Ford Fiesta ST 2012 / 2013

Je nach Schaden zwischen 50-80 euro
Aber die Felge sieht dann besser aus wie neu
Er bereitet neben bei erwähnt auch Autolacke wieder auf
Ich bringe meinen ende April dahin zum versiegeln und polieren

 

Ich habe heute meine original ST Felgen in einen Pulverbeschichtungsbetrieb hier im Umkries gebracht. Sie werden dort glänzend Weiß mit einer Schicht Klarlack gepulvert. Kostenpunkt 75€/Felge incl. Entlacken.
Wenn ich Glück habe, bekomme ich sie Ende nächster Woche zurück und stelle dann Bilder ein.

 

wo? Ich habe vor 4 Jahren meine 15" Felgen in Frechen für 45,- beschichten lassen, Ergebnis war toll. voriges Jahr war ich nochmal mit 18" da: anderer Arbeiter und Preis jetzt 100,- :-O werde ich nicht mehr hingehen.

Udo

 

Color Tech in Glessen (du meinst den http://www.acme-frechen.de/ )
Home - ColorTech - Pulverbeschichtung

 

Und was machst du dann mit den Felgen?

 

Geplant habe ich sie für einen Satz Semi Slicks.

 

Was will man denn mit semi slicks auf offener Strasse?
Oder jahresticket fuer nordschleife am Start?

 

Nordschleifenrunden und so ein bisschen die Kuh am Rursee fliegen lassen.
Denn morgen gebe ich mein Auto ab.....er bekommt dann erst mal Revo Stage1 mit SPS installiert, Prüfstandoptimierung und ein größerer LLK wird geordert.

 

Ja, ich hatte mich auf die 100,- eingelassen weil eine Felge musste instandgesetzt werden. Beim Abholen war die Macke einfach abgeschliffen und drüber gepulvert. Als ich das reklamiert hatte und meinte, dass hätte man mit Alu auffüllen können kam nur dass sie das zu dem Preis nicht könnten :-(
Ist nicht soo schlimm, aber ICH sehe das und fahre da halt nicht mehr hin.....

 

Wo lässt du das machen?

 

Ellmer Autosport

 

So, hab mir nun die Sommerfelgen (MSW24 in Gun Metal Black - 17 Zoll) im FelgenOutlet inkl. nem Felgenschloss bestellt. Treffen wohl die Tage bei mir ein und dann dürfte ich auch im Laufe der kommenden Woche mit den Sommerreifen unterwegs sein.

Gutachten kann man sich auf der Seite downloaden, Felgen erscheinen auch wenn ich die Option "Eintragungsfrei" auswähle... Jetzt kamen die automatisierten eMails vom Online-Shop in der auch steht das die Felge passt usw. Nur schreiben die ich müsste die noch vom TÜV abnehmen lassen? Das kann ich mir doch durch das Mitführen der ABE ersparen?

 

Sehr wahrscheinlich wird die Felge eine andere Einpresstiefe haben und deshalb ist dann wohl nur ein Teilegutachten dabei.
Sprich, du musst sie eintragen lassen.
Auf der Felgenoutletseite steht doch "Tüv Teilegutachten" bei 7x17ET42.......
Ist genau die Abmessung wie bei meinen OZ.

 

Wenn du eine ABE und du keine Fahrwerkskomponenten verbaut hast, die diese ungültig machen, reicht das Mitführen.

Im Gutachten der MSW Felge steht beim JA8 nur, dass eine Vorführung bei abweichender Reifengröße notwendig ist. Bei anderen Modellen steht z.B. Auflage A01 drin, also Vorführung immer erforderlich.

Daher wohl die standardisierte Antwort.

 

Naja, der Fiesta ist bis auf die Hifi-Komponenten noch Serie.... Und fahren werde ich die Felge mit den original Sommerreifen die Ford mitliefert. Die liegen hier ungebraucht in meiner Garage herum. Also kein Gang zum TÜV nötig?!

 

Soweit ich das Gutachten überflogen habe, nein.
Lies zur Sicherheit nochmal die Auflagen im einzelnen durch. Wenn die nächste Prüfstelle nicht zu weit weg ist, frag einfach einen Prüfer, die lesen sowas meist schneller aus dem Behördendeutsch raus

 

Ok, ich werd mich mal schlau machen... Fotos reiche ich dann nach sobald ich die Felgen/Reifen drauf hab. Scheine ja ein "Exot" zu sein mit diesen Felgen, die meisten fahren ja die federleichten OZs

 

Weiß jemand ob das Sony Navi Cinch Anschlüsse hat? Würde dann spöter gernen nen Sub einbauen.

PS: Mein Wagen ist nun in ETIS drin. Baudatum ist der 12.03.2014. Wie lange hat eure Überführung zum Händler erfahrungsgemäß gedauert? Mein Händler sitzt in Frankfurt, das ist ca. 2 Stunden von Kön entfernt. Dürfte dann ja nicht länger als 2-3 Werktage dauern oder?

 

Nein, sind leider keine Cinch Anschlüsse vorhanden. Als ich meinen Sub eingebaut habe, habe ich alles ausgebaut gehabt und auch danach geschaut. Bin dann den Weg über High/Low und hintere Lautsprecher gegangen. Remote habe ich dann nach vorne zum Sicherungskasten verlegt und (ich meine) mit an der "Sicherung Zündung" angeschlossen! Hierfür musste aber auch das Radio ausgebaut werden. D.h sobald ich den Startknopf drücke, geht der Verstärker auch an...

 

So bevor ich heute Abend mit Bildern der Sommerreifen erfreue,
schieße ich noch zwei kleine Änderungen vor: