Ford Fiesta ST 2012 / 2013

Ist eh mein Motto. Könnte theoretisch den Beifahrersitz sowie Rückbank ausbauen

 

Na ja,es ist ja nicht nur die bessere Beschleunigung,satterer Durchzug,schnelleres Erreichen der V-Max,sondern auch ein wesentlich besseres Handling,kürzere Bremswege,weniger Verbrauch...das Auto fühlt sich bei leichteren Rädern einfach viel besser an.

Andererseits ist es halt deine Entscheidung und wenn du der Optik wegen,die bessere Fahrbarkeit opferst,dann ist es halt so.
Aussehen tun die Barracuda ja wirklich sehr gut,aber das sagte ich ja schon bereits.

 

Für mich ist der ST sowieso nur ein reines Spaßauto......da könnte ich auch gut und gerne auf das ganze Interieur verzichten.
Aber grunsätzlich gebe ich Himbeertoni recht.....im normalen Straßenverkehr ist es eigentlich unerheblich.
Nur das ich mir andere Felgen zulege, stand für mich von vornherein fest. Die originalen sind nicht die Schönsten; ursprünglich wollte ich ja die OZ Alleggerita haben, leider gibt es aber keine passenden für den ST.
Aber mit der Wahl der Ultraleggera bin ich absolut zufrieden.

 

Wenn man die Barracuda jetzt auf 'nen 60PS schraubt, würde ich dem wohl zustimmen. Der ST wird dadurch aber ganz sicher nicht zur Rentnerkutsche. Natürlich bemerkt man rotierende Masse recht schnell, aber ich bin auch durchaus der Meinung, dass Durchmesser und Breite im Alltag mehr ausmachen, als ein paar kg.

Wobei 11kg für 17er wirklich nicht ohne sind, meine 8,5x19 wiegen gerade mal 8...

 

Ich habe gerade einmal die originale ST Felge auf die Waage gestellt.....

 

OK, wer den Unterschied von 10,5 auf 11 merkt, der ist vermutlich Opfer des Placebo-Effektes, da machen Temüeraturschwankungen wohl mehr aus... Und jetzt komm hier keiner mit Gewichtsverteilung, das wäre etwas viel der Feinfühligkeit

 

Gestern bei einer Tour durch und um Köln , habe ich op dr schäl Sick bei Ford Geberzahn (Rath/Heumar) einen Lava Roten ST im Schaufenster stehen gesehen.
Wer Interesse hat, sollte vielleicht einmal anrufen......

PS: Zu den Ultraleggera ist der Gewichtsunterschied aber enorm........und das merkt man deutlich.

 

Bei meinen ST kommen die "OZ Leggenda" in Race White drauf. Die sollen angeblich 7,8 kg wiegen. Werde das Gewicht von der Werkstatt dann noch mal nachwiegen lassen.

 

FelgenOutlet.de
Hier sind sie mit 8,2 kg angegeben.

 

Dort mit 9,38 kg und dort mit 7,75 kg

 

Fahrt ihr mit euren STs Drag Race? 8 kg unterschied bei einem Auto mit 182PS dürften(wenn überhaupt) ein paar Millisekunden ausmachen. Einfach das 5. Rad ausm Auto raus und schon hat man den gleichen Effekt

 

Ich führe kein Reserverad im Auto mit. Und irgendwelche Rennen fahre ich auch nicht. Die Felgen gefallen mir einfach sehr gut an dem ST. Wo ist das Problem?

 

Hallo Jungs! Habe zwei Probleme mit meinem Fofi ST erstens machen eure Bremsen auch so mega geräuche beim bremsen so als wenn Metall auf Metall kommt!? Ich weiß ja wenn der Wagen längere Zeit bei Regen draussen stand dann machen die bremsen wegen dem rost auf der bremsscheibe auch so geräusche aber bei mir ist es jeden Morgen so und bleibt! Ist das bei euch auch? Zweitens meine Rükfahrkamera spinnt hab voll das flackern drin fahre nachher mal beim meinem Händler vorbei! MfG

 

Das mit dem Aussehen verstehe ich. Nur das mit dem Felgen wiegen finde ich ein bisschen übertrieben bei einem Alltagswagen

Das mit dem Rost ist (laut meiner Werkstatt) Rost. Auch wenn man jeden Tag fährt. Aber lass besser auch danach schauen.

 

Zur Aufklärung: das Felgengewicht ist nicht gleichzusetzen mit dem Gesamtgewicht am Auto. Bei den Felgen handelt es sich um ungefederte und auch um rotierende Massen. Diese beeinflussen die Federung und das Fahrverhalten deutlich mehr als wenn ich z.B. 20kg Gesamtgewicht im auto abspecke.

 

Bitte mal ab diesen Beitrag nachlesen.

 

Tja, ich habe das Gewicht der Ultraleggera auch selbst ermittelt, da die Angaben im Netz doch recht unterschiedlich sind.
Bei macht das Felgengewicht so viel aus, alscwenn ich ca.116kg aus dem Kofferraum nehmen würde.

 

Kommt vielleicht auch darauf an, welche Farbe die Felge hat und ob die matt oder glänzend ist. Glänzend dürfte wohl noch die ein oder andere Schicht Klarlack draufkommen, oder?

edit: Also ist die Ultraleggera im Vergleich zur normalen ST Felge ca. 3,3kg leichter. Schön.

 

Der Klarlack macht höchstens ein paar g und keine kg aus. Diese Schutzschicht aus Klarlack ist hauchdünn. Die bekommst Du leicht runter. Z.b. mit Felgenreiniger oder Stahlbürste oder einer Kombination aus beiden.

 

So war grad bei meinem Händler Rückfahrkamera muss neu ist irgendwie Wasser rein gekommen! Wegen den Bremsen hat mir der Meister direkt gesagt das bei dem ST härtere Bremsbeläge drin sind und das daran liegt!
Nochmal was ganz anderes ist das klackern bzw. nageln bei eurem ST auch so laut? Können die Ventile ja nicht sein die stellen sich doch automatisch nach oder ein!???? Ist das die Einspritzpumpe?? mfg