Winterräder Fiesta ST MK7.5 (2013)

Noch mehr Papieballast im Auto.:wand:
Danke für den Hinweis.

 

Ja nimmt mich auch wunder. Solange sie nicht viel schwerer sind, passts.
Da ich meinen ST noch nicht habe, hab ich die Felgen auch noch nicht eintragen können. Mein Händler äusserte jedoch keine Bedenken. Sonst hätte ich die Felgen nicht genommen.

 

Einfach 4 DIN A4 Seiten auf eine Seite (Duplexdruck) drucken, so habe ich das bei meinen alten Winterfelgen auch gemacht.

 

Stimmt......guter Tip. Mache ich, danke.

 

Sogar relativ viel? Mit freuem Auge würde ich sagen, die darf man nie und nimmer ohne Tachoangleichung verwenden.

Nein. Ein Gutachten zur Erlangung einer Betriebserlaubnis mußt Du nur zum TÜV schleppen, der macht eine Abnahme und die Zulassungsstelle trägt das in die Unterlagen ein.

Eine "Allgemeine Betriebserlaubnis" mußt Du zu den Rädern immer mitführen.

 

Na gut......aber schwerer käme für mich nucht in Frage.
Wir haben auf unserem S-Max 2.5 Titanium 18"er mit 235/45 Bereifung und die wiegen 26kg....Das geht überhaupt nicht.

 

Die Rad/Reifengröße 195/45 R16 ist aber eingetrage.....da brauche ich doch dann keine Tachoangleichung.

 

Der S-Max ist minimal schwerer und darf ein kleines bißchen mehr zuladen als Dein Kleinwagen. Deshalb auch schwerere Räder.

195/45R16 im Winter. Und welche Dimension hat dann der Satz fürn Sommer?

 

Alle vier 26kg nehm ich an? ^^

Edit: Ich hab grad in einem Forum gelesen, dass die Brock RC-18 10.3kg wiegen. Wie schwer der Pneu ist weiss ich nicht.
Es kommen 215/35 R18 Pneus drauf. Vielleicht kann ja einer schätzen.

 

205/40 R17

 

Bei den meisten Felgen bezieht sich die ABE auf das Gutachten, in denen auch die Daten stehen
und muss deshalb auch mitgeführt werden.

 

Nein.....leider pro komplettes Rad.
Aber danke für die Gewichtsangabe deiner Räder.
Die original ST Räder wiegen ja auch schon 19.1kg/Rad.

 

Ja, ich rechne jetzt einfach mal noch 10kg für den Reifen dazu. Also wird das komplette Rad um die 20kg haben.

Edit: So, der Unterschied zwischen den original 205/40 R17 Rädern und meinen 215/35 R18 Sommerrädern beträgt weniger als 2%. Ich denke man wird in etwa die selbe Performance erwarten dürfen.

 

Täusch dich mal nicht was 2-3 kg an rotierender Masse pro Rad ausmachen kann........

 

Ich meinte die Performance jetzt nur auf den Radumfang gesehen. Das Gewicht wird sich noch zeigen. Aber ich bin Schweizer, ich bewege das Fz. ohnehin nie am Limit. Und nur dort würde man einen Unterschied spüren.

 

Und wofür kaufst du dir dann so ein Flitzerle, wenn du Ihn nicht mal so richtig ran nimmst?????:think:
Meiner wird schon manchmal ordentlich gescheucht......im Sommer wird wieder auf dem Ring laufen gelassen, deswegen suche ich auch nach leichteren Rädern.
Denn auch Gewichtsabnahme ist Tuning.........es ist immer witzig wenn Leute ihre Autos oder Motorräder tunen, aber besser erst mal selber auf die Waage gucken sollten. Ohne jetzt jemand zu Nahe zu treten......

 

Naja, ich werde ihn schon mal treten oder mal zügiger fahren. Aber alles in einem gewissen Rahmen. In der Schweiz lohnt sich eine Tempobusse nicht. Da bist du schneller den Check los als du gas geben kannst. Die Polizei nimmt dir auch gerne den Ausweis ab, wenn du schneller als nötig zb von einer Ampel losfährst. Alles schon erlebt. Rennstrecken gibts in der Schweiz auch keine, Rundkurse sind nämlich verboten.
Trotzdem möchte ich halt ein sportliches Auto.

 

Uuuuupss, ok dafür habe ich natürlich Verständnis.

 

Ja, die Situation in der Schweiz ist halt ärgerlich. Ich werde sicher das eine oder andere mal auf die deutsche Autobahn, um mal zu sehn was er drauf hat. Insbesondere da ich noch das Mountune Kit draufpacke, welches ich direkt um die Ecke kriege.
Aber aus diesem Grund ist die Felgenperformance für mich eher zweitrangig.

 

Gerade dann ist auch die Felgenperformance wichtig.......dann kommst du richtig gut vom Fleck.
Mountune kommt bei mir auch noch.