Schlechte Qualität - Mangelnder Service

schreib an "Bild kämpft für Sie"

 

hätte ich meinen Mk6 noch würd ich dir n Foto machen, auf der haube bis zur grundierung durchpoliert und das nichtmal mit schleifpaste!

der lack ist Dünn beim mk6 Ford fährt dieses programm schon was länger, und an deiner stelle wäre ich mit der Ständigen poliererei auch vorsichtig sonst bist du schneller durch als du gucken kannst.

 

Ich werde mal versuchen ein paar Bilder zu machen... Das Problem ist, dass der schwarze metallic Lack spiegelt wie der Teufel... selbst die Ford Leute konnten auf den Bilder nichts erkennen.

Das schlimme daran ist, dass das Werk auch nichts erkennen konnte, den Antrag auf Garantie aber trotzdem ablehnen konnte :gruebel:

Ich werde es dennoch probieren...

Bilder vom Sitz dürften kein Problem sein... ich habe aber derzeit nur eine Handy-Kamera... Die sollte das aber trotzdem zeigen können ;-)

 

hab jetzt die genaue zahl nicht mehr im kopf aber ich hab schonmal vor und nach dem polieren die schichtdicke gemessen. War mehr als genug drauf und der unterschied war kaum messbar. :ja: Ich mach mir da keine gedanken. Mitte April kann ich evt. die dicke nochmal messen lassen. Ich geb dann der ergebnis durch. Auch im vergleich zu anderen herstellern

 

Du solltest bedenken das die Grundierung:

1. Billiger ist als der Lack
2. zu 90% auch Dicker ist als der Lack.

kannst auch gerne Ford selber fragen bzw n paar lackierer ind einem umkreis, die werden dir das auch bestätigen.

 

Beschäftige mich schon ziemlich viel mit dem Thema. eace:
Sooo dünn kann der Lack nicht sein. Sehe ich z.b. an den Steinschlägen usw. Meist nichtmal bis auf die grundierung. Gerade mal der Klarlack weg. Keine Ahnung wie man es schafft mit der hand den Lack durchzupoliern. Das musst mir mal vormachen?

Was hast du für eine Farbe gehabt? Warst du erstbesitzer?

 

ja war ich, mein dad hat die karre in 5 jahren vielleicht 10 mal gewaschen und nicht einmal poliert.

Es war Panther Schwarz metallic Bj 2003. und die haube hatte diverse steinschläge, da sieht der lack auch dick aus was er aber nicht wirklich ist.

naja mir wumpe fakt ist es wird gespart und Ford hat alles andre als hochwertige lacke. Von daher mal sehen was noch kommt.

 

super lackiert ist mein FoFi leider auch nicht. Orangenhaut wie ne 80 jährige :sad:
Hab vor kurzen ein paar steinschläge bei einem Panther Schwarzen MK6 ausgebessert, nassgeschliffen, schleifpaste grob, mittel und hochglanzpoliur drüber und da war nichts durchpoliert. eace:

 

Dann sollen die mal nen Aussendientler schicken, der sich das mal live vor ort anschaut! Da würd ich an deiner Stelle drauf bestehen!

 

ja orangenhaut hat mein schwarzer auch ....aber meine neulackierten stellen haben sie super angepasst

 

naja wenigstens was
Liegt wahrscheinlich an den Lacken auf Wasserbasis oder? War glaube ich der Zeitraum ab dem nur noch diese erlaubt sind?

 

ist aber laut aussage eines Lackierers auch gewollt, So fallen leichte schönheitsfehler nicht auf, grad in den Mittelklasse segmenten nicht sonderlich hochwertig. ist bei anderen herstellern nicht anders.

 

Also mal zum Thema,

Kinderkrankheiten schön und gut aber so heftig? Das mit dem Lack würd ich checken lassen, ob es vielleicht auch ein Produktionsfehler ist. Weniger Lack schön und gut, aber abblättern oder wie auch immer sollte nicht vorkommen.

Zum Thema Sitze: Bei mir im ST mit dem Teilleder, da hat das Leder auch leichte Falten! Das ist aber auch teilweise normal, denn dies kommt vom täglichen Gebrauch.

Zum Thema Lack: Was hat denn meiner? Das Diamantweiss ist ja kein metallic lack. Hab bisher noch nicht poliert aber grad an den Schwellern hab ich deutliche Kratzer! Sonst aber ok!

 

Ich sag nur typisch Ford, deshalb würde ich nie wieder einen kaufen!

Ich weiss ich weiss ich fahre selber nen FoFi, allerdings hab ich im Laufe der Jahre einige Fords bei uns in der Familie gehabt und mehr oder weniger alle hatten mit sehr großen Qualitätsproblemen zu kämpfen.

-2000er Focus MK1 Diesel ( gewandelt da nach 30tkm alle 500km ne Kupplung fällig war und Ford den Fehler auch nach 3 Monaten nich beheben konnte) Rechtsanwalt usw. im Spiel gewesen da Ford keinerlei Kulanz zeigen wollte.
-2004er Focus MK1 Facelift Diesel (nach 40tkm komplettes Fahrwerk am Sack, sprich 1 Dämpfer VA und einer HA komplett defekt) Mittlerweile macht die Elektronik was Sie will, Servopumpe sifft usw. und das nach 70tkm.
-2001er Fiesta schlampig bei Ford repariert und lackiert nach Unfall, keinerlei Kulanz bei diversen Rostproblemen.

Als Gegenbeispiel:

1994er AX:
Vor 4 Jahren gekauft über 100tkm drauf gerockt, bis auf einmal Bremsenwechseln und Ölwechsel keinerlei Probleme ZV-Fensterheber alles geht noch

1999er Saxo:
Vor über 6 Jahren gekauft, keinerlei Probs

1999er Xsara:
Simmering Getriebe getauscht + Kupplung ansonsten nichts, Servo, Klima, Fensterhebr alles funktioniert einwandfrei keinerlei Mängel .... bei Ersatzteil Nachfragen kommt man sofort dran und bekommt auch noch das richtige.

Ich hab jetzt mal alle negativen Erfahrungen mit Ersatzteilanfragen bzw. Motorumbaufragen bei Ford weggelassen ....

Nun ratet mal zu welchem Hersteller ich eher wieder tendiere?

 

Doofe Frage welche Farben beim Lack betrift es den am meisten??? Bzw was habt ihr für Farben auf eurem mk7??

 

panther schwarz met.

 

Komisch...
der Fiesta ist eigentlich schwarz grundiert,
somit sieht man vielleicht Kratzer auf weißem Lack
aber doch nicht auf schwarzem...

 

meine antwort bezog sich jetzt auf die frage von Silver_Oak

 

wenn ich wollte könnte ich dir nun genau das gegenteil dalegen.

15 jahre ford (6 Autos) und franzosen Peugeot Citreon die nur mucken machen.

Von daher hat jeder seine eigenen erfahrungen man sollte es aber nicht verallgemeinern.

Die Franzosen können ne menge ärger machen, sei es motor oder Elektronik