1. Vernachlässigt nicht die Sicherheit. Wir weisen hier eindringlich auf den Gewährleistungsausschluss hin. Wir können im Zweifel gerne vermittelnd eingreifen, Haftung für eventuelle Schäden können wir keine übernehmen! Lasst euch vom Verkäufer die komplette Adresse am besten mit Telefon-Nr. geben, ihr müsst dann selbst entscheiden ob euch das reicht oder ob Ihr per Anruf diese Adresse verifiziert. Desweiteren sind unsere Richtlinien bezüglich des Teilemarkts einzuhalten.

benzinpumpe 1.6L Zetec 65kW

Dieses Thema im Forum "Teilemarkt Suche" wurde erstellt von Mello Yello, 1. Mai 2007.

  1. Mello Yello

    Mello Yello Forums Anfänger(in)

    Registriert seit:
    11. Juni 2006
    Beiträge:
    136
    Zustimmungen:
    0
    1. Mai 2007 #1
    suche ne benzinpumpe für den 1,6er zetec die in den tank kommt!
     
  2. Real GFJ

    Real GFJ Forums Inventar

    Registriert seit:
    9. Dezember 2001
    Beiträge:
    6.258
    Zustimmungen:
    0
    1. Mai 2007 #2
    brauchste das komplete Ding oder nur alleine die Pumpe ohne Schwimmer und so? Kannst meine für 15 inkl. Versand haben :wink:
     
  3. TS
    Mello Yello

    Mello Yello Forums Anfänger(in)

    Registriert seit:
    11. Juni 2006
    Beiträge:
    136
    Zustimmungen:
    0
    2. Mai 2007 #3
    naja komplette teil wenn.weil wie ich gesehen habe heute,is die gerade im tank und die vom 1.3er is abgewinkelt im tank.
     
  4. blacki

    blacki Forums Inventar

    Registriert seit:
    2. Februar 2005
    Beiträge:
    6.956
    Zustimmungen:
    0
    2. Mai 2007 #4
    Passen aber dennoch beide :wink: du kannst die Pumpe komplett zerlegen ;)
     
  5. TS
    Mello Yello

    Mello Yello Forums Anfänger(in)

    Registriert seit:
    11. Juni 2006
    Beiträge:
    136
    Zustimmungen:
    0
    2. Mai 2007 #5
    also förermenge von den beiden pumpen(1.3er und 1.6er) is dieselbe.hab ich heute erfahren,beide 4bar!

    nur habe ab und zu ma nen bummen unter meinem auto sprich vom tank her.
    woran kann das liegen?tankentlüftung nehm ich an.aber wieso?
     
  6. blacki

    blacki Forums Inventar

    Registriert seit:
    2. Februar 2005
    Beiträge:
    6.956
    Zustimmungen:
    0
    2. Mai 2007 #6
    Sie ist nicht die selbe!

    Steck mal beide Pumpen an ... die Zetec bzw XR2i Pumpen haben einiges mehr an Dampf und Druck

    die CFI brauch so um die 4 Bar MAXIMAL bei der EFI gehts erst ab gut 4BAR richtig zu Sache

    Hab selbst ne 1.4er Pumpe ( CFI .. ) im 1.6er gehabt, lief nur im kalten Zustand. Lass dir vom Ayk die große geben :wink:
     
  7. Real GFJ

    Real GFJ Forums Inventar

    Registriert seit:
    9. Dezember 2001
    Beiträge:
    6.258
    Zustimmungen:
    0
    2. Mai 2007 #7
    real GFJ = Ayk :lol:


    Das bummen hatte ich auch. Habs nie wegbekommen, also hab ich ein klitzekleines Loch in den Tankdeckel gebohrt :engel:
     
  8. TS
    Mello Yello

    Mello Yello Forums Anfänger(in)

    Registriert seit:
    11. Juni 2006
    Beiträge:
    136
    Zustimmungen:
    0
    2. Mai 2007 #8
    die große wäre komplett für den 1,6er zetec 16v??
     
