Ford Fiesta ST 2012 / 2013

Kann ich mir kaum vorstellen, aber ich lasse mich gerne überraschen.

 

Danke

 

Keine Ahnung. Gibt ja schon genug darüber im Netz.

Der Motor wird ja bereits in dem neuen Mustang verbaut. Da allerdings mit 309 PS.

 

Abwarten........

 

Ja, aber für das Öko-Fahren.

 

Hat sich eigentlich einer an seinen roten Sitzen "satt" gesehen und würde lieber die grauen haben?
Leider kann man ja die roten Sitze nicht mit Performance Blau bestellen, ich würde sie aber trotzdem gerne haben.

Mein Händler hat jetzt noch einen ST in Weiss bekommen (mit grauen Sitzen). Wenn ich das vorher gewusst hätte, hätte man den mit roten bestellen können und gleich tauschen.....

Vielleicht will ja einer aus dem Forum keine roten mehr ;-)

Udo

 

Genau so ist es 2,3l 330 ps und das ganze dann 2015 ..habe ich schon von mehreren Seiten gehört
Nur weil der Focus keine wrc mehr fährt Glaube ich nicht das Ford den Focus nicht mehr als RS baut , vorher wird Ka als St gebaut ;-) das mit dem fiesta RS wäre natürlich eine feine sache fuer mich dann aber lieber der 2.0 ecoboost ausem focus St mit 250 ps einfach um den Motor etwas schonender zu betreiben denn 230 ps ausser 1,6er find ich schon krass fuer ein serienfahrzeug....

 

Yannicks Wunschliste für einen potenziellen Fiesta RS:

-2.0 Liter Eco-Boost mit ~250- 300 PS
-Allradantrieb (!!!)
-Für Rennstreckennutzung ausreichend Dimensionierte Festsattel-Bremsen
-Optik etwas an den R5-Fiesta angelehnt (minimal breiter, aber immernoch dezent)
-Leichtbau-Optionen (wie z.B. Entfall d. Klimaanlage, Entfall Radio, Akrapović Titananlage)
-Schalensitze (gerne auch als Option)
-Limitierte Auflage (max. 500 Stück)

Käme so etwas, würde ich direkt bestellen! Audi hat mit dem neuen S1 ja gezeigt, dass auch so ein kleiner Kampfzwerg mit einem 2 Liter Turbo & Allrad verdammt genial gehen kann!

 

Passt der 2.0 Ecoboost überhaupt in den Fiesta vom Platz her rein?

Vorteil wäre mehr Potential nach oben. Aus dem 1.6 er kann man zwar auch ne Menge holen, ist nur die Frage wie standfest er auf Dauer ist.

 

Der 2.0Liter aus dem Focus hat, soweit ich weiß den gleichen Motorblock nur ist er ein Langhuber mit geringfügig größeren Kolben.
Und ich glaube trotzdem nicht, dass er kommt.......der Focus RS.

 

Mal ne Frage wie sieht es denn mit dem Unterbodenschutz aus meint ihr der ab Werk ist ausreichend?

 

Ich finde shcon aber andere haben auch schon einen unterbodenschutz verbaut, gibt es was neues bezüglich dem Mountune kit? En Bekannter lässt jetzt das Revoo verbauen mit 230PS bin mal gespannt was da so geht...

 

Welchen meinst du? Den unterm Motor?

Abwarten und Tee trinken ...

 

Darüber sollte man jetzt nicht Diskutieren, momentan ist Ford an ganz anderen sachen dran, EcoSport, Edge, Mondeo, S-Max dann noch Mustang iwann Ka... und DANN kann ich mir vorstellen das da was kommt, also so 2016 rum

 

Revo ist ja nur die Software.... 230 PS müsste ja schon Stage 2 sein. Hat er andere Hardware verbaut?

Ich persönlich werde mir das Mountune Kit nicht holen, da es aktuell weder TÜV in Deutschland hat, noch die Garantie erhalten bleibt.

Zum Frühjahr wird bei mir erstmal die Hardware geändert ... Software folgt aufgrund der Garantie erstmal noch nicht.

 

Meinte mit dem Unterbidenschutz die versiegelung....

 

Also für mich wäre jetzt eher neu dass ein Fiesta RS kommen könnte. Das ein Focus RS wohl in mache ist (eben mit 2,3l EcoBoost und rund 330 PS) hab ich auch schon des öfteren jetzt gelesen.

Aber eben den kleinen als richtige Rennsau das hätte was :-D

 

Ja Auspuffanlage ab Turbo hat er verbaut. LLK muss nicht neu, der aktuelle reicht völlig aus...

 

Zu dem Thema OEM LLK guck dir mal die Messungen im Vergleich zum Airtec LLK an.

Die kannst du hier sehen: Auto Specialists - AIRTEC Fiesta ST180 Eco Boost front mount Intercooler upgrade

Also ausreichend ist anders

 

Du hast dennoch nach 5 Runden Nordschleife keinen Leistungsverlust....