immer aufgrund der hohen Bremsdrücke an).
     
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