  9. Real GFJ

    Real GFJ Forums Inventar

    Registriert seit:
    9. Dezember 2001
    Beiträge:
    6.258
    Zustimmungen:
    0
    2. Mai 2007 #9
    die Pumpe ist aus nem 1,6 16v 65kw :wink:
     
  10. TS
    Mello Yello

    Mello Yello Forums Anfänger(in)

    Registriert seit:
    11. Juni 2006
    Beiträge:
    136
    Zustimmungen:
    0
    2. Mai 2007 #10
    komplett für 15eus?pumpe is komplett??
    :D
    wär ja der hammer!

    hast vielleicht nen foto von der pumpe da?wär cool
     
    Zuletzt bearbeitet: 2. Mai 2007
  11. Real GFJ

    Real GFJ Forums Inventar

    Registriert seit:
    9. Dezember 2001
    Beiträge:
    6.258
    Zustimmungen:
    0
    3. Mai 2007 #11
    hab dir doch geschrieben was du für 15 bekommst. Ist NUR die Pumpe ohne Schwimmer und so :wink:
     
  12. TS
    Mello Yello

    Mello Yello Forums Anfänger(in)

    Registriert seit:
    11. Juni 2006
    Beiträge:
    136
    Zustimmungen:
    0
    3. Mai 2007 #12
    ahso ok.
    da tausch ich dann nur die pumpen aus und schon läuft das alles top?
     
  13. Real GFJ

    Real GFJ Forums Inventar

    Registriert seit:
    9. Dezember 2001
    Beiträge:
    6.258
    Zustimmungen:
    0
    3. Mai 2007 #13
    laut ihm schon.

    Und wenn sinds ja nur 15€....:wink: Mußt du halt wissen, ich hab das noch nie gemacht
     
  14. TS
    Mello Yello

    Mello Yello Forums Anfänger(in)

    Registriert seit:
    11. Juni 2006
    Beiträge:
    136
    Zustimmungen:
    0
    3. Mai 2007 #14
    ich genau so wenig:D
    ich geister von ford werkstatt zu ford werkstatt
    bin da total unwissend in der hinsicht
     
  15. Real GFJ

    Real GFJ Forums Inventar

    Registriert seit:
    9. Dezember 2001
    Beiträge:
    6.258
    Zustimmungen:
    0
    3. Mai 2007 #15
    wie gesagt, mit 15€ kannst halt kaum in den Ruin geraten :wink:



     
  16. TS
    Mello Yello

    Mello Yello Forums Anfänger(in)

    Registriert seit:
    11. Juni 2006
    Beiträge:
    136
    Zustimmungen:
    0
    3. Mai 2007 #16
    juti,ehm ich sag dir morgen bescheid ja?!
    muss mir das nochma bisschen durchn kopf gehen lassen,weil habe auch kein plan wie ich die alte pumpe rausbekomme ausm tank.
    muss man da den tank abnehmen für??
     
  17. blacki

    blacki Forums Inventar

    Registriert seit:
    2. Februar 2005
    Beiträge:
    6.956
    Zustimmungen:
    0
    6. Mai 2007 #17
    Ja mann muss den Tank runternehmen

    Bühne auf jeden Fall erforderlich!

    Füllrohr am Rahmen mit SW 10 lösen

    die 4 Schrauben am Tank lösen ( viel Spaß die drehn meistens mit, Verwende da meist neue )

    Tank Runternehmen, bissl Fummelig wegen Hitzeblechen und Auspuff, Stecker von der Pumpe abziehen. Spritschläuche abziehen und nach vorn vom Füllrohr ziehen.


    Die Pumpensicherung mit Hammer und flachem Meißel langsam aufschieben ( man siehts wie es ist wenn man es vor sich hat! )

    Wie du die Pumpe zerlegst siehst schon wenn du sie dann draußen hast


    Den kleinen Ballon bzw Zwischentank zwischen Pumpe und Deckel weglassen, das Ding wird irgendwann unddicht und dann plätschert dir der ganze Mist zurück in den Tank und vorn kommt nix mehr an. Wobei die 16V Pumpen sowie Facelift Pumpen meist das Ding schon gar nicht mehr haben!