Winterräder Fiesta ST MK7.5 (2013)

Die von mir aufgelisteten Felgen müssten eigentlich alle winterfest sein.

Reifen würde ich wie folgt kalkulieren:
195/45 R16 - ca. 400 €/Satz
205/40 R17 - ca. 700 €/Satz

Markenreifen natürlich und plus Montage.

Sie gefallen mir schon. Hinten 20mm Spurplatten/Seite und es wäre perfekt

Die MSW - 22 sagen mir persönlich gar nicht zu. Wirkt mir einfach zu "billig".Ich finde da die MSW - 20 interessanter. Sind 7J mit 42er ET. Die gibt es sogar in 16 und 17".

Mich persönlich stören die 300 € Differenz bei den Reifen. Das wäre dann der Satz Motorradreifen

Dominik

@Udo: Du darfst mich auch Dominik nennen

 

Ich weiß ja nicht wo ihr eure Reifen bestellt, aber ich habe nach ganzen 10 Sekunden Recherche die besagten Michelin Alpin A4 195/45/17 für 363,80 EUR inkl. Versand gefunden. :ja:
Mit den MSW 22 für 299 EUR wäre das dann ein Komplettsatz für 662,80 EUR.
Die Reifen gibt es hier: wp1954516 - ReifenSuche.com

 

Ich weiß ja nicht wie Du das machst, aber so Reifen müssen auch noch auf die Felgen montiert werden. Kostenpunkt je nach Betrieb 40 - 160 Euro.

363,40 + 40 = 403,40; das wären dann die oben genannten ca. 40 Euro.

Noch Fragen?

 

Ups, du hast natürlich Recht! Die Montagekosten habe ich vergessen.
Aber selbst mit Montage, die bei der Größe maximal 50 Euro kosten sollte, wäre man dann bei 712,80 Euro.

Eine Frage habe ich tatsächlich: - Wo bezahlt man 160 Euro für die Reifenmontage?

"sorry wegen Doppelpost"

 

so, mal was anderes ;-)

Wenn ich mir die Gutachten so durchlese (und die ABE) dann sieht es aber so aus, dass z.B. bei den MSW22 ein Gutachten zu ABE xy vorliegt, aus dem hervorgeht, dass keine Berichtigung der Papiere notwendig ist solange die Auflagen im Gutachten erfüllt werden.
Im Gutachten steht: ... sofern die Reifengrösse in der COC steht (kann mal einer da rein schauen, ob die 195/45-16 da drin steht) und der Rest Serienmässig ist, braucht man nicht zum TÜV.

Soll dann heissen: die kleineren Felgen (z.B. 6,5J16 ET42) gehen ohne TÜV?

und an die glücklichen ST Besitzer: was stehen in der COC für Reifen drin?

Udo

 

Soll heißen: DIESE Felgen (MSW22?) in der angegebenen Dimension brauchen NICHT eingetragen zu werden wenn das Fahrzeug serienmäßig ist UND die verwendete Reifengröße als Serienausstattung am Fahrzeug zugelassen ist. Ganz einfach.

 

10 für's Wechseln, 5 für's Wuchten, 10 Aufpreis bei Fremdreifen, 5 für Entsorgung der alten, 5 für "großes Rad" 5 für "Reifengas" (wurde mir tatsächlich mal für den Kurs angeboten, hallo? :besch und das ganze x4, da kommt man da hin... Sind durchaus Preise, die ich schon gelesen habe, zahlen würde ich's trotzdem nicht, es sei denn der Gesamtpreis mit Reifen stimmt dann zufällig.

 

Ich meine die, die hier aufgelistetet wurden. Ich habe auf den Herstellerseiten geschaut und da steht es nicht immer dabei.
Wäre nicht schlecht wenn man es dazuschreiben würde, da es ja um Winteralus geht.
Nicht das man welche kauft und nach einem Winter ist von den schönen Alus nix mehr da.

