Ford Fiesta ST 2012 / 2013

Fotositze werden nur für Fotos bei der Abnahme eingebaut. Danach werden diese rausgenommen und Sitze von nem zich Jahre alten Opel Kadett eingebaut Nein keine Ahnung

 

Stört euch an der beifahrer sonnenblende dieses "airbag bli bla blub" zeugs nicht? Und wie kann ich mein iphone so mit sync verbinden das es mir über spotify am radiodisplay die titel anzeigt das ich die musik auch über den radio oder die multi-tasten am lenkrad steuern kann?!

 

Was haltet Ihr eigentlich von dem K&N Sportluftfilter Einsatz?? Lohnt sich der Kauf?

mfg

 

Ein Bekannter von mir diese K&N Luftfiltermatte in seinem ST eingebaut und meint das, dass Auto im unteren Drehzahlbereich etwas besser durchzieht aber oben herum hat sich nichts geändert. Soll heißen, das er etwas mehr Drehmoment bei gleicher Spitzenleistung bringt.

Noch was anderes......: Ich habe heute ein Angebot bzw. Kostenvoranschlag für ein Bielstein B14 PSS incl. Einbau, Achsvermessung und TÜV Eintragung für 1200€ bekommen.
Was sagt ihr zu dem Preis......ist der iO.???

 

Hab einen drin den ich noch aus meinem alten 2009er 1.4er Fiesta hatte. Bringen tuts eigentlich nichts, aber wenn der Filter schonmal rumliegt

 

Yep, gut erkannt ;-)

 

Tzzzzzz.......ist auch bei mir um die Ecke.
Der steht aber nicht mehr da, wo du Ihn fotografiert hast. Jedenfalls habe ich ihn heute da nicht gesehen.
Kommst du von da aus der Nähe?????

 

Hallo erst mal an Alle hier!

Bin Seit Ende Oktober stolzer Besitzer eines ST's
Nun hätte ich die Frage, ob ne 7x17 OZ mit ET 25 (Superturismo in Matt Graphite) ohne Probleme geht bei dem Serienfahrwerk des ST's ?

Danke schon mal für eure Hilfe!

 

http://oz002.mx-live.com/default.aspx
Hier kannst du dir das Gutachten herunterladen
Geht......aber ob es ohne Probleme geht, hängt vom Prüfer ab.
Laut Gutachten sind Karosseriearbeiten nötig. Ich würde eher die ET42 Variante nehmen und dann
mit 10mm Spurverbreiterungen arbeiten bevor ich die Kotflügel aufweiten würde.

 

Finde ich relativ teuer. Das Fahrwerk kostet 830 Euro. 370 Euro für Einbau und messen.... Habe vor ungefähr 3 Jahren um die 200 Euro bezahlt.

Stimmt so nicht. Wie Steff1 schon gesagt hat, im unteren und mittleren Drehzahlbereich bringt er was. Die Puma-Schmiede hat das bei dem ST mal auf der Rolle getestet. Waren glaube 5 PS und 19Nm. Aber in der Spitze keine Mehtleistung.

Hinten wirst du die ET25 rein bekommen. Vorne wird das eher nichts.

 

Ich würde sagen es geht mit ET25 hatte die selbeFelge aufm Sport. Da hat es bei 50mm toeferlegung geschliffen , ohne wird das wohl kein Problem sein...

 

War am So. auch nochmal da in der Gegend, hab ihn auch nicht mehr gesehen, (ist wohl für Probefahrten am WE verliehen )
Hab mal da gewohnt, jetzt in BM, aber hab da gute Konditionen erhalten.

 

K&N:
Klugscheissmodus an: Es waren glaube ich 7 PS und 19Nm , Klugscheissmodus aus!
Ich hab den auch drin und finde man merkt es, muss aber sagen das ich auch den Silikonansaugschlauch verbaut hab.

Felgen:
Denke auch das es vorne knapp wird.

 

Hast du es in einer Bielstein Fachwerkstatt machen lassen????
Ich habe mich ein wenig erkundigt und die Preise waren überall sehr ähnlich....der Betrieb, welcher mir diesen Kostevoranschlag unterbreitet hat, ist bei mir in der Nähe (Umkreis 20km)

 

Habt Ihr eigentlich auch immer noch das Problem mit dem wandernden Tankdeckel???? Ist das etwa immer noch nicht aus der Welt...:wand:

 

Jap. Ist mir beim letzten mal tanken auch aufgefallen, dachte zuerst, dass ich nicht richtig sehe.

 

Wo wandert der hin? Habe ich noch nicht bemerkt....

 

Der wandert jedesmal ein Stückchen aus der Mitte heraus nach rechts.
Und ich dachte das, dass Thema schon längst abgearbeitet sei.........


So....ich habe eben mit meinem freundlichen Händler bezüglich Tieferlegung gesprochen.
Er hat mir anstatt des Bilstein B14 (da gibt es wohl Geräuschprobleme an den Dämpfern....keine Ahnung) zu einem H&R Tieferlegungssatz (29012-1) geraten.
Nach einem ausführlichen Telefonat mit einem freundlichen Mitarbeiter von H&R, habe ich dieses nun bestellt.......
Anbei ist allerdings nur ein Teilegutachten und keine ABE wie beim "normalen" JA8

 

Okay, vielen dank für die schnelle Hilfe hier!

Werde dann auf Nummer sicher gehen und die ET 42 Variante nehmen, da außer den Sommerfelgen absolut nichts verändert werden soll am Fahrzeug.
Bleibt dann nur noch die Felgenfrage

 

OZ Ultraleggera.......hihihihihierfect: