Sport wie Tief kann er gehn?

Der Sport hat auch eine andere Dämpfercharakteristik.

 

also er hat den fiesta sport mit sportfahrwerk.... und er wollte halt wissen ob er die 50mm h&r nehmen könnte aber er will das da nix aufsetzt und so... oder ob die 40er wolf besser wären?

 

Gut, dann kann er sich den Thread ja mal anschauen. Wurde ja schon einiges (unter anderem auch von mir) darüber geschrieben.

 

Muss ich die 10mm mit berechnen wenn ich mir ein Gewindefahrwerk hol?
Habs schon wieder vergessen ...

 

Wenn du nen 10er Loch brauchst - nimmste dann auch erst nen 4er Bohrer und dann nen 6er?
Bei nem Gewindefahrwerk ist alles dabei also kommt das originale FW komplett raus - auch die Federn die 10mm tiefer sind.

 

Klar,8er Bohrung=2x4er Bohrer
Danke!

 

Haja 4 zum Vorbohren und dann noch den 6er dazurechnen, kommt man auf nen 10er Loch. Geil ich muss meiner freundin mal die zwei größen in die Hand drücken und ihr das verklickern die glaubt das noch

 

Wieso 4er und dann 6er? Nimm zwei 5er dann brauchst nicht umspannen

 

:thx: jetzt hab ichs endlich verstanden. :licht: mg: :jump: :zunge3: :stuhl:

 

ich hatte mal einen wildunfall dabei habe ich neue stylingschürtze bekommen und mein ffh hat mir so ne abe für die *originale styling paket schürtze* dazugelegt und in der steht das die betriebserlaubnis erlischt wenn man sich das auto tieferlegt also ich kann die morgen mal kopieren -.-

 

Das ist klar dass die Betriebserlaubnis erlicht - ist völlig normal. Nach dem Einbau meiner 30mm Federn musste auch erstmal der TÜV anrücken

 

hallo.
ich hab zwar kein sport (nur ein TDCI, Titanium) aber trotzdem frag ich hier mal.

ich würde gerne meinen fofi tieferlegen.
hab z.zt. den Frontspoiler noch nicht montiert (liegt aber zuhause)

meine Frage:

Was ist die maximale tiefe mit Frontspoiler und 16" (irgenwann mal 17") bereifung ?
Bzw. was würdet ihr mir empfehlen.. damit der fahr und parkkomfort nicht so arg drunter leidet ?

 

Das haben wir doch schon durch hier

Aber ich fasse es mal für dich zusammen....

Also, damit du nicht allzu sehr drauf achten musst und noch gut fahren kannst, denke ich 30 er Eibach oder 35 er H&R....
Die 50er H&R gehen wohl auch noch, allerdings dann aufpassen....

 

danke..
für die zusammenfassung :klatsch:

 

Ich hoffe ich konnte alles beantworten

Ich selber fahre noch mit den Original Federn, habe allerdings schon die 35er von H&R zuhause liegen, bin allerdings bisher nicht dazu gekommen...

 

klar..
kurz und knapp alle infos die ich wollte und brauche erfect:

 

Hi Leute.

Ich würde die Finger svon den Eibach Federn lassen.
Der Wagen fährt sich dann wie ein Ami. Also ein Couch-Sessel auf Räder!

Die H&R Federn (35mm) sind mit die beste Wahl. Bin ich schon mit gefahren und
werde die jetzt auch in meinen FoFi einbauen.

Gewindefahrwerke bitte nur wenns anständige voll einstellbare werden sollen
und ich auch was mehr unter der Haube habt. Also 96 - 120 PS oder auch mehr!^^

 

Ich frag mich was die Wahl eines Gewindefahrwerkes mit der PS-Zahl zu tun hat?

Ich hab auch nur 60 PS und werde mir demnächst n Gewindefahrwerk reinbauen, weils einfach mal schonender fürs Auto ist und ich es optimal einstellen kann, wie ich es gerne hätte. Wenns nicht am Geld liegt, sollte man wohl immer zum Gewindefahrwerk greifen und da spielt die Leistung im Auto garantiert keine Rolle.

 

genau deiner meinung, hab auch en gewindefahrwerk von weitec drin und würde es nie mehr her geben!

 

Muss man die H&R-Federn eigentlich auch eintragen lassen, wenn man zwar nicht die originalen Serienfelgen drauf hat, dafür aber Felgen mit den exakt gleichen Abmessungen und derselben Bereifung?