 

Du guckst nach den falschen Reifen.
Bei 16" sind es 195/45
Bei 17" sind es 205/40

40 € Montage für 4 Reifen wäre wohl schon mehr als ein Schnäppchen.

@Udo: In der COC stehen die 195/45 R16 drin.

 

Auf jedenfall sind meine 16 Zoll! Ich find die 16 Zoll Felgen im Winter praktisch und schick:

 

Macht Sinn, habe mich verschrieben. In dem Link sind es auch 195/45/16.
Danke für den Hinweis!

 

Hatte damals bei ATU für alles 44 Euro bezahlt, da waren aber dort gekaufte Reifen dabei, ansonsten bei einer kjleinen Werkstatt hatte ich schonmal 35 Euro bezahlt, und das waren mitgebrachte.
Mußt halt ein bischen suchen

 

Danke,

ich schwanke noch zwischen billig mit ABE:
MSW 22 mit 195/45-16 für den Winter und ~700,-

oder was schönes für den Sommer in 205/40 auf 7,5J17 ET35 (die sollten dann einigermassen aussen bündig stehen) und die Winterreifen in 205/40 auf die Serienfelgen und die Werksreifen dann auf die neuen Sommerfelgen.
Kostet dann aber min. 1200,- (Felgen 600, Reifen 500,- Tüv 100,- + 2x montieren) :-(
Hab nur noch keine Felge für den Sommer gefunden, die auf einem blauen gut aussieht und 7,5J ET35 hat....

Udo

 

Die gleichen Überlegungen habe ich auch.

Aber 7,5J Et 35 mit Gutachten wird es nicht geben. Alternativ 7J Et 42 mit 20mm Spurplatten?!

 

doch, Brock B21 in 7,5J17 ET35 (im Gutachten steht zwar nur bis 99kW, aber da ich die bei Brock selber holen würde, die tragen die auch gleich ein)
20mm Spurplatten braucht wieder neue Radbolzen.

 

Und warum steht das in dem Gutachten? Weil das zu einer Zeit erstellt wurde als es noch keinen ST gab. Entscheidend sind die Achslasten.

 

Genau Die Achslasten sind Entscheidend und wenn im Gutachen noch ein Focus MK1 RS drin ist mit 154 KW hat der Tüv keine Prob. mit dem Eintragen
Zumindestens meiner hat keine Prob. damit !!! Deswegen hab ich mir auch TEC by ASA AS 2 in 7x17 und Bridgstone LM 25 205/40 17 für den Winter geholt !ASA Leichtmetallräder - Wheels, Alufelgen, Tuning******>>>>>********webdesign by webfuture-now**********>>>>>********

 

Die Radlast bei der B21 ist 650kg das sollte wohl reichen. (die MSW22 bei der es ein gutachten gibt hat nur 580kg)

Wenn ich jetzt noch rausbekomme, ob in den Original ST-Felgen "Gußtaschen" hinten zwischen den Radmuttern haben, dann werde ich mir vermutlich die Spurplatten in 20mm von H&R als DRM-System holen. Da werden die Platten einfach mit den vorhandenen Radbolzen verschraubt und die Felgen mit den Bolzen aus den Spurplatten. Ich muss mal die MSW22 auf den ST photoshoppen ;-)

 

Nicht unbedingt. H&R bietet auch Platten (ab 20mm) zum Schrauben. Nennt sich DRM System. Lt. Gutachten dürfen wir diese sogar mit 205/40 R17 fahren

Edit: Hier mal der Link zum Gutachten. Untere ET-Grenze bei dem Fiesta - 12,5 Wer die erreicht sagt bitte bescheid

 

ich weiss ;-)

die hab ich momentan auf'm Mondeo (in 5-Loch)


So, fertig gephotoshoped:

ich glaube ich nehm die 16er, mir gefällt's
(Felgen sind auf dem Bild maßgenau verkleinert, dann noch die Spurplatten und gut ist)